LX 570 - Лучший выбор для Российской реали

Andrew, ну было немного вариантов! Либо никто никуда не летит, либо летим все время)

 

Да немцы постоянно не рассчитывают на эксплуатацию в тяжелых условиях, это у них на генетическом уровне Вот скажите – как можно было в здравом уме и трезвой памяти принимать на вооружение в 1943 году «Тигра» и «Пантеру», у которых очень высокое удельное давление на грунт и низкая проходимость? И знаменитые «шахматные» катки постоянно грязью забиваются?
Что, в 43-ем году было неясно, где эти танки воевать будут?

Это или бревно, или булыжник какой-то?

 

нет, это очень, очень высокий бордюрный камень)

 

Сегодня выпало много, очень много снега и только владельцы больших внедорожников с полным приводом чувствовали себя отлично. Смотрите какие сугробы, но мне все нипочем а на своем Рапиде я тут буксовал 40 минут.
Кстати, это тот самый не очень новый Lexus на котором мы ездим на охоту

 

Andrew, что делать планируете с этой бедой?
У нас целый день идет снег, поэтому передвигаться нормально можно только на полном приводе.
Кстати, а Вы когда ездите по снегу и льду, блокируете межосевой дифференциал? Кнопка справа от руля, рядом с "старт/стоп".

 

Andrew, а то у меня настоящий владелец этого чудо-аппарата все время по снегу ездит с заблокированным дифференциалом. А мне так ездить наоборот не нравится, машина плугом идет. А я как еду, отключаю его и по снегу езжу в стандартном состоянии пневмоподвески, а спорт включаю только по трассе.