Fiat Abarth 695 Biposto - самый-самый в истории Abarth

Ну это же явно понт - типа гоночный аппарат, не иначе как.

 

такое же решение было в F40 - лучшем спортивном автомобиле всех времен и народов)

--- Добавлено 2 янв 2015 ---

вот так едет Бипосто по Зеленому Аду.

 

И опять напомню про физику. Там форма автомобиля совсем другая. База широкая, а сами они низкие. Их при большой скорости наоборот к дороге прижимает. А тут прямо машина-колобок. А если уж совсем вес сокращать, то могли бы и зеркало заднего вида убрать. Наверняка там есть камера заднего вида и парктроники.

Во-во. Машина для наших доморощенных шумахеров.

 

Помимо всего конструктивного прочего, там же аеродинамища какая - чего стоят только размеры переднего и заднего антикрыльев.

 

Ну вот люди (инженеры) старались-старались, а вы взяли и раскритиковали) А мне нравятся такие маленькие, но шустрые машинки и все)))

 

Мне тоже нравятся небольшие спортивные автомобили. Я всегда говорил, что должна быть альтернатива огромным дорожным монстрам со сверхмощными двигателями в лице бюджетных компактных автомобилей со спортивным характером.
Но мне нравятся автомобили типа Plymouth Laser:



Или Subaru BRZ:



Или Mazda Miata:



Или Mitsubishi Eclipse:



Что объединяет эти автомобили разных марок, вышедшие из-под пера разных конструкторов? Они низкие и приземистые.
А это важно не только с точки зрения аэродинамики, но и управляемости. А Fiat Abarth 695 выделяется из этого ряда своей неустойчивостью.

 

при всей кажущейся неустойчивости, Абарт все вышеперечисленные авто на Нюрбургринге порвет как тузик телогрейку)

 

А вот тут я поспорю! Если во всех автомобилях, которые выедут на стартовую линию трассы, будут стоять двигатели близкой мощности – то Fiat Abarth 695 Biposto придет последним, несмотря на весь свой спортивный интерьер: он не сможет держать такую скорость в поворотах, как низкие и приземистые спортивные автомобили, представленные в моем посте. И никакие доли процента прироста разгонной динамики, достигнутые за счет снятия стеклоподъемников, тут не помогут

 

А ты ещё про сидушки забыл.
5.9 сек. до 100 км/час? Не стоило и столько морочится. Ну не может такой колобок быть спортивной машиной. YVH, прав. Если по прямой у неё ещё есть какие никакие шансы, то на поворотах вообще страшно. Её просто унесёт. И лёгкий вес тут скорей всего как раз выступает недостатком.
В городе может на таком Фиатике и удобно. Скорей всего он очень шустрый, и на коротких дистанциях неплохо себя покажет. Но не более того.

 

это медленно:?!
Ребята, Абарт бипосто очень-очень-очень быстрый автомобиль.

в самом начале обратите внимание, как ремни безопасности "парят" от боковых перегрузок.. Из тех авто, что Вы привели в пример, ни одна такое сделать не сможет. А высота тут не причем, вообще.
Пример - раллийная Шкода Фабия, вы что считаете что она медленная!?))

--- Добавлено 9 янв 2015 ---

Звуууук!!!!
А как вам работа коробки! ...
И Эклипс.. да уж...

--- Добавлено 9 янв 2015 ---

а вот модель послабее, но смотрите ка кона уделывает супер-кары)))