За что ненавидят старый добрый ВАЗ?

СергейВасильевич, ну где то я с Вами согласна, но с другой стороны... Ну вот ездит чудик всю жизнь в Крым, и счастлив до предела. И каждый год радуется своей поездке. А потом бздынь, и на Карибы попал, или на Лазурный берег. И всё, капец крымскому счастью. И теперь он остаток жизни будет сравнивать и мучиться--что лучше. Понятно, что Карибы это мечта, но можно и Крымом перебиться и быть при этом счастливыми.

 

уха-ха))) Даже на одну букву начинается) Карибы) Ух! Жига и к примеру даже несчастный Логан, это небо и земля!

 

СергейВасильевич, Лада и Логан, тоже на одну букву начинаются.
Это понятно, что всё познаётся в сравнении. Но представьте себе эмоции и ощущения человека, пересевшего с ушастого Запорожца в новенькие Жигули? Для него уже это будет счастьем. Да и цены на российские машинки достаточно низкие. Так что, подождём, может и русские научаться работать руками.

 

Не думаю, что в патриотизме нужно заходить так далеко, чтобы ездить только на отечественных автомобилях.
Не вижу в этом никакого смысла.
А насчет ВАЗ-2107: патриотизм ведь не запрещает купить более новую модель ВАЗа?
Вероятно, вы ездите на «семерке» потому, что просто не хотите ничего нового покупать.
И патриотические чувства тут ни при чем, не так ли?

))
Сергей Васильевич, ну это уже совсем жестоко
Прямо-таки, езда на «классике» подрывает здоровье

 

Ну это так говорят все, кто ездит на новеньких Лексусах и Тойотах. А не дай Бог конечно, но опять придётся на отечественную машинку пересаживаться, тогда что? В жизни всякое случается. Или Вы пешком будете ходить? Человек должен приспосабливаться к обстоятельствам, особенно, если он не может их изменить. В любом случае, лучше плохо ехать, чем хорошо идти.

 

слышал что пешком ходить очень полезно, по хорошему надо проходить в день несколько км.

уверен на 100%=( Неправильная посадка, тяжелый руль и педали, а не дай авария...если бы не ездил я на Жигах, наверно не был бы я так категоричен...

--- Добавлено 30 окт 2014 ---

или Логан, собранный в России)))

 

Не все. Был у меня знакомый, который только пересел с ВАЗ-2107 на Мицубиси Галант. Очень хвалил новую машину, но и старую не ругал. Конечно, когда снова сел на нее после Галанта – сказал, что теперь чувствует, насколько японец лучше.
Но о «семерке» остался хорошего мнения.

Безусловно. Гиподинамия – это бич современного общества. Человек не создан сидеть в кресле или на сиденье, даже самом удобном.
Он должен ежедневно ходить или бегать, иначе – у него начнут атрофироваться мышцы.
Наихудший вариант – у космонавтов: казалось бы, что может быть лучше – паришь в воздухе, ни какая сила тяжести тебя не давит. Но даже месячный полет приводит к атрофии мышц и даже деминерализации костей.

Все правильно, конечно. Но многие люди ездили на Жигулях десятки лет и не приобрели никаких опасных заболеваний.

А чем у него будет качество сборки лучше, чем у любой другой машины, собранной в России?

 

Неправильная посадка решается обычной заменой на другое кресло, возможно ортопедическое, или накладками. Да, гидроусилителя руля там нет, но при обычной городской езде, это ничего не решает. Не сложнее, чем ложку с супом держать. Единственное, то радиус разворота большой, и иногда сложно вырулить, да и люфт не выбирается. Но к этому быстро привыкаешь.

 

ну не знаю, вопрос даже не только в неудобном кресле. Эргономика из 60-х накладывает отпечаток.

 

Согласен: сиденья можно заменить на любые другие, хоть анатомические. Высоту их установки отрегулировать еще проще.
И мы в результате получаем и правильную посадку, и хорошую боковую поддержку.

В принципе – десятки лет ездили без гидроусилителей, и ничего.

Безусловно, эргономика не ахти. Но, в данном случае, она полностью изменяется после замены кресел и их регулировкой по высоте и расстоянию от органов управления.
А также – замена руля и набалдашника рычага переключения передач.
Вот и абсолютно другая эргономика