Можно ли отремонтировать двигатель в домашних условиях?

в принципе, нормальный вариант, если внутрь лазать часто не приходится)) а так прикрутишь и всё, ни починить, ни перебрать)) на какой клей сажали?)) вообще у китайской техники от бензопил, до мотоциклов (по поводу автомобилей не знаю, там вроде не так) с болтами беда) правда, это, наверное, касается довольно дешёвой техники, так как вещи подороже они стараются нормально делать))

 

Серж, супер клей по металлу, такой, в маленьких тюбиках продаётся. Мы когда она в первый раз перестала работать, отнесли в ремонт, там сразу заменили вал и поршневую, а это не дёшево. Принесли домой, муж её завёл, час поработал, и снова она сдохла. Повылетали винты со сцепления и карбюратора. Он долго ругался, думал это в мастерской толком не зажали, оно оказалось, что эта беда у многих китайцев. Перерыл с ним на пару весь интернет, и вот нашли дельный совет с клеем. Сейчас работает аж бегом, Штилю практически не уступает.

 

по факту-то всё делается в Китае, так что начинку они должны уметь делать, другое дело, их раздолбайство и стремление сэкономить приводит к таким вот, казалось бы, небольшим косякам с болтами и креплениями, которые на поверку оказываются довольно серьёзными) зато будете не только в автомобилях разбираться, но и в бензопилах остаётся только надеяться, что такое решение позволит долго проработать этому китайскому чуду))

 

Mariya, а есть в автоделе такое понятие как "контрактный мотор". Что это такое, да более менее живой движок от другой машины, который отходит ещё не сколько десятков, а то и сотен тысяч километров.

В чём целесообразность применения именно такого технического манёвра? Да в том, что вам не придётся возится как в случае с капитальным ремонтом со всякими там мелочами - подбор деталей, их подгонка, настройка и т.д.. То что сможет сделать исключительно профессионал с нужным инструментом и оборудованием. Заменить движок полностью, технически намного проще будет.

 

sportcar, ну покупка такого двигателя это как покупка кота в мешке. Не знаешь, что там скрывается под кожухом ведь. У нас когда встал вопрос о том, что делать с двигателем Тойоты ремонтировать или покупать б/у, решили все же ремонтировать. И это вышло по деньгам столько же.

 

Смотря что ремонтировать и смотря чем и в каком состоянии. Если советскую классику - это вообще без проблем.