Киа Спортейдж 2017 года: новая модель, фото, цена

Киа Спортейдж 2017 года новая модель, фото и цена позволяют назвать этот автомобиль "бестселлером" марки Киа. Киа Спортейдж 2017 обрел новый кузов, более жёсткий, но именно этой жёсткости и не хватало предыдущим моделям.



Четвёртое поколение Спортейдж стало более надёжным и приобрело современный интерьер и экстерьер.

Киа Спортейдж 2017: технические характеристики

На сей раз корейцы не поскупились и выдали на гора 6 комплектаций и 14 модификаций автомобиля.

• фронтальные и передние боковые подушки безопасности (+ шторки),
• антиблокировочная система тормозов (ABS),
• система стабилизации (ESC),
• стеклоочистители «Aero blade»,
• задний спойлер со светодиодным стоп-сигналом,
• 16-дюймовые литые диски,
• регулировка рулевой колонки по высоте и вылету,
• центральный замок и ключ с ДУ,
• аудиосистема (проигрыватель CD, радио, RDS, USB и AUX) с 6-ю динамиками,
• система Drive Mode Select,
• кондиционер,
• дефлекторы обдува для задних пассажиров,
• регулировка сиденья водителя по высоте,
• передние и задние электростеклоподъемники,
• электроусилитель рулевого управления,
• И это всё в начальной комплектации, дальше плюшек больше.

Теперь о сердце автомобиля, то бишь о его моторе.

Турбированный бензиновый 2 литровый мотор, в 150 л.с, с 6 МКПП или АКПП
Атмосферный бензиновый двигатель на 177 л. с объёмом 1.66 . Трансмиссия МКПП или 7 DCT роботизированная.

Остальные три двигателя дизельные

CRDi Дизель 115 л. с, объём 1.7 6 , АКПП
CRDi Дизель 136 л. с. объём 2.0 6, АКПП
CRDi Дизель 184 л. с, объём 2.0 6, АКПП

Цены на Киа Спортейдж 2017

Киа Спортейдж 2017: отзывы владельцев, все минусы

Непонятна конструкция нижней кромки под дверцей. В сильную грязь испачканные брюки гарантированы, отзывы на этот счет негативные.

Почему-то дизельный движок идет только в комплектации с АКПП. Минус? Для кого как… кому-то привычней была бы механика. К тому же связка «дизель-МКПП» более экономична. На кроссовере нужен только «автомат»? Ну, опять же — кому как.

Временной интервал между передачами чуть великоват, его можно было бы подсократить.

Боковая шумоизоляция авто Киа Спортейдж 2017, возможно, недостаточна. Посторонние шумы проникают в салон. Впрочем, это на любителя.

На практике расход топлива немного не совпадает с паспортным. Впрочем, судя по отзывам владельцев Киа Спортейдж 2017 года, можно уложиться в 5,5 л по трассе.

Глянцевый пластик в салоне Киа Спортейдж 2017 (боковые подлокотники), безусловно, со временем поцарапается. Боковые задние выемки в передних сиденьях двум пассажирам сзади комфорт, конечно, обеспечат. Это весьма удобно. Но если втиснется третий… Кстати, ногам третьего заднего пассажира по центру будет тоже неуютно. Там проходит трансмиссионный туннель. Что делать — полный привод.

Киа Спортейдж 2017 фото:

 

Симпатичный КИА! Такой сбитый на вид, подтянут, ну вылитый Спортсмен! Правда в салоне тесноват из-за своих габаритов, но за красоту надо платить! Вот только на новых Киа Спортейдж 2017 года немного другие моторы устанавливаются, там теперь есть 1,7 дизель например.

 

Сомневаюсь.
Читала отзыв о KIA Sportage 2017 2.0 бензин с автоматом. Пока обкатка, то, сё, не сильно машину напрягали. И всё равно, расход был около 15 литров. Как для такой крохи, это не очень хорошо. Насколько я знаю, их сразу из салона гонят на сервис, ставить ГБО, иначе разоришься на бензине.
Недавно прошёл слух, что Kia Optima, Sorento и Sportage выпущены с дефектами в двигателях, но пока официальные дилеры в Украине молчат, есть ли у нас бракованные авто.

 

Andrew, руль это всего лишь мода, такой сейчас стоит на многих автомобилях. Три спицы, нижняя сдвоенная. Насчёт расхода, ну так это же паркетник, особенно если с полным приводом, так он по любому будет жрать бензин.

 

А если пугает большой расход, то можно купить Киа Спортейдж с 1,7 дизельным движком. Думаю в этом случае с расходом будет порядок! Правда он вообще не едет, это факт! У меня у знакомого есть такой Спортейдж.

 

Согласно официальным характеристикам расход топлива Киа Спортейдж 2017 составляет:

1.6 GDI (бензин) на трассе 5.6 л/100; городской цикл 8.6л/100; смешанный цикл 6.7 л/100;
2.0 NU 6-авт (бензин) на трассе 6.1 л/100; городской цикл; 10.9 л/100; смешанный цикл 6.9 л/100
2.0 NU 6-авт 4х4 (бензин) на трассе 6.2 л/100; городской цикл; 11.8 л/100; смешанный цикл 8.4 л/100
1.6 TGDI 7-авт (бензин) на трассе 6.5 л/100; городской цикл; 9.2 л/100; смешанный цикл 7.5 л/100
1.7 CRDi 6-мех (дизель) на трассе 4.2 л/100; городской цикл; 5.7 л/100; смешанный цикл 4.7 л/100
2.0 CRDi 6-авт (дизель) на трассе 5.3 л/100; городской цикл; 7.9 л/100; смешанный цикл 6.3 л/100
Паркетник, не паркетник, а есть технические характеристики. Ведь и в описании нового кузова Киа указано, что аэродинамические качества улучшены, а ведь это тоже должно было сократить расход топлива.

После обкатки расход порядка 13 л/100 км. И это если не включать режим "Спорт".

 

Mariya, ну а сколько Вы хотели, чтобы жрал полноприводный, высокий автомобиль с двигателем в 2 литра? Если 12-13 литров по городу, то это будет отличный результат.

 

СергейВасильевич, в городе, для автомобиля такого класса 8 литров, ну максимум 10, и это потолок. При современных технологиях, жрать 15 литров это грех. Это всё равно, что просто краник открыть, и пускай топливо льётся, сколько угодно. Ни впрыска, ни распределения, ничего не надо.
Я по дорогим авто не спец, но подозреваю, что мало какие современные, мощные и очень дорогие авто столько жрут бензина. Это расход на хороший спортивный автомобиль, но никак не на городской бюджетный кроссовер.