Технологии будущего в автомобилях

Оказывается, существуют довольно продвинутые технологии переработки старых покрышек. К примеру – с использованием холода. Покрышки помещаются в холодильную камеру, где охлаждаются до очень низких температур и становятся хрупкими. После этого удар пресса отделяет ценный металлический корд от резины. Оставшиеся твердые куски резины перетираются в измельчителе, причем размер гранулы можно регулировать. Полученный резиновый порошок может применяться где у годно, даже в производстве новых покрышек, причем содержание его может доходить до 80%.

А в заключение - как сделать из старой покрышки... лебедя

 

Да, там же в корде столько металла! В Японии то шины очень давно научились перерабатывать. Кстати насчет шин, уже обсуждали новые шины которые без воздуха?

 

Они даже красивые - эти шины) Но те что справа это не для дорожных автомобилей, это для промышленных машин похоже.

 

А мне как раз правые больше понравились. Такой цвет и узор весёленький. А колесо для дорожных автомобилей немного простенькое, напоминает колесо от телеги. Диск хромированный не прилепишь, как тогда тюннинговать свою ласточку? Да и подойдут ли такие шины для любителей поганять? Есть ли какие нибудь ограничения, или рекомендации для этого чуда?

 

Еще почитал о переработке старых покрышек: оказывается, мало того, что полученный резиновый порошок добавляют в асфальт – эта добавка очень повышает качество дорожного покрытия.



Еще его используют в производстве подошв для обуви, резиновых шлангов, различных изделий из пластмасс и даже в кровельных материалах.
С удивлением узнал, утилизация старых покрышек в западных странах – высокорентабельный бизнес, в котором существует мощная конкуренция за источники сырья

 

Это ты ещё не видел, как в Африке это самые тапочки ещё раз перерабатывают. Правда не корпорации, а обычные местные жители. Туристов много, тапки у них часто рвутся. И одно время это было катастрофой, пока не нашлись умельцы, которые сумели сделать из такой неприятности неплохой источник дохода. Мало кто из туристов уезжает из Африки без такого сувенира.

 

Я слышал – мы вообще Африку недооцениваем. Типа – там глубокая нищета и есть нечего. А на деле – там невысокая зарплата в долларах, но много местных «печенек». К примеру, читал интервью Гайтаны. Так она жаловалась, что в Украине нет выбора мяса: только свинина, говядина, курятина. А у них в Африке гораздо шире ассортимент: мясо буйволов, газелей, страусов, слонов - и дальше несколько десятков животных в списке. Когда она приехала к родителям домой – так они были в шоке, как она похудела

 

Не во всей Африке. Есть богатые регионы, но больше совсем нищеты. У меня подруга туда уехала волонтёром, фотки присылает ужасные. Они все такие худющие. А мяса вообще практически нет. Живут в основном на фруктах. А Гайтана зажралась совсем. У нас в магазинах что хочешь можно найти. Полно страусиных ферм. Вот со слонятиной проблема. Разве что в Киевском зоопарке.

 

Ученые из Итальянского института технологий в Генуе разработали новый способ получения пластмасс из растительного сырья. Суть его в получении органических кислот из целлюлозы, которая является очень популярным «строительным материалом» в растениях. К примеру, из целлюлозы состоит бумага, которая, в свою очередь, получается из древесины. Но, кроме деревьев, этого важного скрепляющего материала много в стеблях различных злаков, к примеру – кукурузы и подсолнечника, которые, помимо собственно зерен, дают много побочных отходов.
Таким путем получается убить двух зайцев: и утилизировать горы отходов сельского хозяйства, и получить пластмассы без использования нефти и газа.

 

Кстати, да. Занималась как то поделками из папье маше, так поделки из туалетной бумаги в которой больше целлюлозы получаются очень крепкими. Их даже дремелем непросто обработать. Так что этот материал вполне подходит для какой то внутренней салона.
Если учёные научаться эти все отходы безопасно перерабатывать, то это же здорово.

Кукуруза вся идёт на корм, даже стебли. Вот подсолнечник -- не знаю.