Общественный транспорт будущего

Гугенот, есть определённые недостатки в этом автобусе.
1. Он движется лишь по рельсам.
Нужно протачивать асфальт и класть рельсы и надо думать, они не дешёвые.
2. Радиус поворота этой махины?
Скорей всего, он может двигаться лишь вперёд и назад.
3. Скорость автобуса.
Точно не помню, но что-то порядка 45 км/час. Это мало, особенно для мегаполиса и транспорта, который позиционируется как передвижение без пробок.
На сама идея интересная. Можно было доработать.

 

Очередную безумную (или гениальную?) транспортную идею выдвинул Илон Маск. Речь идет о замене трансконтинентальных авиалайнеров... космическими ракетами:

Утверждается, что космический корабль сможет "перенести" пассажиров из Нью-Йорка в Шанхай за 39 минут, а транспортные тарифы не будут превышать авиационные.

 

Игорь_шкода, а цена на билет? Всё таки я думаю, что топливо для космических кораблей будет подороже, чем авиационный керосин, да и строительство таких многоразовых челноков обойдётся в копеечку. И это же надо отбить и сделать проект прибыльным?
Лучше бы он придумал какой нибудь портал, для мгновенного перемещения в пространстве.

 

Вы удивитесь, но в качестве как первой, так и второй ступени Falcon 9 используется тот же керосин. Правда, для ракеты одного топлива недостаточно, нужен еще окислитель. Окислитель на Falcon 9 - жидкий кислород.

 

Игорь_шкода, а количество керосина, которое потратит Falcon, или тот же Боинг тоже будет одинаковое? Ну это условно, если представить, что и тот и тот полетят из Нью-Йорка в Шанхай? Не думаю, что затраты будут равноценными. ведь для ракет наверняка нужно и особые посадочные площадки готовить, ну и сомневаюсь, что многие пассажиры захотят испытать стартово/посадочные перегрузки.

 

Судя по всему, в развитии общественного транспорта японцы идут своим путем - никаких электробусов, только водород.
Причем эксперименты уже закончились и автобусы с водородными топливными элементами начали выпускать серийно.
По крайней мере, 100 экз. водородных 78-местных Toyota Sora:

...планируют собрать уже в ближайшее время.

 

Игорь_шкода, автобус на картинке как будто парит над дорогой, такой длиннющий передний свес! Да, Тойота то Мираи выпустила, так какие проблемы выпустить и автобус на водороде.

 

Сразу вспоминается Булычев и его летающая на флаере Алиса.

 

Обычная компоновка современных городских автобусов с низким полом:

У того же "Электрона" аналогичный "длиннющий передний свес":

 

А углеводород, это не то же самое? Та же Тойота разработала автомобиль, который работает на углеводороде. Называется модель Toyota JPN Taxi, и как вы понимаете, это авто разработали специально для работы в такси. Обещают, что Toyota JPN Taxi уже выедет на дороги к 2020 году и буде официальным такси на Олимпийских и Параолимпийских играх, которые пройдут в Токио.