Panamera: не только для симпатичных теннисисток

Andrew · 20 фев 2014

Есть в Porsche Panamera что-то такое (кроме цены, разумеется), что привлекает к ней повышенное внимание. Иначе почему именно ее выбрала не кто-нибудь, а звезда мирового тенниса Мария Шарапова для личной презентации во время Олимпиады в Сочи?
Белая дизайнерская Panamera GTS, на которой теннисистка приехала в город Игр, конечно, эксклюзивна. Помимо 4,8-литрового восьмицилиндрового движка мощностью в 440 «лошадок», машина оснащена тонированными передними светодиодными фарами и такими же задними фонарями, черными дисками и такого же цвета выхлопными трубами. В общем, эта Porsche такая, какой ее захотела видеть веселая девушка Мария.

Дюжина комплектаций
Комплектации машины для тех, кто не увлекается дизайнерскими штучками, а хочет просто иметь статусный авто, понятно, несколько более стандартны. Но выбрать есть из чего – всего на рынке присутствует сразу 12 вариантов вышедшей в 2013 году обновленной версии Porsche Panamera.
Все они имеют несколько общих черт: усиленные по сравнению с версией 2009 года передние стойки, более комфортные регулировки пневмоподвески, новые более широкие воздухозаборники (в комплектациях Turbo и GTS они обрамлены светодиодными полосами). Слегка изменился экстерьер: автомобиль теперь больше, чем раньше, напоминает спорткар.

Мощный движок и смешной расход
Семейство Panamera по-прежнему представлено в двух вариантах двигателей. Комплектации, начиная с базовой и заканчивая 4S и гибридом, оснащены очень достойными шестицилиндровыми движками с двойным турбонаддувом мощностью от 310 до 420 л.с. Более «богатые» варианты скармливают 98-й бензин двигателю V8, который развивает мощность до 570 «лошадок».
При всем этом расход топлива для подобных моторов просто смешной: в смешанном цикле едва переваливает за 10 литров на 100 км, а в стандартной Panamera - всего лишь 8,4/100.
Семиступенчатый робот с двумя сцеплениями, которым оснащены все модели, действует плавно и быстро. В машинах такой ценовой категории никакие рывки и дерганья недопустимы, поэтому над настройками конструкторы работали долго и тщательно.

Быстрый и длинный
Модификации Turbo – просто песня для русских и нерусских любителей быстрой езды. Разгон до сотни – за 3,8 секунды, на полтора мгновения быстрее, чем в базовой комплектации.
Версии с удлиненной базой – Executive – для тех, кто неравнодушен к комфорту. Расстояние от задних сидений до спинок передних здесь намного больше, чем в обычных вариантах. Места для ног будет более чем достаточно даже двухметровому человеку. Между задними креслами – центр управления климат-контролем, обогревом и вентиляцией сидений.
Однако и у столь удобной машины есть недостатки. Задние двери чересчур длинны и визуально тяжеловесны, что, во-первых, нарушает общую гармонию дизайна авто, а во-вторых, создает проблему высадки из машины на узких парковочных пятачках, где нет места для размаха такого длинного «крыла».

Суперэкономный гибрид
Самая необычная машина серии – Panamera S E-hybrid. Ее трехлитровый мотор мощностью 416 л.с. потребляет… 3,1 литр на 100 км. Всё благодаря подключаемому гибриду, батарея которого за пару часов заряжается от обычной розетки настолько, что ее запаса хватает почти на 40 километров пути на скорости до 135 км/ч.

sportcar · 23 апр 2016

Andrew сказал(а): ↑

Всё благодаря подключаемому гибриду, батарея которого за пару часов заряжается от обычной розетки
Нажмите, чтобы раскрыть...

Ну это если заряжать автомобиль посредством настенной, фирменной зарядной станции. А так, от обычной розетки с напряжением 220 вольт, Панамера будет заряжаться 5-6 часов.

Andrew сказал(а): ↑

3,1 литр на 100 км
Нажмите, чтобы раскрыть...

