Многие автомобилисты подвергают своих «железных коней» тюнингу, чтобы выделить их в общем потоке, повысить уровень комфорта и безопасности, улучшить технические характеристики… Ниссан Альмера Классик, как и большинство «японцев», считается достаточно качественным автомобилем. Но даже здесь тюнингистам есть над чем поработать. Экстерьер Тюнинг Ниссан Альмера Классиклогично начатьс усовершенствования его внешнего вида. Одним из самых популярных действий в данном направлении является оснащение авто дополнительными обвесами, которые не только украсят экстерьер и визуально увеличат машину, но еще и повысят аэродинамику агрегата. Можно «поиграть» со светом, используя неон для придания колесам волшебного сияния в темное время суток. Улучшив или даже полностью заменив оптику, реально добиться более выразительного «взгляда» и безупречно яркого, ровного света задних и передних фар. Некоторые владельцы Ниссан Альмера Классик прибегают к обновлению радиаторных решеток и установке на багажник спойлера. Последнее «мероприятие» зрительно делает «корму» более объемной. Сегодня очень модно придавать автомобилю разноцветность. Чтобы добиться этого, не обязательно красить свой Ниссан. Можно просто обтянуть некоторые его части карбоновой пленкой того или иного оттенка. Интерьер Тюнинг интерьера специалисты рекомендуют начать с оформления приборной доски, заменив, например, заводской циферблат на более «продвинутый», современный. Если же он будет выполнен под заказ, это обеспечит салону эксклюзивность. Видоизменяя рулевое колесо, лучше обратиться к производителям модели, поскольку высок риск навредить системе безопасности, тщательно продуманной разработчиками. Неплохо бы поменять в салоне обивку, а также подобрать к ней новые, более стильные чехлы для сидений и даже перебить сами сиденья, чтобы оснастить их массажными и обогревательными механизмами. Совершенствовать салон автомобиля достаточно сложно, хлопотно и затратно. Но игра стоит свеч. Хотя, в принципе, можно обойтись и просто заменой магнитолы, что тоже будет считаться тюнингом. Тюнинг технических составляющих Тюнинг Ниссан Альмера Классик в плане технических характеристик – очень дорогая затея. Особенно если речь идет о замене клапана в моторе и модификации система впуска и выпуска. Но, тем не менее, такой вид тюнинга автомобилей данной модели считается одним из самых распространенных, поскольку он существенно повышает мощность «сердечка» и экономичность машины. Если авто оснащено дизельным двигателем большого объема (начиная от 2,5 л), можно попробовать провести чип-тюнинг. А вот бензиновые агрегаты лучше такой модификации не подвергать. Обещанного многими установщиками повышения мощности чуть ли не на треть не случится. Максимум, чего можно ожидать – это 10-13%. Да и то, вся дополнительная тяга «спрячется» под педалью в виде некого запаса, который пригодится лишь любителям затяжных обгонов. Вообще, следует отметить, что Ниссан Альмера Классик от производителя наделен достаточно неплохими техническими качествами, поэтому тюнинг двигательной системы - это скорее каприз, чем необходимость. «Лошадка» и без него будет бегать быстро, ровно и неутомимо.
Найти тольковых спецов, которые бы довели до ума кузов этого семейного седана не так уж и просто, ведь кроме ограниченного числа стран этот Ниссан больше нигде не продавался. Поэтом мое мнение, решили сделать ему тюнинг, в первую очередь обратите внимание на колеса большого диаметра, на универсальную выпускную систему и спойлеры. Например можно купить диски с параметрами 4х114,3 R17 с низкопрофильной резиной, выглядеть будет сногсшибательно.
Тюнинг внутреннего пространства автомобиля подразумевает под собой установку цифровых индикаторов, которые будут отображать уровень зарядки, мощность звука и температурный режим в салоне. Дополнительно можно установить датчик контролирующий "слепые зоны", для обнаружения плохо заметных движущихся машин, коврики из алюминия, подсветку светодиодного типа, кнопку управления аудиосистемой на руле, специальный модуль освещающий салон.
