Самый дешевый автомобиль в мире

Andrew, насчет колодок не знаю. Я говорил про ходимость дисков тормозных, хотя думаю там и колодки стоят как 1/4 ВАЗа.

 

Это да. И все такие расходы ложатся на себестоимость автомобиля. Кроме того, ведущие автопроизводители Европы меняют модели на конвейере каждые 3-5 лет, а это замена пресс-форм как минимум, даже если изменения только косметические. Немного изменили очертания крыльев – и подавай новую форму для выпрессовки. А если, как обычно, меняются фары, бампера, облицовка салона, а, часто, и подвеска – то это процентов на 50 новый автомобиль.
В этом отношении АвтоВАЗ сильно экономит.

 

На таком только за хлебом гонять, но выглядит забавно.

 

Индийский Тато явно поинтереснее будет китайского рекордсмена

 

Интересно станет ли этот симпатичный крохотный автомобильчик одним из самых дешевых в мире? Это новая российская разработка, носить имя "Провокатор" или Mirrow Provocator от выпускников НАМИ. Четыре двери, четыре места - прямой конкурент Смарту! По крайней мере так говорят разработчики и журналисты, ну что же посмотрим!

 

Судя по всему, пока это всего лишь 3Д модель на компьютере, рабочей модели пока нет? Непонятно, что с двигателем. Сначала пишется о полуторолитровом ДВС, а чуть ниже об электрической силовой установке. Ах да, и предполагаемая цена на сие чудо будет порядка 3500-4000 евро. Но когда это будет? Как то всё это мутно. Неизвестная компания, основатель--какой то дизайнер, откуда она взялась? На такой проект нужны немалые деньги, откуда они у такой молодой компании? И что интересно, они уже собирают предзаказы.

 

Да, читала я про этот "Провокатор", как говорится и смех и слезы. Я не понимаю зачем составлять конкуренцию Смарту. Разве Смарт особо покупают?! Если этот автомобиль и пойдет в массовую продажу, то я сомневаюсь, что спрос будет. Я бы честно и за 2000 тысячи евро не купила. Мне кажется информация по предзаказам, это просто выдумки и рекламный ход.

 

Ну зачем же Вы так? За 2000 евро, по-моему было бы не плохо отхватить такой экземпляр, чисто как для городских условий, ну и заранее извиняюсь для прекрасных дам, таким кубиком проще парковаться. А Смарт в городах до 300000 чел. очень даже часто можно встретить, кстати говоря. Только там разве 4 двери?

 

Тут только вопрос где? В Европе Смарт пользуется неплохой популярностью, а иначе как бы их продали более 2 миллионов единиц и как бы он продержался на конвейере более 20 лет?

Да, Смарт был и четырехдверный, вот только особым успехом он не пользовался.

 

По сути, в Провокаторе 5 дверей, но вот пассажирские боковые двери, по их задумке должны использоваться только для аварийного выхода. А рабочей дверью будет одна задняя. Дело в том, что из-за конструкции кузова, пороги на автомобиле слишком высокая, и боковые задние двери получились маленькими.

У нас нет, но в Европе это достаточно популярное авто.