Renault capture начало продаж в России

Помните шикарный прототип Renault Captur показанный в Женеве на международной автомобильной выставке, и вот спустя несколько лет автомобиль с аналогичным названием стоит в автосалонах Европы.




Конечно, серийный Renault Captur отличается от концепта, нет подъемных дверей и стеклянной крыши разделенной на сектора, нет футуристического салона, но основные линии и формы сохранились. Особенно будущим владельцам понравится возможность персонализировать свой автомобиль – девять цветов, которые можно комбинировать с одним из доступных цветов окраски крыши и стоек, при этом основной цвет кузова будет сочетаться с цветом вставок на передней панели и сиденьях. А сколько приятных мелочей в салоне – тут и съемные части сидений для легкой чистки, а перчаточный ящик, скорее целый шкаф, не падающий как у большинства автомобилей на колени, а выдвигающийся на направляющих, а еще необычные кармашки на спинках передних сидений в виде тонких плосок!



С технической точки Renault Captur во многом схож с Clio последней модели, и оно не удивительно, ведь этот псевдо-паркетник построен на базе компактного хэтчбека. Но есть, конечно и различия, в первую очередь это большой дорожный просвет и вместе с ним возросшая высота посадки. Так что любителям высоких автомобилей этот переднеприводник придется по душе, да-да у Renault Captur не будет полного привода, по крайней мере, пока. А вот в ходу Renault Capturне так хорош, даже на гладких европейских дорогах трясет, а что будет на наших дорогах или может французы адаптирует подвеску для наших реалий? Зато дорожный про свет аж 170 мм. Но может Макферсон спереди и задняя балка на продольных рычагах будут непритязательны в обслуживании и дешевы в ремонте.

Гамма двигателей которые представлены на Renault Captur взяты от разных автомобилей – есть здесь и турбодизели мощностью 90 и 110 лошадиных сил, есть и бензиновые двигатели мощностью 90 и 120 лошадиных сил. Причем каждый из двигателей комплектуется своей коробкой передач, так самый слабый дизель идет в комплекте с 5-ти ступенчатой механикой, а вот на самый мощный бензиновый «движок» ставит роботизированную кпп с двумя сцеплениями и возможностью ручного переключения, такая же коробка ставится и на самый мощный дизель.



В Европе Renault Captur продается в четырех разных комплектациях:

- самая дешевая Dynamique стоит от 15390 фунтов (противотуманки, круиз-контроль и датчик дистанции, датчик давления в шинах, навигация, АБС и противозаносная система, две подушки безопасности)

- следом идет комплектация Dynamique S (Luxe в Германии 19390 евро) от 16795 фунтов (добавлены задние электростеклоподъемники и датчик света/дождя)

- самая дорогая комплектация Signature (XMOD 20890 евро в Германии) 18395 фунтов (плюс тонировка задних стекол, режим ЭКО, продвинутая мультимедиа система R-Link)

- особняком стоит бюджетная версия Renault Captur Expression в которой установлено минимум оборудования, такая комплектация предлагается за 14295 фунтов (15490 евро в Германии). Похоже именно эта комплектация Renault Captur наилучшим образом подойдет для продажи в России, цена не кусается, но при этом все достоинства при нем.

В свете озвученных цен много ли найдется покупателей на этот пусть и стильный, но при этом недешевый автомобиль, да еще и с такой неважной управляемостью? А ведь еще у Renault Captur меньше багажник чем у того же Duster, да и вместимость сзади тоже подкачала. Но французы не теряют надежды, ведь Nissan Juke со схожими параметрами стоит еще дороже, при этом пользуется огромным спросом, особенно среди представительниц слабого пола. Так что обещания руководства Renault сделать Captur глобальным автомобилем вселяют надежду на скорое появление этого симпатичного хэтчбека и в России.

 

В базовое оснащение всех комплектаций Renault Captur уже включены доступ без ключа, ассистент при трогании на подъеме и задние парктроники.

 

Кстати, когда я писал заметку цен в России еще не было, а сейчас вроде висит что стоит от 799 тысяч рубликов! Отличная цена, но вот насколько она соответствует действительности. Придешь к дилеру, а они как обычно, такой комплектации нет, вот лучше, но за 1,2 миллиона.

 

Ага, адаптировали. В Россию отправляют Captur не тот который на базе Клио, а на базе Логана. Он идёт с кодом HHA, так что, можно сверить. Не знаю, хорошо это, или плохо, но "российский" Captur несколько больше по размерам, чем его европейский брат-близнец.

И то хорошо. Ведь производитель обычно пишет "рекомендованную цену", а уж за сколько реально продавать, и какие аксессуары втюхивать в комплекте, это уже каждый продавец решает сам.

 

ну доп оборудование, это уже каждый решает сам ставить или нет, а вот с ценой это уже да

 

Кирилка, Вы наверное давно в магазинах не были. Такая ерунда не только в автосалонах, но и в магазинах всякой техники. Везде навязывают дополнительный сервис, дополнительную страховку и никому не нужные сопутствующие аксессуары. И отказаться от этого невозможно, особенно если покупаешь в кредит. Можно только выбрать из определённого ассортимента то, что вы по крайней мере не выбросите, а может быть когда то пригодится.

 

ну если покупка в кредит, то вполне возможно рассмотреть такой вариант, я в том году покупал себе машину но не в кредит, мне тоже хотели навязать но я отказался, но может просто мне повезло

 

В том году покупал Сандеро в Ренамакс, не чего мне не навязывали, ни каких левых страховок и доп оборудования, меня и так все устраивало, что было в комплектации с машиной, я не понимаю как можно заставить покупать то что вам не нужно

 

В будущем году Renault Captur планируют обновить. Правда, это будут чисто косметические изменения решетки радиатора, воздухозаборника в переднем бампере и фар, которые станут полностью светодиодными. Кроме того, появится модификация с панорамной крышей:



Техническая начинка автомобиля останется прежней.

 

По данным "информированных источников", Renault готовит к производству удлиненную семиместную версию кроссовера Captur. Машину планируют поставить на конвейер в 2019 году. Производить ее будут на заводе в испанском Вальядолиде. Там же "штампуют" обычные Renault Captur.