Часто можно заприметить мощные силовые бамперы, на «суровой» внедорожной технике. Причём ассортимент их исполнений весьма широк — китайские, АРБ, фирменные, самодельные... Силовые бампера на Уаз Патриот - отзыв автолюбителя Вот и у меня стоят силовые бампера на уаз патриот. И далее я поведаю вам в чём же собственно заключаются достоинства этого вида внедорожного оборудования. 1. В силовые бампера на уаз патриот, удобно и более правильно устанавливать важный для внедорожных приключений узел, как лебёдка. Там есть специальная площадка, поэтому туда всё станет как нужно. Однако в этом процессе имеется и пару оговорок. В последнее время довольно таки часто лебёдка крепится непосредственно на бампер, а это прибавляет к весу внедорожника 80-90кг к общей массе автомобиля. Стоит отметить, что в случае острой необходимости демонтажа этого оборудования, в одиночку вы не справитесь. Далее следует проблема общего увеличения веса. Некоторые любители внедорожья, утверждают что 150 кг добавочной массы (передний + задний силовые бампера на уаз патриот) не имеют никакого значения, однако это не всегда является правдой. У УАЗ Патриот весьма скромный запас прочности, вешая на передок 80-90кг вы изменяете кинематику подвески. Внедорожник начнёт клевать и раскачиваться продольно. А вот если вы решитесь усилить пружины, то это уже повлечёт за собой преждевременный износ других деталей подвески. Далее ещё “веселей”: 150 кг дополнительного веса это не просто пара дополнительных пассажиров, это например 150 литров бензина — то есть запас хода в 1000км; 100 литров того же бензинчика и плюс 50кг воды/продовольствия — запас хода + автономия, например на неделю жизни в безлюдном месте; собственно дополнительная пара пассажиров. Вот и получается, что этот лишний вес, является не таким уж и незаметным балластом. Это в первую очередь комфортабельное передвижение в нужном скоростном режиме и с нужной загрузкой. На серьёзном внедорожье, каждая лишняя сотня кг начинает насиловать подвеску вашего внедорожника при повышении скоростного режима. Естественно что это также и повышенный расход горючего. Даже всего на литр, а если предстоит накатать расстояние в 15 000 км — это 150 лишних литров бензина. 2. Силовыми бамперами на уаз патриот можно валить деревья. Можно без особого напряга “протоптать” себе путь через скромную рощицу либо подрастающий ельник. 3. Безопасность. Въехал кому нибудь в задок, либо же тебе, а повреждений как будто и нет — внедорожник защищён монолитной конструкцией с обеих сторон. Ну и конечно же, не дай вам бог кого-либо из пешеходов сбить “силовиком” - последствия могут быть трагическими даже на небольшой скорости... Кстати сказать, перед установкой силовых бамперов на уаз патриот, вам следует помнить пару важных нюансов: первый — при прохождении технического обслуживания могут возникнуть проблемы; второй — также можно ожидать неприятностей при выплате страховки в случае дорожно транспортного происшествия, с участием вашего “силового” УАЗика.
Однако с такими бамперами могут и проблемы возникнуть. У некоторых конструкций, если какой-то неопытный автолюбитель "впиляется" в бок бампера, удар перенесётся на раму, а та в свою очередь погнуться может. Вот пример такого столкновения: Лихой водила смачно вмазался в боковину и по той причине что бампер из крепкого металла изготовлен, деформация передалась на раму посредством кронштейнов. Возможно, Тойота с "врагом" на борту проскользнула бы относительно без ущербно, если бы бампер был более обтекаемым, то есть заострённым.
