Большинство телепередач и журналов включают в себя рубрику, посвященную тест-драйвам тех или иных автомобилей. Но никто не задумывается о подводных камнях, которые скрывают тест-драйвы. Люди попросту доверяют тем, кто испытал «товар в действии». В этой статье мы поможем вам разобраться. Чаще всего тест-драйвы делают на заказ. Это выгодно дилеру потому как чем больше он продаст, тем ему лучше. Представив свой продукт в выгодном свете, дилер получит больше прибыли. Кроме того тест проходят автомобили не только новые, но и с наилучшей комплектацией, которые явно не по карману обычному населению. Понятно, что машина с объемом двигателя 2 литра будет лучше разгоняться, чем автомобиль с объемом 1.4. Опять-таки 2-литровые модели себе могут позволить не все. И впечатления от езды в автомобиле со всеми опциями намного отличаются от езды в автомобиле с заводской комплектацией. Рекламщики придерживаются «принципа молчания», который заключается в том, чтобы говорить правду, но не всю. На практике подход такой: во время теста могут быть замечены какие-либо недостатки или просчеты конструкторов, но вам о них либо не расскажут подробно или же не упомянут вовсе. Поэтому всегда есть риск получить не то, чего вы ожидали. Важным нюансом является то, что в рубриках никогда не указывают о поведении автомобиля по прошествии какого-то срока. Машина, которая находится в длительной эксплуатации, подвергается износу и ее приходится ремонтировать и возить на СТО. Перед приобретением какого-либо автомобиля рекомендуется ознакомиться с независимыми мнениями владельцев этой машины. Важную роль в проведении тест-драйва играет компетентность автомобильного журналиста. Ведь опытный автомобилист может доходчиво и понятно рассказать о свойствах автомобиля, а также может описать, как будет себя вести машина в процессе повседневной эксплуатации. К сожалению, уровень СМИ за последнее время значительно упал, что отразилось на компетентности автомобильных журналистов. Молодые журналисты боятся потерять работу и поэтому они вынуждены делать тест-драйвы на заказ. Но несмотря на всё это, смотреть или читать тест-драйв нужно скептически, стараясь уловить самое основное. Если автомобиль понравился журналисту, то он будет его искренне восхвалять, что будет заметно, невооруженным глазом. Если же наоборот журналисту не нравится эксплуатация данной модели, то пессимизмом будет проникнута каждая фраза в видеорепортаже или статье, и скрыть это не получится.
А я в опросе ответил "да", изначально подумав о собственном тестировании. Если сам попробую, то доверять скорее всего буду)) Что же касается телепередач, то зомбиящик ваще смотреть не рекомендуется особо впечатлительным и нервным) Я визор смотрю только ради фильмов и новостей. Причём последние оцениваю сам, а не по словам и кадрам журналистов и корреспондентов, ибо новости - это информационное давление на отдельный разум.
Тест-драйвы которые нам показуют по телевидению конечно не объективны и судить что либо об автомобиле по ним сомнительно Но сейчас в большинстве автосалонов появилась тест-драйв услуга. Можно взять интересующею вас модель и пройти свой собственный тест-драйв и оценить автомобиль, главное иметь при себе водительское удостоверение. Кстати машина полностью застрахована.
