Китайский производитель Chery за последние годы отвоевал значительную долю автомобильного рынка в нашей стране. Неплохое качество и богатые комплектации даже базовых моделей покорили не одного автолюбителя. Модельный ряд "Вишенки из поднебесной" достаточно широк. Но сегодня мы поговорим о популярном ситикаре с итальянским дизайном Chery Kimo. Почерк ателье Bertone заметен практически сразу. И если-бы не шильдик Чери, то машину легко можно принять за авто европейского производителя. Целеустремленный взгляд оптики, дополненный уверенными линиями вырезов охлаждения решетки радиатора, говорит о немалых амбициях китайского компактмобиля. В целом экстерьер Chery Kimo весьма гармоничен. Первоклассный дизайн тут прекрасно сочетается с практичностью и учитывает современные требования по аэродинамике. Интерьер хетчбека полностью соответствует современному направлению экстерьера и даже больше. Его можно назвать футуристическим в сравнении с привычным для наших автовладельцев оформлением салона отечественных автомобилей. Тройная конфигурация циферблатов панели приборов с голубой подсветкой весьма удачна, как с практической, так и с эстетической точек зрения. Радует система мультимедиа. Уже в базе предусмотрен дисковый проигрыватель с небольшим USB портом. В более дорогих комплектациях установлен DVD-проигрыватель с внушительным экраном. Необычная центральная консоль лаконично дополняет общую тему Hi-Tech дизайна. Впечатляет комфорт размещения водителя и пассажиров. Широкие передние кресла с большим набором регулировок позволяют идеально настроить посадку под себя. Сзади достаточно места для ног и над головой. Следует отметить отсутствие резкого специфического запаха, присущего ранним моделям Chery. Под капотом у популярного ситикара размещен неплохо зарекомендовавший себя на модели Chery Jaggi 1,3-литровый силовой агрегат. Его мощность 83 л. с., которых достаточно для быстрого разгона 1040-килограммового автомобиля. Агрегатируется Chery Kimo как механической, так и автоматической трансмиссиями. Тормоза даже в стандартной комплектации оснащены системами EBD и ABS. Также базовая Kimo может похвастаться наличием фронтальных подушек безопасности, центральным замком, иммобилайзером, кондиционером, противотуманными фарами, литыми дисками и еще некоторыми автомобильными "приятностями", полностью отсутствующими у конкурентов. Конечно, есть у Чери Кимо определенные недостатки. Но цена авто перекрывает их с лихвой. Ведь она на порядок (а может и более) ниже ценника ближайших конкурентов.
Не может не радовать тот аспект, что этот автомобиль стал более вместительным, ведь комфорт пассажиров и водителя на первом месте. Двигатель тоже проверенный - 1,3-литровый силовой агрегат это то, что нужно для такого рода автомобиля. Вполне достаточно мощности 83 л. с. для поездок по городу, ну и за городом, конечно тоже.
Добрый вечер. Подкопил немного денег вот думаю какую машину выбрать. Из выбора были Daewoo Matiz либо данная выше машина Chery Kimo. Matiz, как по мне не по европейским меркам машина (Уж довольно долго ничего в ней не меняли). Chery порадовала меня не только дизайном, но и сберегательным быстреньким движком на 1,3 литра с 83 ЛС. В итоге выбрал Chery Kimo и всем советую.
Интерьер ужасный, видимо итальянцы рисовали только передние фары, а за остальное взялись экономичные китайцы. У Матиза может и не было давно рестайлинга, зато машинка проверенная и надежная. А транспорт из поднебесной обычно берут новички, которые в первую очередь смотрят на цену и опции, не уделяя внимания качеству.
Автомобиль хорош своей "демократичной" ценой и неплохим оснащением за свои деньги, но было бы лучше, будь у него самая дешёвая комплектация без кондиционера, ГУРа, подушек безопасности и других "комфортных" опций наподобие электростеклоподъёмников. Обосную мнение: в моём автомобиле нет описанных опций, но необходимости в них я не вижу.
Осмелюсь высказать свой опыт связанный с китайским автопромом в частности с Cherry. Начну с практически полного отсутствия метала в кузове и какого - либо антикоррозийного покрытия, вся новомодная начинка работает через раз, а про надежность ходовой лучше просто промолчать. Новый автомобиль с салона начинает радовать непредсказуемостью поведения буквально с самого начала. Лучше б/у немец, чем новый китаец.
Вчера, только впервые ездил на Черри Кимо. Честно сказать, был приятно удивлен удобным салоном, хорошим рулевым механизмом - управлять легко ситкаром. Да и вообще мотор, как и вся система у автомобиля, работает на ура. Для экономичного варианта покупки автомобиля Кимо считаю одной из лучших моделей.
Каждый конечно имеет свое мнение и поэтому могу сказать свое мнение, серия автомобилей Chery очень индивидуальные и неповторимые. В основном они могут отличаться интерьером салона, а техническая сторона схожа между собой. Комплектация соответственно очень разнообразна, богатая и сам по себе экономичные Chery очень пользуются спросом не только в России.
Кхе... Не влезу я в такой, точно. Хоть сиденье снимай и на пол садись или сразу на заднее сиденье, всё равно не помещусь. Да и багажник просто ВЕЛИКОЛЕПЕН! если жена меня в магазин засылает, то это пара тележек, а не один скромный кулёк. В общем, если только самому китайцу туда сесть, в багажник 1 кг риса положить, то можно)))
