Первые китайские автомобили

И что, что собирается в Китае, качество то там кто контролирует? Китайцы? Да по любому там свои люди есть, иначе кому нужна эта немецкая дорогая "брендовость" если есть дешёвенький китайский аналог. Бош это не китайский бренд и даже если это всё делают китайцы, контроль над ними крайне жёсткий.

--- Добавлено 21 янв 2016 ---

Mariya, дак я о чём и говорю, они в разные страны и города отправляют разное качество, и к нам, идёт как правило "фуфло". За последний год я уже много раз слышал подобные велику поломки. У кого компрессор для накачки шин накрылся, у кого "Болгарка" азиатского происхождения, у кого наушники или MP3 отбыли весьма скоренько свой срок, ну и так далее.

 

так не надо покупать барахло за 3 копейки, берите то, что выпускается в Китае, но отвечает самым высоким мировым требованиям по качеству.

--- Добавлено 21 янв 2016 ---

Но еще совсем недавно, там тремя-четырьмя сообщениями ранее, Вы говорили, что все, что выпускается в Китае - откровенное "г"? Значит, что-то китайцы могут выпускать и хорошего качества?

 

Есть в Китае нормальные производители, есть и ширпотреб. Это касается буквально всего. С автомобилями пока они отстают, но кто может сказать, что будет лет через пять.... а десять? Насчет техники выше справедливо заметили - раньше был отстой, сейчас очень неплохие вещички делают.

 

СергейВасильевич, ну да, сейчас прям после прочтения этой "трагикомической" истории все резко схватятся и побегут в ИКЕА инструмент покупать. Потому как многих не устраивает пользоваться тем "барахлом" которое в комплекте с великами идёт - великов не накупишься.

Ну это дело то понятное, только вот где же сколько денег взять?

СергейВасильевич, а как же его узнать то? Особенно что это это не подделка?

 

Не говорил я что однозначно все.

СергейВасильевич, но конкретно полностью китайский производитель собравший велосипед именно таким и оказался.

СергейВасильевич, могут, но либо это под уже прославленными брендами, которые своими именами дорожат, естественно если это не подделка, либо просто до нас ихняя лучшая "сторона медали" не доходит...

 

Такой вывод я сделал из ваших рассказов про торгующих на рынке родственников, про товарища из ВК с пакетом лаванды. Так все таки значит есть и у китайцев нормальные, качественные вещи? Так может и среди автомобилей есть неплохие китайские модели?

--- Добавлено 21 янв 2016 ---

И вернемся к картинке с прекрасным двухдверным концепткаром. Вы сказали, что пока что с китайцами в деле выпуска европейцы не считаются?

 

Ну так Вольво только активами принадлежит Джилли. Заводы и рабочие остались всё те же, да и директора на местах скорей всего не поменялись. Так что, это не показатель. Вольво слишком долго был шведским, чтобы в один день вдруг резко стать китайским. По сути, продажа лишь расширила географию Вольво. Если раньше заводы были лишь в Бельгии и Швеции, то теперь добавились ещё на территории Китая.

 

Mariya, конечно, конечно! Вот так и не считаются с китайцами, а те просто берут и скупают европейские автомобильные компании.
А теперь немного новостей
1."Мерседес открывает дизайн-студию в Пекине, так как руководители этой люксовой марки считают, что уже сейчас влияние дизайнерских разработок из этого региона на автомобили очень велико".
2. "Компания Nissan показала на выставке свой новый концепт Lannia, который разработан с нуля во вновь открывшейся дизайн-студии японского автопроизводителя"
А Вы продолжайте и дальше считать, что Китай не влияет на мировой автопром.

 

СергейВасильевич, а с чего это вы вдруг решили что это красивое концептуальное купе дело рук наших работящих китайских собратьев? Этот разработка шведов и никак иначе. То что бренд принадлежит Джили ещё ничего не значит, кстати он также и Вольво принадлежит.

 

sportcar, а потому что у Вольво есть дизайн студия и в Китае, и именно там разрабатывались некоторые элементы новых Вольво, как впрочем и элементы нового Geely GC9.

Вы хотите сказать что этот Geely некрасивый?

--- Добавлено 22 янв 2016 ---

Или вот этот концепт не красивый?