Российские автомобили за рубежом

За то я нашла в Америке несколько российских автомобилей. Какой то парень там живёт, и как раз этим увлекается, ищет советские и российские авто. Вот это его автомобиль ВАЗ 21011, который он при эмиграции забрал с собой.

Автостоянка в Пенсильвании.

Много было ещё ВАЗов, Нивы, и даже Ока, но больше американцам нравятся "старички".

Из Мексики иногда Москвичи заезжают. Это странно, СССР и с Мексикой дружили, как и с Кубой?

 

А вот ВАЗовская автотехника из Венгрии. Можно сказать в идеальном состоянии, как только с конвейера сошла, у меют же люди беречь свои авто. Особенно поразила чистота, в которой пребывает подкапотное пространство шестой модели Жигулей. А машинка то 1984-го года производства. "Пятак" также оказался в "музейном" состоянии.

 

Интересно в какой это стране сделали снимок этой "TOYOTA" с первого снимка? На постсоветское пространство не похоже вроде. Шестистидверные жигуленки тоже порадовали. это уже вроде Индия или какая-нибудь африканская страна.

 

Нет, это все фото из коллекции посетителей Кубы.

Может Казахстан?

 

Это не казахские номера, да и страна там цивилизованная, мало чем от России и Белоруссии отличается.

А про Кубу что-то я и не подумал. Хотя стоило, где как не в Кубе быть советским тачкам

 

А вот и "Наполеоновские" планы АвтоВАЗа на 2015-ый год.



Особенно удивило наличие на карте "атаки" Германии - это они эмигрантам что ли собираются свои тачки толкать "по старой дружбе", когда те ещё были в России.

Развивать внешние рынки российские производители наметили по той причине, что на внутреннем рынке многие компании начали терпеть убытки.

 

sportcar, так у них же есть своё представительство в Германии, значит выгодно. Они Нивы там толкают вообще в два раза дороже, чем в России, и немцы не жалуются. Сейчас Автоваз и в Венгрию забрался, продажи уже пошли. Там же вообще работы непочатый край. И серьёзных конкурентов в Венгрии нет. Во всяком случае для Лада 4х4.

 

На фото ГАЗ в боливийскими номерными знаками.

--- Добавлено 24 дек 2015 ---

когда они эти планы планировали, еще до того как РФ отказалось от ЗСТ с Украиной или уже после, думаю после.

 

Mariya, да я что то не совсем понимаю, зачем в столь развитой стране нужна эта российская архаичность даже по российским ценам, не говоря уже у двухкратном её превышении???

Кстати сказать, в Европе Лада будет реализовываться также посредством дилеров-помошников - таких знаменитых брендов как Ниссан и Рено. А в планах ВАЗа на ближайшее будущее, "атака" на Сирию, Ливан и страны Латинской Америки.

 

Типа "наш" ответ японским Тойотам, на которых исламисты любят кататься?) Мне понравилось как Америка возмущалась - откуда там столько японских внедорожников взялось? На деле, сами же их туда и поставляли))