Продажи автомобилей в России

В прошедшем, 2013 году, продажи легковых автомобилей в России снизились на 5,5%, если сравнивать показатели с 2012 годом. Объем продаж ввозимых иномарок упал на 15%, продажи отечественных машин снизились на 12%( эту цифру специалисты объясняют тем, что как раз весь прошедший год на отечественном АвтоВазе вводились разные новшества, менялся модельный ряд). А вот иностранные машины, произведенные на территории нашей страны, стали продаваться аж на 50% больше! Конечно, эту цифру объясняет уменьшение количества машин, ввозимых из-за рубежа. Также помогла программа льготного кредитования.
Какие показатели по объемам проданных автомобилей будут в текущем году, покажет время. Но уже сейчас эксперты и здравый смысл подсказывают, что из-за падения рубля, за которым мы наблюдаем все последние дни, нас неизбежно ждет рост цен....на все, в т. ч. - и на автомобили. Увеличение цены авто, стоимости бензина будут сдерживать продажи новых авто.
В существующей ситуации рынок продаж машин на вторичном рынке показывает рост, "вторичка" оказывается более устойчивой к такой экономической ситуации. Большим спросом на рынке "б/у" автомобилей пользуются машины возрастом до 5 лет ( почти 30% от общего оборота).

 

Снижение продаж на 5,5% легковых машин в 2013 году связано и с влиянием общего кризиса. Процессы в мире взаимосвязаны. Снизилась покупательная способность. Ввозимые иномарки из Европы поступают в простых комплектациях, чтобы быть доступными и конкурентоспособными по цене. Обращение к вторичному рынку - знаковое явление. У подержаных авто стоимость определяется годом выпуска, а состояние и запас ресурса бывают достаточно хорошими.

 

Не согласна по части того, что "вторичка оказывается более устойчивой". Обычно цены на вторичном рынке очень даже бурно реагируют на цены вообще. Давно ищу подержанный 3х-летний RAV, и вы знаете - довольно сложно угнаться за его ценой. Конечно, не все продавцы бэушек наглеют сверхмеры, но цены на стоящие авто в хорошем состоянии находятся в прямой зависимости от цен на нулёвки.

 

Действительно, "цена на машины вторичного рынка следуют за повышением на новую технику". Думаю опять подскочит процентов на 15-25, а может и выше. У нас на рынках продают практически один хлам , хорошую технику найти очень сложно. Если машина в отличном состоянии то и цена ей соответствует, поэтому люди стараются покупать авто у близких друзей или знакомых.

 

На самом деле, вторичка сейчас переживает далеко не лучшие времена, ибо автокредитование делает своё чёрное дело. Плюс - огромная наполняемость рынка кучей вариантов, ибо многие продают купленные машины в 10-11-12 годах в период бума автокредитования. По крайней мере, когда продаешь особенно сильно побегавшую машину, она достаточно сильно падает в цене.

 

Если кто то останавливает свой выбор на б/у из экономии, то надо быть готовым к тому, что у "вторички" 2-3 летнего возраста есть свои минусы. Обычно у такой машины пробег около 100 000 км. Соответственно при покупке такого автомобиля надо готовить себя к вложениям. Это и замена стоек, рулевых наконечников, сайлентблоков. Основательно "поезженная" резина. Не говоря уже о замене ремня ГРМ и соответствующих подшипников, смене масел. Если делать это на сервисе, а не своими силами - накладно выходит.

 

На самом деле все довольно просто - чем хуже общая экономическая ситуация в стране, тем меньше покупают всего. А особенно слабо в такое время идет продажа дорогих вещей. А автомобиль, несмотря на все заверения Остапа Бендера еще 100 лет назад, все же пока - роскошь, без него вполне можно прожить людям.

 

Видимо в том районе Москвы, где я проживаю, эту тенденцию не поддерживают. Каждый день, проезжая мимо автосалонов, продающих Шевроле, Хонду и Киа, наблюдала картину разгрузки нескольких трейлеров с очередными порциями новеньких авто. В 2012-м году трейлеры приезжали раз в 5-7 дней. Заезжала в салон, интересовалась спросом, мне ответили, что он значительно вырос. Видимо общая тенденция приобретаемости снизилась, но в отдельно взятых местах она возросла. Это закономерно, логично и объяснимо! Еще кредитные предложения по сниженным ставкам вносят перекос в приобретаемости тех или иных марок! Да, все, кто может, стараются купить новый автомобиль, чем б/у.