Рейтинг зимних шин на сезон 2018–2019 года

Большинство уважающих себя автолюбителей, подготавливают свой автомобиль к зимним неожиданностям ответственно и в первую очередь, это касается колёс машины. Только имея в своём распоряжении действительно качественный зимний комплект шин, водитель сможет рассчитывать на высокую безопасность и эффективность передвижения по промёрзшим поверхностям. Рейтинг зимних шин на сезон 2018–2019 — вот что поможет обывателю быстрее определиться с выбором зимнего набора для своего авто.

Однако для начала, мы разберёмся в двух важных терминах, которые нужно знать при выборе любых шин.

Индикатор нагрузки шин — что это?

Индикатором нагрузки шин, является условное цифровое обозначение, показывающее какую весовую нагрузку шина способна выдерживать на протяжении длительного режима движения. На эти данные нужно ориентироваться при покупке шин, дабы в дальнейшем рассчитывать на эффективную эксплуатацию своей машины. Для расшифровки параметра используют специальную таблицу, в которой каждому индексу, соответствует показатель нормальной массы.

Индикаторы скорости на шинах — что это?

На покрышке, индекс скорости и индекс нагрузки, находятся рядом и это не просто так — они имеют тесную взаимосвязь между собой. Но в отличие от индикатора нагрузки, значение скорости обозначается буквами латинского алфавита. Собственно, сочетание цифр и букв означает выдерживаемую шиной нагрузку на максимальном для неё скоростном режиме. Чем ближе буквы к концу алфавитного порядка, тем выше скоростные возможности покрышки.

Рейтинг зимних шипованных шин 2018–2019 года

Итак, какие зимние шипованные шины выбрать? В решении этого вопроса нам помогут приведённые ниже рейтинги, но сначала, мы разберёмся, на какие важные нюансы нужно обращать внимание при выборе зимней резины:

1. Температурный режим, при котором будет эксплуатироваться покрышка.
2. Разновидность шипов: они могут быть как классическими круглыми, так и многоугольными.
3. Разновидность рисунка: выбирая комплект зимних покрышек, нужно обратить внимание на узор протектора. Самым удачным выбором будут изделия с асимметричной конфигурацией.

Итак, рейтинг зимних шипованных шин 2019 года

5. Laufenn I Fit Ice LW 71

Рейтинг зимних шипованных шин, начнём с бренда Laufenn, который предлагает модель, относящуюся к средней ценовой нише. В данном изделии производитель использовал весьма эффективное строение ламелей, которое обеспечивает стабильное сцепление с зимним дорожным покрытием.

Достоинства:

• стабильная фиксация шипов;
• после периода обкатки, шины не будут издавать повышенную степень шума;
• доступная цена;
• средняя жёсткость.

Недостатки:

• на большой скорости возникает небольшое нарушение стабильности.

4. Nexen Winguard WinSpike WS6 SUV



Модель хорошо подходит для внедорожных аппаратов. Заметной особенностью является наличие протектора с плоским профилем.

Достоинства:

• из-за «беспорядочного» расположения шипов, достигается наиболее эффективное сцепление с обледенелой поверхностью дороги;
• универсальная резина для российских дорог.

Недостатки:

• узкий протектор.

3. Nokian Tyres Nordman C



Долговечная резина, которая обладает улучшенными свойствами самоочистки. Изделие обладает мощным каркасом, поэтому вам будут не страшны заносы и боковые столкновения.

Достоинства:

• мягкая;
• хорошая балансировка;
• великолепные сцепные свойства.

Недостатки:

• шипы часто выпадают.

2. Bridgestone Blizzak Spike-02 SUV



Скажу сразу, себестоимость данной модели не для экономных и за эти деньги автолюбитель получает почти всё, о чём только можно мечтать передвигаясь по обледенелой зимней поверхности.

Достоинства:

• превосходное поведение на скверном дорожном покрытии;
• жёсткие;
• шипы надёжно зафиксированы;
• в протекторе не накапливается грязь.

Недостатки:

• дороговизна.

1. Yokohama Ice Guard IG65



По мнению многих водителей, в данной модели идеальным является почти всё: ценник, диапазон размеров, применение новейших технологий.

