Кто быстрее? Этот вопрос всегда интересует любителей автомобиля. Вот видео "самые быстрые машины мира". Разумеется, у каждого есть свои предпочтения и свой "самый быстрый автомобиль", но давайте просто глянем. На десятом месте топа "Самые быстрые машины мира" Феррари Энцо, с максимальной скоростью 350 км/час. 9. место Ламборгини Авентадор, также 350 км/час, но на 50 лошадок мощнее. 8. место Макларен Ф1 разгоняется до 390 км/час. 7. место Saleen S7. Конечно, его создателя вдохновил Макларен, но Салин С7 всё же чуть быстрее Макларена, на целых 9 км/час, что составляет 399 км/час. Немного странная цифра, но что поделаешь? 6. место Koenigsegg Agera CCXR. Максимальная скорость 402 км/час. Вот зачем давать автомобилям такие имена, которые я не могу выговорить? 5. место Bugatti Veyron. Не только красивый и дорогой автомобиль, но и один из самых быстрых, то подтверждает стрелка спидометра, показывающая 431 км/час. 4. место Koenigsegg Agera R с максималкой 440 км/час 3. место Hennessey Venom GT - 422 км/час 2. место SSC Tuatara 443 км/час. На этом можно было бы и закончить, но, есть ещё один автомобиль, который не вошёл в этот видеообзор. Это Dagger GT, который развивает скорость до 483 км/час.
По-сравнению с лидером эти автомобили настоящие "черепахи". А лидер у нас Thrust SSC. Две турбины Rolls-Royce с суммарной мощностью 110 тыс. л.с. разгоняют 10-тонную машину до 1228 км/ч. Это больше скорости звука. p.s. Самолет с такими же двигателями разгонялся до 2500 км/час.
Игорь_шкода, черепахи, не черепахи, я искала более-менее серийные автомобили. Или не серийные, но те, на которых могут ездить люди, а не пилоты истребителя. Вряд ли Thrust SSC выпустят хотя бы на трек. Его удел только такие испытания в пустыне. Если честно, то я не вижу особого смысла в реактивных двигателях для автомобиля.
В болидах "Формулы 1" тоже мало практического смысла. Тем не менее, их не перестают конструировать и производить. Конечно, перевозить грузы и пассажиров на ракетной машине никто не собирается. Но это очень хороший "демонстратор технологий". Не исключено, что рекламная шумиха вокруг постройки нового реактивного автомобиля способна сделать проект прибыльным.
Электрический гиперкар Tomahawk канадской компании Dubuc претендует на звание самого динамичного в мире серийного автомобиля: Для разгона до сотни "Томагавку" требуется менее двух секунд. Автомобиль оснащен 4-мя электромоторами суммарной мощностью 800 л. с., запас хода - 600 км. Мелкосерийное производство "топора" обещают наладить в будущем году.
Тут есть свои тонкости: существует несколько различных «номинаций», так сказать, в которых выбирают самый быстрый автомобиль в мире. И поэтому отдельно существуют рекорды скорости для любого колесного транспортного средства - и для автомобиля с приводом на колеса. Последний гораздо скромнее, чем у наземных ракет с колесиками: "всего-то" 737,395 км/ч.
А это самый динамичный в мире автомобиль: По крайней мере, среди электрических картов. Машинка разгоняется до сотни за полторы секунды. Таких удивительных результатов удалось достичь за счет 12-ти вентиляторов, которые обеспечивают дополнительную тягу: Максимальную скорость электрокарта под названием Daymak C5 Blast Ultimate еще замеряли, но уже продают это "чудо с пропеллерами" за 60 тыс. долларов.
Рекорд ускорения карта Daymak C5 Blast Ultimate недавно побит. Француз Франсуа Жиси сконструировал машину(или тележку? ) которая способна разогнаться до стони за... 0,551 секунды. Примерно такое же ускорения испытывает пилот реактивного истребителя при старте с авианосца. Но там помогает паровая катапульта. Двигателем и одновременно топливным баком транспортного средства является баллон со сжатым воздухом и водой. Вот как это выглядит:
В Великобритании провели испытания "потенциально самого быстрого в мире" автомобиля Bloodhound SSC: Пока все ограничилось "стояночным" включением двигателей на аэродроме, но планы у создателей Bloodhound SSC наполеоновские - в будущем году они обещают разогнать машину до... 1600 км/ч. Bloodhound SSC оснащен двумя двигателями - турбореактивным от истребителя Eurofighter и ракетным, который включается после достижения машиной скорости 1050 км/ч. Суммарная мощность движков - 135 000 л. с. p.s. На самом деле, у Bloodhound SSC не два, а три мотора - топливный насос реактивных двигателей работает от отдельного 5,0-литрового V8 компрессора.
Официально зарегистрированная самая быстрая машина в мире это - Bugatti Chiron. Был! Такое звание вручается автомобилю за способность как можно быстрее разогнаться от 0 до 400 км/час и затем затормозить до полной остановки. Бугатти не долго продержался, с трона его сместил чумовой Koenigsegg Agera RS!