За что ненавидят старый добрый ВАЗ?

Ну, это уже преувеличение На покупку продукции «АвтоВАЗа» толкает не только желание влиться в специфический клуб, и не жажда какого-то экстрима. Чаще всего причины гораздо более прозаичны: недостаток финансов. Я иногда вижу на улицах убитые «копейки» и «тройки», за рулем которых сидят молодые пацаны, лет 20. Такой молодой – а уже своя собственная машина. А на более дорогую денег еще нет. И ждать не хочется.

 

У нас как то так принято -- ругать своё и хвалить чужое. Автоваз сейчас выпускает не самые плохие автомобили. Чем выше спрос на автомобили, тем выше прибыль предприятия, а значит есть деньги на новые проекты. Так что, тут всё взаимосвязано.
Им бы сейчас ещё мини начать выпускать. Такие микролитражки тоже нужны.

 

Я считаю, что после смены руководства качество ВАЗовских автомобилей будет улучшаться с каждым годом. Не для того альянс Рено-Ниссан вкладывал десятки миллионов долларов в Волжский автозавод, чтобы терпеть убытки.
В подавляющем большинстве случаев, покупка крупными автомобильными концернами заводов в других странах заканчивается обновлением модельного ряда, улучшением качества сборки и ростом объемов продаж, как следствие этого.

Да, зря они «Оку» сняли с производства. Кто решил, что на такие автомобили не будет спроса?
В станах с гораздо более высокими доходами населения малолитражки берут, а у нас не будут?
Откуда такая извращенная логика?

 

Обещают типа Оки что то сделать, но это пока только в задумках.

 

Не такие плохие они стали последнее время. Подтянули качество. Конечно еще не во всем, но движение вперед есть, что бы ни говорили. У самого были наши машинки - сначала 2115, потом Приора. Больших проблем ни одна ни другая не доставляли. И если честно, то жалко было расставаться. Поддерживаю тех, кто покупает новую нашу, чем иномарку б/у.

 

"Ваз"-овские автомобили мне всегда напоминают мой первый мопед "Карпаты". Купленные запчасти не успеваешь даже ставить, потому что ломается что - то новое. И вроде всё уже поменял, пересмотрел - а оно всё равно где - то но сломается. Первой машиной была "копейка", сколько раз я ломался на трассах уже не сосчитаю, это при том что машина была после полной капиталки. Иногда складывается впечатление что "Ваз"-ы живут своей личной жизнью, и какое может быть доверие к автомобилю, когда ты не можешь быть в нём уверенным.

 

Лично я за отечественное авто! По моему мнению сейчас, это единственное доступное по цене авто, которое можно приобрести в наше время. Особенно в моей стране. Российское авто стали выпускать на много качественнее и комфортнее по сравнению с последним 10-летием. Брат купил иномарку, которой уже 7 лет, и через полгода продал, устал вливать дорогой бензин, заказывать импортные запчасти, которые ждешь по 2 недели, да и за установку той запчасти платить нужно небывалые деньги.И вот приобрел себе Ладу с хорошим объемом, доволен очень. Так что лично я, за Российское авто, в данное время оно ни чем не уступает импортному автомобилю.

 

Вы не сравнивайте всех с собой. Если вы можете себе позволить крутую иномарку, это не значит что все такие. Наверное российским автомобилям еще далеко до именитых машин. Но я надеюсь вы не будете спорить, что качество "жигулей" значительно выросло, даже по сравнению с нулевыми годами. Корейские машины тоже разного класса есть, и не дешевые. У меня была Приора (новая) 2010 года. Из проблем за 2 года эксплуатации - поменял стойку переднюю (наверное стабильная болезнь). И это минус для новой машины. Больше проблем не было. По расходу - по трассе меньше 6 литров. В городе 7-8. Про запчасти не скажу - не заказывал. Но сами знаете, что дешевле и их полно. И я бы не взял ( как и сделал) 7-10 летнюю иномарку за эту же цену, как бы меня не убеждали. Новая машина есть новая. А брать кота в мешке - не для меня.