Хайма м3: отзывы владельцев

Хайма м3: отзывы владельцев в общем то радуют. Китайская компания Хайма долгие годы сотрудничали с Маздой и Хайма м3 - это дебютная модель, которая на удивление оказалась очень хороша.
Над дизайном работало тюнинг ателье IDEA и им удалось сделать достаточно привлекательный автомобиль для покупателей.

Haima M3 sedan отзывы:

Сравнивать данный авто с 408м или Джетой — глупость. Машины просто из разных ценовых категорий и классов. Отсюда все вытекающие. Однако если сопоставить авто с В+ классом, то соотношению цена/наполнение он сможет выиграть у многих.
Рулежка — гораждо лучше чем рио и солярис, наравне с полуседаном и рапидом. А если заменить штатную китайскую резину на что-то поприличней, то будет вообще хорошо.

Хайма м3 характеристики:

Бензиновый двигатель 1,5 литра выдаёт 112 л.с. и разгоняет авто до 170 км/час. Расход топлива при этом достаточно неплохой, всего лишь 6,5 л/100 км.

Ну а тормозная система Bosch наверное ни у кого не вызовет нареканий. В плане безопасности Хайма наверное сильно опережает автомобили своего класса.
Кузов усилен стальными балками и листами, что делает кузов авто на 19% прочнее обычного автомобиля.

Хайма м3 фото

 

Не верю. Поло Седан, как и Рапид - это эталонные в своем классе автомобили по части управляемости, у которых сзади не многорычажная подвеска, а балка. "то будет вообще хорошо"? Как БМВ М3?

--- Добавлено 17 фев 2017 ---

Тест ЕвроНКАП есть? Хотелось бы увидеть, как там Хайма набирает 5 звезд.

 

Смелое, но довольно спорное утверждение, тем более что...

Стальные балки, это хорошо. Но кузова современных автомобилей делают "легко сминаемыми" именно для повышения безопасности.

 

Я тут не при чём. Это мнение владельца Хаймы.

Ну, не знаю. Считайте звёзды сами.

Судя по таблице EuroNcap Хайма м3 набрала только 4 звезды.

Шасси делали конструкторы Лотуса, дизайн ваяли итальянцы, а всё остальное от инженеров Мазды. Так что, может быть кто то что-то и сплагиатил.

Хайма м3 в России стоит от 559 000руб.

 

Это не Евро-НКАП, это его китайский аналог "C-NCAP", но там совершенно другие требования.

--- Добавлено 19 фев 2017 ---

Не... это Мазда3 предыдущего поколения. На видео особенно хорошо видно сходство.

 

Да Вы батенька формалист такой? Вы же смотрите на список автомобилей в целом. Тестировались различные модели разных производителей. Разве у Вас вызывает сомнение безопасность Мазды, Ниссана, Тойоты? А ведь они на одном уровне с Хайма. Обогнали даже Митцубиси, что меня немного удивило. Вообще безопасность -- понятие относительное. Не всегда помогают подушки безопасности, рамы и прочие усилители. Они только дают ложное чувство безопасности и провоцируют водителя на глупости.

 

Mariya, причем тут формалист, это китайский тест, а как все китайское он не очень актуальный. Между европейским тестом и китайским результаты сильно разнятся.

--- Добавлено 20 фев 2017 ---

Кто сказал? Пусть разобьют на ЕвроНКАП, тогда поверю, а пока что это все филькина грамота.

 

Интересно, почему вы цитируете только положительные отзывы? Ведь в Сети и куча ругательных отзывов об этом автомобиле.
Народ указывает, что уже на скорости 90-100 км/ч Haima M3 начинает "гулять". Жалуются и на качество сборки - "сверчки" в дверях и в приборной панели живут уже в автосалоне. Не обошлось и без традиционного для китайцев залипания кнопок центрального замка. Звукоизоляция в машине лишь условная...