Самый популярный электромобиль Европы

Я навел справки о ситуации с энергопотреблением в Германии, и, оказывается, наибольшая часть потребностей страны покрывается за счет нефти (34,5%), на втором месте уголь с 25%, третье место по важности занял природный газ – 23,2%, ядерная энергия до сих пор покрывает 6,8%, за счет энергии воды поступает 1,4%, и только 9,1% приходится на так называемые «иные» источники, где и ветряки, и солнечные батареи, и прочее.
Складывается впечатление, что все эти передачи о том, как много электроэнергии в Германии производится за счет ветряков и солнечных батарей – это какая-то пиар-компания.

 

конечно это нереально, я думаю что это лишь малое подспорье. И конечно я согласен, что ветряки сейчас мало значимы, иначе бы не покупала ЕС столько нефти и газа. А еще нынешняя цена на нефть и газ не способствует развитию альтернативных видов энергии.

 

Это называется научно-технический прогресс, и никак не относится к предмету обсуждения. Государство у нас ничего не поддерживало, и поддерживать не будет. Люди мечтают хотя бы о том, чтобы оно не мешало.

Не появится. Ведь не появились же они до сих пор, хотя автомобиль существует гораздо больше мобильного телефона. Значит не все так просто.

СергейВасильевич, разве это о чем-то говорит? Может она дизель в колхозе запитывает.

 

т.е. приличная по размерам солнечная электростанция, в которой тысячи панелей огромных размеров каждая запитывает дизель в колхозе? Ну да, так и есть
вот фотка аккумулятора для деревенского дизеля

 

Утопия какая то, сказка. Они что этим хотят доказать, что если все на электрокары пересядут то никто не будет тратиться на заправки? По моему такая халява долго не продлится.

Кстати сказать, у япошек и интернет бесплатный, как мне было известно еще давным давно.

 

sportcar, с электромобилями всё просто. Половину стоимости электроэнергии покрывает производитель, половину хозяин авто, есть правда и полностью бесплатные заправки, но сейчас не об этом. Дело в том, что электрокар стоит намного дороже обычных авто, а почему? Что там такого сложного в конструкции? Ничего. По сути, автопроизводитель сразу закладывает стоимость заправок в цену автомобиля, так что, вся эта бесплатность достаточно условная.

 

А как же затраты на разработки? Ведь подкатить электрическую платформу не так уж и просто.

 

СергейВасильевич , о, да. Патенты. Ведь за границей изобретатели до конца своих дней получают процент со своего детища. Но если взять саму голую себестоимость производства той же Теслы. Сколько стоят аккумуляторы такой мощности, кузов, салон, и вся начинка? Я больше чем уверенна, что накрутка в цене не менее 70%. Так что, вполне хватит чтобы покрыть последующие расходы на заправку. Кроме того, наверняка есть какая то государственная программа, которая поощряет разработки экологических авто, и какую то часть им возмещают. Может быть не напрямую деньгами, но каким то другим способом.

 

СергейВасильевич, так расскажите нам что питает эта солнечная электростанция. Как она эффективно работает зимой, осенью и весной Я то рассказывала отзыв реального человека, который пытался сделать свой дом автономным и устанавливал на крыше солнечные батареи. Возвращаясь к теме, мое мнение, что в ближайшем будущем не будет на наших дорогах электрокаров. В том смысле, что их будет много. И не заменят альтернативные источники энергии обычных.