Производство Skoda Rapid в России

На счет фабии еще можно согласиться, и то это только до момента скорого выхода нового поколения, которое будет на новой модульной MQB-платформе. Опят же рапид это, по сути своей, всего лишь растянутая фабия... А вот на счет октавии - не соглашусь категорически. Ну не сможет рапид побить ее продажи,, особенно учитывая октавию-тур и ее тиражи. Также отсутствие универсального кузова сыграет свою роль...

 

А разве его еще не перекрыли?

 

В Калуге в феврале

 

и вот последние данные за июль этого месяца. Барабанная дробь! Самым популярным автомобилем стал Шкода Рапид 1900 проданных автомобилей, что на 150 автомобилей больше чем продано Октавий! И тенденция только нарастает, народ раскусил прелести Рапида.
От автора
Сергей Васильевич барахло не предлагает

 

А вы уверены, что когда покупаете в автосалоне Тойоту, Шевроле, Опель, Нисан, Хюндай, Форд, Фольксваген, Пежо, Ситроен, Мицубиси, Вольво, Рено, Фиат, Мазду, Киа и даже БМВ с Кадиллаком – то покупаете автомобиль, собранный за границей?
Автомобили всех этих фирм собираются в России и практически весь объем продаж в стране обеспечен местной сборкой: очень велика разница между пошлинами на ввоз готового автомобиля и ввозом его же, но по запчастям.

 

YVH, нув принципе Вы правы, но большая часть это отверточная сборка, да? Прикрутили колеса и сиденья и все налоги обошли? А вот полноценное сборочное производство со штамповкой кузовных деталей и сборкой двигателя пока что встречаются не часто.

 

Так об этой самой «отверточной сборке» в теме речь и идет. И многие люди не верят, что даже просто собранная в России «Шкода» может быть нормальным автомобилем:

А по моему личному мнению, в данном вопросе нет никакого колдовства и мистики, и нельзя сказать, что русский народ какой-то особенный, в плане криворукости, в мире. Все рабочие на всех заводах мира склонны халтурить. И это решается строгим контролем за процессом сборки и тщательной приемкой.