Какие марки автомобилей уходят с российского рынка

В России, да и в Украине тоже, большинство покупают автомобили для того, чтобы ездить на работу-с работы, ну может в гости. А для этого шикарный автомобиль не нужен. В общем то, у каждого класса автомобилей есть свой клиент, но именно средний класс самый большой. Я не знаю, сколько это в процентах, но думаю, то как минимум 50% это середнячки, 20% вот таких любителей шикарных Мерседесов, и 5% вообще зажрались (остальные 25% будут рады любой лоханке на колёсах).

 

Mariya, но как-то будет обидно если придется ездить исключительно на китайцах. Хотя да, огромный процент народу были бы рады любому транспортному средству на четырех колесах.

 

Не грустите, корейцы этого не позволят.
Да и китайцы ещё те затейники, они что хочешь склепают, хоть Форд, хоть Крайслер, лишь бы спрос был. Ну и всё таки надо признать, что китайцы таки подтянули качество, и всё больше и больше завоёвывают популярность как недорогие и в общем то надёжные автомобили.

 

Как это если Ssang Yong стоит на первом месте среди автомобилей которые уходят с российского рынка? Одна надежда, что у Хендай и Киа сборочные конвейеры в РФ есть и они прилично вложили в свои производства. Но не будут ли они пользоваться ситуацией и постоянно повышать цены, как это делает сейчас Шкода.

 

Как знать? Даже аналитики не могут дать чёткий ответ, что будет завтра. С одной стороны, цены надо повышать, чтобы избежать банкротства, а с другой стороны, такие цены многим не под силу. Вторичный рынок и так вырос, а это значит, что на новые авто покупателей стало меньше. Нам остаётся только верить и ждать, пока всё придёт в норму.

 

Если перестанут покупать новые машина, то возрастет и цена на вторичке. Разве нет? Единственная причина, я считаю, что цены на вторичку еще не выросли, это бешеный рост стоимости страховки. И если раньше в семье было несколько автомобилей, то теперь от сильно старых машин просто избавляются, не задирая цены. Но, как только наступит какая-то стабильность при существующем падении доходов, цена на вторичке вырастет

 

Автоледи, по несколько автомоилей в семье? Это в России что ли? У богатых семей может и так, а вот у среднего класса такой возможности нет - избавляться не от чего.

 

Шикарно однако людишки живут, такое ощущение что и кризис по ихним кармашкам не ударил. Ну а у тех семей которые знаю лично я, как правило одна машина и меняют они её очень редко. Ну а у некоторых её вообще нет в наличии и ничего живут себе, на маршрутках и такси передвигаются. И что самое интересное, у некоторых даже есть деньги на приобретение недорогого автомобиля и его содержание, и права даже у них имеются, но они принципиально не покупают машину - говорят проблем больше чем пользы, а у некоторых просто и надобности в ней нет.