Рамные внедорожники 2016 года

Рамные внедорожники всё больше пользуются популярностью, и даже не столько у сельских жителей, где реально нужны внедорожные качества, сколько у городских жителей, потому что это красиво, солидно и круто.
Рамные внедорожники 2016 года не выглядят неуклюжими танками, а действительно выглядят солидно. Давайте посмотрим, и определим лучшие рамные внедорожники 2016.

Toyota Land Cruiser 200



Тойота всегда служила эталоном элегантности и надёжности. Не подвели они и в этот раз. Дизайнеры постарались, и убрали некоторую "тяжеловатость" прежних моделей. Правда новинка напоминает немного Линкольн Навигатор, но это если придираться.
Двигатель 8-ми цилиндровый, на 235 л.с. Даже в базовой комплектации Toyota Land Cruiser 200, покупатель получает кожаный салон, полную мультимедию, и камеру заднего вида.

Mitsubishi Pajero Sport



Фейслифтинг пошёл ему на пользу, чего не скажешь о цене, которая увеличилась на 1 млн. руб., и теперь составляет около 2,5 млн. рос. руб. Материалы, конечно стали качественней, улучшилась динамика, но если кто ожидал серьёзной мощности, как у Тойоту, то зря. Хотя, 181 л.с. за глаза хватит.

Ford Explorer 2016



Американцы наконец то расщедрились и одарили Ford Explorer 2016 турбированным двигателем на 280 л.с, несколькими камерами заднего вида, ну и конечно добавили красивости в салон. Кожа и ясень должны создать вид дорогого и даже люксового внедорожника.

Great Wall H3 2016 года



Двигатель Great Wall H3 остался по прежнему 118 сильным, и все изменения коснулись лишь внешнего вида автомобиля. Широкая радиаторная решётка немного удивляет, но со временем наверное к этому можно привыкнуть. Ну и конечно, немного доработали салон и систему управления.

Toyota Fortuner 2016 года



Toyota Fortuner настолько совершенен, что боюсь не подобрать слов. Разработчики настолько усовершенствовали дизельную версию, что она ни мощностью, ни чистотой не уступает своим бензиновым собратьям. А про салон из бежевой кожи и множество дополнительных функций, вообще молчу. Тем более, что в Россию Toyota Fortuner пока не добрался.

 

Забыли о самом покупаемом на постсоветском пространстве рамном внедорожнике - UAZ Patriot.
Его в 2016 году слегка обновили.

 

Та не забыла. Тут на днях видео смотрела об УАЗе (не Патриоте). Как пара парней его осматривали в автосалоне. И он уже в автосалоне стоит с ржавыми петлями и швами. Всё так не аккуратно, "сопли" от сварки висят, резина уплотнительная паскудная, герметик на дверях висит.... В общем, аж неловко стало за УАЗ. Такая хорошая машинка, так её стараются вытащить, а производитель "косячит" без конца.

 

О Suzuki Jimny точно забыли. Этот маленький автомобиль не паркетник, а настоящий внедорожник с рамной конструкцией. Внешность и "внутреннее содержание" Suzuki Jimny в 2016 году обновили:

 

"Сопли", остатки электродов и ржавчину в свое время показывали в видеообзоре УАЗ-2206. Очевидно, современная "Буханка" и "Патриот" собираются на разных конвейерах, а возможно и на разных производственных площадках. Соответственно, качество отличается. Я тоже не замечал на новом "Патриоте" ржавых пятен.

 

Я и не говорила, что это на Патриоте. Вот нашла то видео с УАЗ Хантер.

Я всё понимаю, Хантер суровый автомобиль без претензий, но вот как так? Можно ковролин не стелить и с отделкой не заморачиваться. Но ведь УАЗ славится своей надёжностью. А какая может быть надёжность, если ржавчины вылазит ещё до продажи автомобиля, когда он ещё дороги то толко не видел?

 

а мне кажется, что их становится все меньше и меньше. Хотя, в Америке еще очень много рамных внедорожников выпускается, вот например Cadillac Escalade, Chevrolet Tahoe, Chevrolet Suburban, Infiniti QX80.
Но мне как раз нравятся не эти огромные монстры, а вот Jimny - супер тачка)

--- Добавлено 28 окт 2016 ---

ой, а как же легенда - Jeep Wrangler!

 

Рамные внедорожники выпускаются и в Европе... тот же Mercedes-Benz G-Class. Да и корейцы отнюдь не планируют полностью переходить на несущие кузова. У них Ssang Yong Rexton есть.
А насчет тенденций вы правы - дорожная сеть в мире постепенно улучшается, а популярность конструкций "для грязи" падает.