Porsche 911 – культовый автомобиль

Это можно сказать, стандартная обивка всех Porsche 911 тех времен, не думаю, что все ездили в кильтах, те кто ездил в Порше 911.

 

Возможно, модель оригинальная, но обивка явно нестандартная.
Вот стандартный салон Porsche 911 начала 80-годов:


Или вот:


Украшений в виде фрагментов мужских юбок там нет.

 

Игорь_шкода, есть даже современные модели с похожим решением обивки салона, Porsche 911S 50th Anniversary, конечно это не шотландский рисунок, но это показывает, что тогда кожа не применялась повсеместно, как сейчас. Если задать запрос Porsche 911s 70s interior, то можно найти очень много интересных решений. Просто я это к тому, что Порше в стартпосте не является, чем-то оригинальным.




Кстати, RUF есть с таким же салоном

 

А вот так выглядит Porsche 911 Turbo с пробегом 1 166 500 км:

Канадский владелец автомобиля приобрел его в 1976 году и с тех пор больше не менял машины. Фанат Porsche надеется через много лет передать автомобиль в наследство... в рабочем состоянии.

 

А так выглядит Порше 911 от компании KidStance.



Это автомобиль для детей, и от "взрослого" Порше отличается лишь размерами. Под капотам стоит электродвигатель, неизвестной мощности. В самой дешёвой комплектации, Порше 911 обойдётся в 500 долларов. Доступны и более дорогие версии, с кожаным салоном, дорогой мультимедиа и прочими красивостями. Предположительно, самый дорогой автомобиль можно будет приобрести за 5 тыс. долларов.

 

Дешевка. Эксклюзивный детский педальный Auburn mini-car в 2011 году продали... за один один миллион долларов:

Хотелось бы посмотреть на покупателя.

 

Ну-ну. Сейчас ведётся расследование в отношение Порше сразу по двум делам. Тот же дизельгейт и недобросовестная реклама. Хотя, Порше немного и "съехали" переведя стрелки на Ауди. Они ведь сами не делают двигатели, а покупают их уже готовыми у Ауди. Ну а что касается недобросовестной рекламы, то это вообще трудно доказать.

 

Как тут можно "съехать", если и Porsche, и Audi принадлежат концерну Volkswagen AG. Именно он, а не отдельные торговые марки, виновен в "дезельгейте" и недобросовестной рекламе.

 

Игорь_шкода, ну всё равно, это же как бы разные подразделения? Ведь прошлый дизельгейт не затронул Порше. Думаю, что это кто-то "стуканул", потому что, расследование ведётся не столько против компании, сколько против отдельных лиц, скорей всего инженеров. Компания всячески сотрудничает и помогает прокуратуре. Подливают масла в огонь учёные из Масачусетского университета, которые подсчитали, что из таких манипуляций с дизелями, только на территории Европы (цитирую) "будет 1,2 тысячи преждевременных смертей людей". Когда и кто умрёт - не понятно.

 

Скорее всего, не против инженеров, а против менеджеров "средней руки" - инженеры делали "обманные" софт и "желез"о явно не по своей инициативе.
Не исключено, что на "среднем" уровне все и заглохнет - до верхушки вряд ли доберутся...