Возможно ли самостоятельно отрегулировать развал схождение?

Хочется получить советы от опытных автолюбителей по такому вопросу. Мы приобрели подержанный автомобиль ВАЗ и хотелось бы многие работы по его обслуживанию делать самим. Прежде всего, хочется узнать, а возможно ли самостоятельно отрегулировать развал схождение? Если да, то какое оборудование и инвентарь для этого необходимы и какова последовательность работ? Спасибо.

 

Я бы не советовала вам делать это самому. Мой муж пытался с отцом провернуть это дело, мучились очень долго. Им тоже насоветовали, что лучше делать самим, чем за такую мелочевку отдавать такие деньги. Нашли книгу, сделали приспособу в виде буквы П и еще отвесы, но удача отвернулась от них, пригласили советчиков, но после каждой регулировки машину все равно уводило в сторону. А вот заехали вместе на СТО и просто обалдели, что нужно сначала проверить ходовую, устранить весь люфт, а потом только регулировать. Вот теперь и думайте, а стоит оно ваших нервов, терпения и времени.

 

Это единичный случай, просто человек - "сам себе СТО". Выверять развал линейкой, а баланс - на "глазок"!
Конечно, для большинства - это не возможно, как и топик стартеру. Нет - качественно сделать развал-схождение вы не сможете. А покупка спец. оборудования для этого, не оправдает экономию покупки ВАЗа.

 

не ну если Жига 80-х то можно вообще развал не делать. По моему именно таким принципом руководствуются владельцы таких тарантасов))
Развал не зря лазерный там нужна точность, ну ладно там что-то сменить в ходовой или масло, но развал и балансировку, только на сто.

 

Я сам регулирую развал-схождение, и никакого супердорогого оборудования как говорит Andrew не нужно, ну если конечно не брать во внимание "дорогущий" мелок, нитку с грузиком и гаечные ключи. Нитку прикладываем к крылу и смотрим каково отклонение колеса от прямой, на втором колесе также, ставим мелом отметины (смотреть по ободу обязательно). Затем снять колесо и крутить поворотный кулак, соответственно внутрь или к себе, это зависит от результатов измерений ниткой с грузиком.

 

как-то поварили мне 21093 мою, после несильного ДТП, не очень ровно. Такой бы номер не прокатил на ней. Да впрочем Жигули и сейчас варят не очень ровно)))