Китайские электромобили

В Франкфурте Great Wall показала электрический концепт под названием WEY XEV:



В серийном исполнении этот кроссовер должен завоевать европейский рынок. По крайней мере, Great Wall на это надеется.
К сожалению, о каких-то технических подробностях производитель пока не сообщает.

 

Игорь_шкода, ну что-то самобытное! Не то чтобы красивый автомобиль, но по крайней мере в профиле не угадывается 100% какой-то европейский производитель.

 

Но почему они все такие высокие? Уже который раз замечаю, что концепты какие то слишком закрытые. Вот посмотрите на авто в профиль. Представьте линию сиденья и водителя. Сможет ли он ехать и расположить руку в открытом окне, чтобы ему было удобно? Я понимаю, что в этом авто есть кондиционер, но всё же, многие водители предпочитают ездить именно с открытым окном и рукой на на "подоконнике".

 

Да, это не похоже на известных европейцев и японцев. Меня впечатлила ширина дверей - чтобы выбраться из машины, спинки сидений переднего ряда опускать явно ненужно. Интересно, как эти "гигантские" двери будут открываться?

 

Игорь_шкода, похоже, сами двери забыли нарисовать. Во всяком случае, я вижу только линию бокового стекла, на на самом кузове нет никаких признаков дверей, как нет и самой ручки. Ну разве что эта дырочка, прямо над порогом автомобиля является ручкой?



Поторопились немного китайцы презентовать проект недоделанного автомобиля.

 

Жесть!
Понимаете, это концепт. Т.е. это макет! Т.е. это прототип!
Они лишь показывают, куда будет развиваться дизайн их автомобилей. Ручки, двери, пореченков - все это будет, но позже.
Тут главное самобытный дизайн, а не что бы недомерседесы и недороверы.

 

СергейВасильевич, нет, ну как хотите. Давайте обсуждать самобытность и дизайн автомобиля, которого ещё в природе не существует. А лучше, сравним его с новым автомобилем Volkswagen I.D. Crozz II:. Это тут, не далеко, в соседней теме.
Насколько эти два автомобиля уникальны и имеют просто эксклюзивный дизайн. Ну ни капли не похожи, правда?

 

Действительно, не похожи. Мало того, внешность "китайца" приятнее. Интересно, WEY XEV рисовали дизайнеры из Поднебесной или производитель обратился в какое-то итальянское ателье?

 

Mariya, у китайского автомобиля намног стремительней дизайн, Фольксваген же какой-то более округлый. Да они конечно же похожи - 4 колеса, фары спереди, фонари сзади, и черная крыша. Вот только черная крыша есть у многих автомобилей, так нельзя же сразу все считать плагиатом. В целом, китайский прототип очень даже симпатичный, дойдет ли он до серийного производства?

 

Вы упрямые мужчины, не желающие замечать очевидных вещей.
Ну и ладно. Мне больше нравится дизайн Borgward Isabella от китайского концерна BAIC.





Вот уж где и правда интересное авто, немного на акулу похоже?

Два электромотора суммарной мощностью 300 лошадиных сил, крутящий момент 450 Нм.
Разгон с места до 100 км/час за 4,5 сек. и максимальная скорость 250 км/час.
Запас хода электромобиля Borgward Isabella порядка 500 км.
О цене и дате выхода пока ничего не известно, но полюбоваться им можно уже сейчас, на Франкфуртском автосалоне.