Достоинства:

• тихоходные;
• мягкие;
• доступность по цене;
• при езде, впечатление как от летней резины;
• шипы зафиксированы против вращения колеса.

Недостатки:

• судя по отзывам автолюбителей, таковых не обнаружено.

Тест зимних шин 2018–2019 показывает, что первые места в рейтингах по-прежнему занимают изделия от известных мировых производителей. Хотя в этот перечень, время от времени добавляются и малоизвестные азиатские бренды, без которых, впрочем, в последнее время — никак не обойтись!

Рейтинг нешипованных зимних шин 2018–2019 года

Зимние нешипованные шины — какие лучше выбрать? Рейтинг приведённый ниже, составлен по результатам тестов, проведённых журналистами журнала «За Рулем» и именно он, позволит вам сделать наиболее выгодное приобретение.

Итак, рейтинг зимних нешипованных шин 2018 «За Рулем»:

5. Pirelli Ice Zero FR

Достоинства:

• отлично замедляет на заснеженной дороге;
• превосходная курсовая устойчивость;
• внятное управление при исполнении резких манёвров на снегу.

Недостатки:

• при скоростном режиме ниже 90 км/ч, наблюдается повышенный топливный расход;
• не радует плавность хода.

4. Goodyear UltraGrip Ice 2



Достоинства:

• превосходные сцепные характеристики и управляемость на зимних дорогах.

Недостатки:

• скромная проходимость;
• наблюдается нестабильность при экстремальном маневрировании на льду и снегу;
• повышенный расход горючего при скорости 90 км/ч;
• шум;
• жёсткость.

3. Hankook Winter iCept iZ2



Достоинства:

• хорошо тормозит на льду;
• строгая управляемость;
• отменная курсовая устойчивость;
• доступная себестоимость;
• повышенная топливная экономичность.

Минусы:

• неважная проходимость;
• высокий уровень шумового сопровождения в салоне авто.

2. Continental ContiVikingContact 6



Достоинства:

• по снегу, разгоняется быстрее всех;
• на мокром асфальте лучше всех тормозит;
• стабильное поведение на льду;
• хорошая курсовая устойчивость на снежной дороге;
• пониженный топливный расход.

Негативные факторы:

• слабая проходимость;
• небольшие претензии к комфортабельности и стабильности при экстремальном маневрировании.

1. Nokian Hakkapeliitta R2



Достоинства:

• превосходное сцепление с заснеженной и обледенелой поверхностью;
• великолепная управляемость;
• стабильная курсовая устойчивость;
• хорошо идут по глубокому снегу;
• отличный показатель топливной экономичности.

Минусы:

• не совсем радует плавность хода;
• шумят;
• дорого стоят.

Лучшие зимние шины нешипованные, рейтинг, как и в предыдущем случае даёт понять, что передовые позиции занимают именитые производители, не оставляя даже малейшего шанса «левым» кандидатам.

Рейтинг зимних шин 2018 «За Рулем»

В этом случае мы будем рассматривать шипованные вариации и поможет нам в этом скрин, с результатами испытаний специалистов из «За рулём».

Итак, исследуем:

Зимние шины липучки против шипов. Что же все-таки выбрать?

Скажу сразу, явных фаворитов в этой борьбе вы просто не определите — каждый из этих типов зимних шин, имеет свои плюсы и минусы. Так называемые «липучки», обыгрывают своих оппонентов по уровню комфорта и шума, издаваемого при движении авто. Они идеально подойдут тем автолюбителям, которые проживают в мегаполисах со щадящим климатом.

Их же «колючие» собратья, наоборот, тишины при движении вам не гарантируют, однако, они с неистовой силой будут вгрызаться в обледенелые и заснеженные дорожные поверхности. Сгодятся для тех экстремалов, которые хотят преодолевать любые зимние препятствия во что бы то ни стало выезжая при этом из гаража, при любой погоде.

Так что, каждому своё...

Заключение

Несмотря на то что зимние комплекты резины дают весьма широкие возможности вашему автомобилю в зимний период, всё же стоит сохранять холодный рассудок. Там, где глубина снежного покрова превышает размер клиренса вашего авто в несколько раз, сядет «на пузо» не то что легковушка, обутая в самые крутые «шипы», но и гусеничная техника не пройдёт!