Andrew, а у меня совсем другие данные. Во время тестов, за городом гибридная Панамера "схавала" 7,5-8 литров на сто километров пути, а в городе, при умеренном автотрафике, автомобиль "сжёг" около десяти литров бензина на сто километров городских улиц. Ну а движение с разряженными батареями довело топливный расход до 11-12 литров.

Andrew · 23 апр 2016

sportcar, вполне возможно, что и 8 -10 литров, это расход 3. 1 л. по паспортным данным.

Mariya · 24 апр 2016

В этом авто главное не расход, а то, что Мария Шарапова сама выступила в роли дизайнера.

И эта модификация называется Porsche Panamera GTS by Maria Sharapova. Так что, кого там тот расход топлива интересует. К тому же, все давно привыкли, что такие шикарные и дорогие авто редко бывают экономичными. Подразумевается то, что если человек может выкинуть несколько миллионов долларов на покупку этой машины, то лишняя заправка его не разорит.

Майкл · 12 июн 2016

Porsche Panamera — первый четырехместный и четырехдверный легковой автомобиль в истории марки Porsche. И первый серийный.

sportcar · 12 июн 2016

Майкл сказал(а): ↑

Porsche Panamera — первый четырехместный и четырехдверный легковой автомобиль в истории марки Porsche
Нажмите, чтобы раскрыть...

Майкл, нет не первый.

Первый четырехдверный Порше был создан любителем-энтузиастом. В 1967-ом году техасский дилер Порше из Сан-Антонио Уильям Дик захотел разнообразить свою коллекцию авто и направил одного менеджера в Италию. Цель визита - поиск кузовного ателье, которое бы принялось за проект преобразования купе 911S в полноценный четырёхдверный седан. История умалчивает, кого именно избрал менеджер для этой задачи, однако через некоторое время в Сан-Антонио прибыли чертежи такого авто.

Майкл · 13 июн 2016

Ну так насколько я понял, это техасский дилер Порше из Сан-Антонио Уильям Дик таким образом коллекцию свою пополнял. Машина же в серии не была.

СергейВасильевич · 27 июн 2016

sportcar сказал(а): ↑

нет не первый.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Та ну, соглашусь с Майклом, это просто поделка. А то, таким образом мы дойдем до того, что "а Феррари выпускал лимузины".
До премьеры нового Porsche Panamera еще несколько месяцев, а немцы взяли и показали закамуфлированный автомобиль на фестивале скорости в Гудвуде

Mariya · 28 июн 2016

СергейВасильевич сказал(а): ↑

До премьеры нового Porsche Panamera еще несколько месяцев,
Нажмите, чтобы раскрыть...

А разве премьера не 28 июня в 20:10 в Берлине? Вроде уже ссылка есть, и можно будет презентацию в прямом эфире посмотреть. Вот на всякий случай Просмотр ссылок гостям запрещен!
Просмотр ссылок гостям запрещен!
Это пресс центр Порше. На ютубе канала наверное нет, так что, только так.
Что касается самого автомобиля, то салон конечно роскошный. Но сама "мордочка" какая то слишком ... обычная, что ли. Как то не Порше не выглядит по поршевски. Пропала узнаваемость.

sportcar · 28 июн 2016

СергейВасильевич сказал(а): ↑

До премьеры нового Porsche Panamera еще несколько месяцев, а немцы взяли и показали закамуфлированный автомобиль на фестивале скорости в Гудвуде
Нажмите, чтобы раскрыть...

СергейВасильевич, по моему он не закамуфлированный! А почему несколько месяцев? Мария правильно сказала - завтра вечерком.

Mariya сказал(а): ↑

Пропала узнаваемость.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Как это пропала? Тут ещё кстати не совсем мне всё понятно. На одних фотках задние фары узкие, на других нет. Но вот то что я прочитал из надёжного источника, фото тоже оттуда.

Презентация планировалась на автошоу в Женеве либо Пекине, но оказалось в Берлине. Но как я понимаю это не автосалон, просто презентация. Базируется второе поколение на облегчённой платформе MSB, это позволило сократить массу автомобиля в среднем на 100 кг. Также не исключается и расширение кузовных исполнений: весьма вероятно что появится представительский вариант с удлинённой базой, практичный универсал, купе и даже кабриолет.