Чем помыть двигатель автомобиля в домашних условиях без керхера?

В последнее время всё меньше доверия вызывают мойщики на автосервисе, и владельцы думают, чем помыть двигатель автомобиля в домашних условиях? Насколько это мытьё будет качественным, если сделать всё своими руками?

Надо сказать, что керхер – это не единственное, что делает мытьё двигателя качественным. В большинстве своём, потёки и залежи масла с грязью удаляются химией. Керхер же сбивает грязь за счёт мощности напора воды, а это не всегда хорошо отражается на некоторых устройствах, которые соседствуют с двигателем. Кроме того, каждый владелец ценит свой автомобиль, и более ответственно подойдёт к делу. Ведь ни для кого не секрет, что после мойки двигателя автомобиля на мойке, бывают проблемы с электрикой.

Чем помыть двигатель автомобиля от масла в домашних условиях?

При отсутствии керхера, следует использовать специальные шампуни. Это не те средства, которые используются для мытья кузова, или чистки салона. Специальные автошампуни для мойки двигателя имеют в своём составе нужные ингредиенты, которые легко справятся с потёками масла, даже если они пригорели.
Средства для мытья двигателя делятся на универсальные, и специализированные. Специализированные имеют очень узкий круг применения. Ну скажем, есть средство для удаления мазута, или средство для удаления нагара. Они прекрасно справятся с нагаром, или мазутом, но в других частях авто, они будут бесполезны.



Если двигатель очень долго не мыли, можно для начала вымыть его универсальным средством, и только потом, в случае необходимости использовать специализированные средства.

Подготовка автомобиля к мойке двигателя стандартная:

Заглушить мотор, и подождать, пока двигатель остынет. Если полить раскалённый двигатель холодной водой, ничего хорошего с этого не выйдет. Головка блока может деформироваться, а то и треснуть. Да и неудобно на горячем двигателе проводить следующий этап подготовки – защиту электроники от воды.

Снимите минусовую клемму с аккумулятора, обмотайте её целлофаном и закрепите скотчем. Аккумулятор, зажигание, блок предохранителей, всё это нужно спрятать под плёнку как можно тщательней. Это самый ответственный этап подготовки двигателя к мойке, поэтому лучше проверить всё ещё раз.

Большинство средств для мытья двигателя продаётся в виде спрея либо концентрата, который нужно разводить водой, и заливать в бутылку с распылителем. Таким образом, легче нанести средство даже в самые труднодоступные места, куда щёткой не доберёшься.

Обычно в инструкции указывается время, сколько его нужно выдержать. В среднем это 15–20 минут, после чего, пену нужно смыть простой водой из шланга и оценить качество мытья.

Если же помыть двигатель авто в домашних условиях нужно срочно, что можно использовать, чтобы отмыть масло? Магазины автохимии не всегда в шаговой доступности, но нужно пользоваться желанием всё отмыть, пока оно не пропало.

Как ни странно, но такие средства есть практически в каждом доме. Это средство используют даже водители грузовиков, у которых частенько слой грязи на моторе превышает все мыслимые и немыслимые размеры. Готовится моющее средство непосредственно перед самым мытьём автомобиля.

• 2 литра горячей воды;
• 100 гр. стирального порошка (любого, но лучше самого дешёвого, отечественного);
• 250 мл моющего средства для посуды типа Фейри;
• 0.5 л бензина.

Для начала, нужно растворить порошок в горячей воде. Растворить нужно полностью, чтобы не было никаких крупинок. Затем, нужно добавить Фейри и в последнюю очередь влить бензин.

Этого количества средства хватит на мойку двигателя одного авто. Наносить его следует бутылкой с распылителем на горячий (но не раскалённый двигатель), и подождать минут 10–15.




После этого средство смывается, и при желании натирается ветошью до блеска. Такое средство более мягкое, щадящее для пластика и резины, но все потёки масла и грязи удаляются достаточно легко.



Не забудьте просушить двигатель, прежде чем радоваться и прыгать за руль. Ведь даже под плёнкой на электроприборах может образоваться конденсат, а это КЗ, если водитель-торопыга тут же заведёт мотор. Погуляйте пару часиков на свежем воздухе, чтобы не вызывать потом эвакуатор и не объяснять электрику, почему так случилось.

 

Когда надо было помыть двигатель, таким образом поступал постоянно. Все замотал скотчем и пленкой, все электроразъемы и готово! И еще желательно корпус воздушного фильтра прикрыть.

 

СергейВасильевич, нужно прикрыть всё, что связано с электрикой, и воздухозабором. Думаю, что те водители, которые решились помыть двигатель авто своими руками, достаточно разумны и понимают, куда вода не должна попадать.
А что на счёт самодельного состава для мойки двигателя? Вы покупаете готовые автошампуни, или своё бодяжите?

 

Что уж точно надо мыть по капотом так это радиатор, к остальному отношусь как к вылизыванию котом своего хозяйства шоб блестело.

 

JavorSanya, и зря. Если подтекает масло, потом оно смешивается с пылью, пригорает и на головке блока образуется такой себе "кожух". И как бы Вы не чистили радиатор, двигатель в таком кожухе будет постоянно перегреваться.
И это не только эстетика. Вдруг у Вас в пути аккумулятор сдохнет, или надо будет масло долить, ремень ГРМ лопнет, а Вы весь в белом?

 

Жигулёвский классический двигатель всю жизнь мыл стиральным порошком, предварительно намылив им двигатель, а затем смывая пену с помощью струи из шланга, подключенного к водопроводу. Двигатель всегда сиял, как с конвейера. Попробовал эту методику на Шкоде, - не подошло, -после такой мойки сгорела одна из катушек зажигания. С тех пор мотор не мою, а просто протираю.

 

Фёдор, раньше обычный стиральный порошок брал всё. Сейчас с этим сложнее, и приходится добавлять Фейри и бензин.
Я не думаю, что в проблемах с катушкой виноват порошок, или самостоятельное мытьё двигателя. Скорее всего, вы не очень хорошо заизолировали такие проблемные места. Может быть на Шкоде конструкция двигателя такая, что не подлезть самостоятельно?
В любом случае, мало найдётся автомобилей, которые любят, чтобы им поливали водой всё подряд.

 

При мойке двигателя керхером, автосервис не даёт никаких гарантий, что авто потом заведётся, и ничего не закоротит. Другое дело сухая мойка двигателя. Крупные автосервисы предлагают такую услугу, и она чуть дороже, чем мойка керхером.

Двигатель очищается парогенератором, с добавлением активных компонентов, для удаления нагара, масла и грязи. Вода при этом не используется, и на эту мойку идёт гарантия. Если после сухой мойки электрика начинает подглючивать, автомойка всё исправляет за свой счёт.

По крайней мере, так делают на автомойках, где дорожат своей репутацией.

 

Andrew, не все такой мойкой пользуются для мытья двигателя. Сухая мойка ведь дороже, чем обычная, и может быть некоторые не верят в её эффективность. Одно дело, когда парогенератором салон чистят, и другое дело с двигателем. Возможно опасаются, что пар не справится с прикипевшим маслом, и по старинке разводят Фери с бензином.