 

А я люблю смотреть рейтинг от европейских исследовательских центров, например таких как немецкий ADAC. А там в этом году выиграл Continental WinterContact TS 860. На втором месте Goodyear UltraGrip 9. Третье место у Dunlop Winter Sport 5. Но это все что касается нешипованных шин.

 

СергейВасильевич, а я вот о чём в последнее время подумываю: зачем эти шипы в наших восточных (Запорожье) широтах вообще нужны? Разве у нас такие зимы крепкие чтобы за свою безопасность трястись, переплачивая при этом и постоянно нагружая уши лишним шумом?

Эта зима у нас даже "краше" чем предыдущие - отопительный сезон со значительной задержкой начался и это не просто так! А если ваш автомобиль ещё и полноприводный, то надобность в шипах явно отпадает!

Ах да, забыл, "липучки" вам ещё и топливо экономить будут, по сравнению с шипами конечно!

 

sportcar, сегодня в наших краях был невероятный гололед! Асфальт с виду серый, чистый, а на самом деле как каток! Вот для таких случаев и нужны шипы. Насчет шума, то хорошие шины не так уж и сильно шумят, по крайней мере мои Good Year нельзя сказать, что сильно шумели. А расход топлива, так то вообще мифическая единица в моем случае, когда я гоняю как умалишенный. Гонял, до последнего времени.

 

СергейВасильевич, а потом что - шипы "скушались"?

 

sportcar, а потом закончилась карьера гонщика. Никакого отношения это не имеет к шинам, да и к автомобилям в целом. Но от шипов у меня только положительные эмоции, лучше потерпеть немного шум и чуть больший расход топлива, зато во время жесткого гололеда знать, что точно остановишься.

 

sportcar, в Киеве ещё не везде начался, и у нас в Смеле (это не далеко, в нашей области) только-только топить начали.
Но сегодня к вечеру мороз ударил и дорога как стекло. Идти невозможно. Пока от стоянки до магазина дошли, раза три чуть не навернулась.
Мой супруг предпочитает исключительно Континенталь. Это просто болезнь какая. Сколько мы с ним живём, сколько машин меняли, он покупает только Континенталь. Но надо сказать, что они выносливые. Когда по мнению мужа протектор стирается, он покрышки просто выкладывает у ворот, и они тут же исчезают.

 

Mariya, а у нас гололёда ещё не было! Сегодня вышел на улицу - весна настоящая, бегло просмотрел "обувку" на парковке - ни у одного экспоната шины шипованными не были! Вот такие причуды природы.

СергейВасильевич, это что касается экстремальных видов спорта! Для обыденного, неспешного планирования, фрикционная резина вполне пригодна.

Всё эти умозаключения касаются резины исключительно премиального сегмента. Если взять в сравнение дешёвенькие вариации, хот те, хоть те - ситуация может разниться кардинальным образом.

 

А вот и нижняя часть рейтинга:

10. Sava Eskimo STUD



Эта вариация как нельзя лучше подходит под суровые условия русской зимы. Что будет помогать водителю соблюдать стабильность на заснеженных дорогах? Шипы шестиугольной конфигурации, специальные кромки, а кроме того, полимер на основе кремния входящий в структуру резины.

Достоинства:

• превосходно держит дорогу при неблагоприятных погодных условиях;
• надёжная фиксация шипов;
• доступная себестоимость;
• экономия топлива при движении;
• хорошо преодолевает сугробы.

Недостатки:

• немного заносит на высоких скоростных режимах;
• при повышении температуры на улице, наблюдается эластичность.

 

9. MICHELIN X-Ice North 4



Как утверждает известный производитель, его модель зимних шин идеально пригодна для легковых транспортных средств и подходит для эксплуатации по любым дорожным покрытиям.

Достоинства:

• направленный рисунок протектора обеспечивает хорошие сцепные свойства как сухой дороге, так и на мокрой;
• производитель даёт гарантию;
• достойная манёвренность на любом дорожном покрытии.

Недостатки:

• по отзывам автолюбителей, из-за большого количества шипов на поверхности покрышек, наблюдается повышенный уровень шума;
• дорого стоят.