Пришли морозы -30. А вы жалеете свою машину?

Как Вы думаете в такие сильные морозы стоит эксплуатировать свой автомобиль. Ведь многие утверждают, что эта большая нагрузка для двигателя и все чаще предпочитают передвигаться на общественном транспорте в такую погоду. Конечно это зависит от марки автомобиля. А как поступаете Вы? Какая у Вас машина отечественного или зарубежного производства?

 

Все зависит от того для чего вы купили свой автомобиль, стоять в гараже или на стоянке, или работать. Производители авто рекомендуют просто эксплуатировать машину с учетом низких температур, и все будет нормально. Как и при высоких температурах нужно соблюдать правила эксплуатации. Кроме того заливать зимнее топливо и другие рабочие жидкости.

 

У меня старенькая "Таврия" езжу круглый год, не обращая внимания на погоду. На зиму меняю резину, заливаю зимний омыватель. Ночью машина в гараже. Никаких проблем не было, за всё время эксплуатации. Моё мнение, машина должна работать. Зимой чаще наблюдаю за аккумулятором, ставлю на подзарядку и завожу утром с подключенным зарядным.

 

Если машина долго не ездит, для неё это тоже не хорошо. Поэтому даже в морозы иногда надо выводить на прогулку. Я на своей Таврюхе тоже катаюсь. Главное бензин хороший залить.
Тут скорее вопрос времени и расхода топлива. Мне иногда проще маршруткой прокатиться, чем ждать пока прогреется двигатель. Да и салон холодный - тоже минус.

 

Это где это -30? У нас так сейчас 0. +5. Моя Рено Меган аж бегом бегает не жужжит. Но она ночью в тёплом гараже всегда стоит, у меня частный дом. Так что и сильные морозы в принципе не сильно пугают. Если уж и надо куда то ехать, то я дольше собираюсь, чем супруг машинку готовит.

Ну в принципе, то же самое. Только мы на зиму сменили аккумулятор. Даже ночная подзарядка не помогала. У Вас какой аккумулятор?

 

Помнится, когда-то давно, была у меня отличная отечественная машина, называлась она 21099. Самая низкая температура, при которой её эксплуатировал, это -42 градуса цельсия. Всё было прекрасно, завелась с ключа (акк норм, масло 0W30), вот масло в коробке ручкой прогревал Всё было прекрасно за исключением того, что салон моментально выстывал и очень долго стойки были "деревянными".

 

Если хотите позаботиться о двигателе – заливайте хорошее зимнее масло, а не экономьте на этом, как некоторые. Экономия на масле оборачивается расходами на двигатель.

И очень многие делают это по той причине, что боятся стукнуть машину или не любят стоять в пробках.

Полностью согласен: если человеку автомобиль нужен каждый день – для него этот вопрос не стоит.

Поддерживаю – периодически «выгуливать» автомобиль нужно обязательно.

 

YVH, кстати о масле. Давно хотела спросить, но как то подходящей темы не видела. Сейчас немцы выпускают какое то масло, с керамическими микрочастицами. Вроде оно по ходу работы шлифует двигатель, и износ двигателя увеличивается на 20%. Не знаю, зимнее оно, или летнее, но это не присадка, а именно такое вот фирменное масло.

 

Mariya, вроде все наоборот выпускают масло и рекламируют, что оно снижает износ. Может это просто речь про разновидность промывки идёт? Зимним оно скорее всего быть не может, т.к. какими бы микрочастицами керамика ни была, она, как и любая взвесь выпадала бы в осадок, образуя опасную неравномерность смеси.
Хотя немцы те ещё затейники, додумались же до алюминиевой подвески.