Shooting Brake-новое, это забытое старое

Мода циклична, это касается и моды на автомобили. В середине прошлого века законодатели тогдашней моды в автомобилестроении предлагали целую серию автомобилей с кузовом shooting-brake, вспомним хотя бы красивейший автомобиль Jaguar E-type или великолепный MGB-GT, а ведь с таким кузовом было еще много других отличных автомобилей.


И вот спустя 60 лет мода на стильные автомобили возвращается, первой ласточкой по праву можно считать BMW Z3 coupe и его наследника Z4, теперь же каждый европейский автопроизводитель считает своим долгом выпустить модель с кузовом, который совместил в себе стиль купе и практичность универсала.

Пришла очередь представить свой автомобиль и компании Mercedes, и если модель CL-shooting brake это скорее большой универсал с покатой крышей, то следующая модель, которую вскоре представит Mercedes, CLA shootingbrake– именно представитель небольших спортивных автомобилей с великолепными ходовыми качествами и дизайном.

Немецкая компания позиционирует свою будущую новинку как четырехдверное купе, под стать внешности обещает быть и техническая начинка. Самая мощная версия CLA AMG будет иметь высокофорсированный 2,0 литровый двигатель мощностью 360 л.с. и 450 Нм крутящего момента, семиступенчатую коробку передач с двумя сцеплениями и полуавтоматическим переключением AMG SPEEDSHIFT, многорычажную спортивную подвеску и систему полного привода. С таким силовым агрегатом разгон до «сотни» обещает занимать около 4,6 секунды, максимальную скорость ограничили на отметке 250 км/час. Естественно для Mecedes, будет здесь и огромные легкосплавные диски, и кожаный спортивный салон с множеством регулировок, и всевозможные электронные системы.

Пока эта модель только проходит дорожные испытания и обещает появиться в салонах только в начале 2015 года, о ценах можно сказать только то, что они не будут начинаться с отметки в 60 тысяч долларов.


После этой новости остается ждать появления и у других производителей автомобили с подобным типом кузова. А как вам такой кузов, нравится?

 

Не знаю, что там за "модники" сидят в конструкторских бюро Европы, но мне кузов напоминает ГАЗ-2402. Конечно, сравнение грубое, я к тому, что мне такой тип не нравится. Зачем рыться в сундуках, пора создавать что-то новое! Наверно, не зря отказались от такого решения в прошлые годы, так зачем опять пытаться реализовать этот вариант.

 

В старой интерпретации кузов мне нравился больше - гармоничнее смотрелся. А вот удобства такого кузова сложно переоценить - вместимость и плавные формы , это действительно очень круто смотрится. Кстати, а в отечественном автопроме использовался такой тип кузова, интересно было бы вспомнить старые времена нашего автопрома!?

 

мода диктует свои правила, а на вкус и цвет все фломастеры разные. Мне лично очень нравится.

какая это старая интерпритация? они это сделали впервые.

 

Да вот видно "выгодный" этот тип кузова. И места в салоне много и в то же время спортивность присутствует. Производители это имеют ввиду - Ferrari FF и новейший концепт от Aуди - Audi allroad shooting brake также прощупывает почву в этом направлении. А если учитывать современные устремления автопроизводителей к однообъёмникам, то в будущем наверняка увидим ещё не один шутинг брейк. Кстати переводится как "охотничий привал", скорей всего развитие такого типа кузова пошло от джипов.

​

 

Отличные экземпляры, говорят TT allroad это будущий Q3?

 

А я посмотрел и чота сразу вспомнил классический Ситроен ДС21 с кнопкой гидропневмоподвески))) Шикарный был лимузин. Щас таких и не сделают. Одну штуку в реальности видел, когда в Цюрихе был. Завораживает, честно.
Он даже как-то движется по-другому, плавно что ли, размеренно, чинно и благородно. Ну и сделаны они были очень качественно, на века. Железо до сих пор не гнилое. Вещщщщь!

 

Ну DS огромный по сравнению с машинами выше)

 

Дык я не размерами мерил, а ассоциациями возникшими)) Поглядел на фото и тут же вспомнил ситроеновский шедевр!

 

Мое мнение: очень удачное сочетание большого внутреннего объема с неплохой аэродинамикой. Да, визуально многие автомобили с таким кузовом не всегда являются шедеврами дизайна, но за удобство в эксплуатации, функциональность и экономичность – можно простить многое. Желающих купить такие автомобили будет всегда довольно много, и своей покупкой они будут довольны – что самое главное