Тойота Урбан Крузер - стоит ли покупать?

Много ли у нас найдется любителей небольших японских автомобилей? Ведь у нас если покупают к примеру Тойоту, то сразу Камри, тоже самое и с другими японскими автомобилями, Мазда6 продается лучше чем Мазда3, а Хонда Аккорд лучше чем Цивик. А уже если заходит речь о классических японских «субкомпактах», то их покупают разве что только фанаты «праворульных» автомобилей из Японии. Вот и неплохо продающаяся в Стране Восходящего Солнца Toyota Urban Cruiser, особой популярностью ни у нас, ни в Европе не пользуется.



По сути Урбан Крузер это европейская версия американского хетчбэка Scion XD, который в свою очередь был создан на базе Toyota Yaris. Поэтому, многие технические параметры, Урбан Крузер перенял у своих японских родственников. Так силовые агрегаты здесь такие же, как и у Яриса – 1,33л бензиновый и 1,4л дизельный двигатели, мощностью 100 и 90 лошадиных сил соответственно. Особой прыти ждать от этих двигателей не приходится, зато они очень экономичны и достаточно надежны. Ведь эти же моторы устанавливаются не только на Ярис, но и на старшую модель Тойота Королла.

Коробка передач в Европе предлагается только одна – 6-ступенчатая механика. Как и в Ярисе, здесь такая же подвеска – спереди Макферсон, сзади торсионная балка. Отличие от Яриса заключается в возможности заказать полноприводную версию, которая идет в паре с дизельным двигателем. Причем полноприводный Урбан Крузер отличается от обычного немного увеличенным дорожным просветом и внедорожными акссесуарами – неокрашенными порогами и колесными арками, а также большими колесными дисками.

Стоит отметить, что в США ScionXD доступен с более мощным моторам объемом 1,8л и также автоматической коробкой передач.

И если в техническом плане Тойота неплоха, то по дизайну Урбан Крузер невыразителен и без изюминки. Особенно это касается интерьера: дешевые материалы, отсутствие дизайнерской идеи, слабая возможность трансформации салона, тут «японец» проигрывает вчистую европейским конкурентам.



Кстати, не смотря на массивный перед, Урбан Крузер не может похвастаться и выдающейся пассивной безопасностью, набрав лишь три звезды из пяти в тесте EURONCAP.



Как и все Тойоты, Урбан Крузер доступен в трех вариантах исполнения: Terra, Luna и Sol, каждая из которых отличается уровнем базового оснащения. Так самая слабо оснащенная Terra не имеет кондиционера, электрические стеклоподъемники только спереди. А за богато оснащенную Sol дилеры просят уже совсем несерьезные деньги.



В общем, цена тоже не является козырем Урбан Крузер, в Великобритании стоимость базовой версии составляет около 14 тысяч фунтов, а за дизельный Урбан Крузер, Тойота просит все 16,5 тысяч. За такие деньги можно купить, к примеру, гораздо симпатичней скроенный и при этом безопасней Сироен Пикассо С3, а также целую плеяду седанов и универсалов, даже с лучшими характеристиками и дизайном.

 

Когда увидел фото – стал протирать глаза, не чудится ли это мне. Потом подумал, что вы вставили не то фото, по ошибке. Причем тут Тойота Крузер к этому маленькому городскому автомобильчику? Причем тут слово «крейсер»? Этот автомобиль можно назвать максимум Тойота Катер или Тойота – моторная лодка
Даже название Тойота Фрегат будет слишком большой гиперболой
Хотя, для смеха. можно было бы придумать название Тойота Баттлшип (Линкор) или Тойота Эйркерриер (Авианосец) )

 

YVH, это типа городская лодка) И вот именно поэтому у нас ее еще не берут, у нас "Крузер" это "сотка" и все. Остальное это Ярис)))

 

Так и назвали бы Тойота Бот
Я уже и клип рекламный знаю для этого названия

Конечно, для кроссовера, даже такого компактного, двигатели откровенно слабоваты. Я понимаю, что это дань цене и экономичности, но кто мешал добавить в верх линейки еще несколько гораздо более мощных двигателей?

Вот это удивили 8-0
Никогда бы не подумал, что у Тойоты сейчас есть модели, которые не оснащаются кондиционером, а электро стеклоподьемниками – только частично

 

Уже который год поколение Toyota Urban Cruiser не обновляется. Автомобиль так хорош или японцы забили на него?

Ой, буквально на днях краем глаза смотрела обзор Тойоты. Пришла уже на самый конец, когда салон осматривали. Так очень сильно удивило, что в Тойоте 2018 года электростеклоподъёмники установлены лишь у водителя. Как-то это не комильфо для Тойоты.

 

А о чём это вы? "Ленд Круизер" - наземный крейсер! "Урбан Круйзер" - городской крейсер. А что такое крейсер вообще? Аппараты эти относятся к морфлоту и бывают они разные: лёгкие и тяжёлые. Вот в данном случае мы и рассматриваем облегчённый вариант.

Узнаёте?

СергейВасильевич, а вот тут вы правы, именно так этот автомобиль и позиционируется маркетологами.

Ну, а вообще, судя по отзывам - людям нравится машинка. Если ехать по хорошему шоссе, то при скорости 100-110 км/ч можно спалить всего 4,0-4,5 литров бензина!

 

Да, они забили на него и прекратили выпускать
На официальном сайте его нет, в Вики написано, что выпускался он до 2016 года, да. А тот урбан крузер, что выпускается в Латинской Америке, так то уже совсем другой автомобиль. Где Вы нашли обзор на модель 2018 года?

 

Я же не говорила, что это обзор Тойота Урбан 2018. Это был какой-то кроссовер от Тойоты, но что за модель, я не успела увидеть.
Но может быть в концерне и думали возродить эту модель? Во всяком случае, на ютубе есть обзор Toyota Urban Cruiser 2018. Только я не поняла, это мечты поклонников этой модели, или всё же планы Тойоты?

 

Mariya, ну на видео какой-то хаос из модели прошлых лет и того самого Тойота Урбан Крузер, который перестал выпускаться. На самом деле у Тойоты полно подобного рода автомобилей, которые при этом выглядят намного современней. А этот Урбан Крузер наверно просто был очень надежным, вот его и пытаются воскресить, наверно в мечтах.

 

СергейВасильевич, приемником Крузера числиться Toyota C-HR.



Выпускают несколько бензиновых версий и один гибрид. Собирают их в Турции, и я как-то не слышала раньше отзывов о японских автомобилях турецкой сборки. Выглядит этот автомобиль достаточно современно, но цена в минимальной комплектации 22 730 долларов, наверное не самая привлекательная. Может быть, автомобиль того стоит, но это явно не народный автомобиль.