Как вам российские спорткары Биленкин?

СергейВасильевич, я же написал - это продолжение проекта Карди Боди - Cardi Body 2 2003-го модельного года. Как и первый Боди, второй также разработан в единственном экземпляре. Это двухместный кабриолет в стеклопластиковом исполнении и на несущем основании. Агрегаты были позаимствованы от BMW 325.

СергейВасильевич, я того же мнения, ведь изначальная направленность ихней деятельности - реставрация автомобилей. Так что думаю с кузовными работами там всё в порядке.

 

Я на многих сайтах вижу этот Биленкин кар. И все поголовно положительно оценивают чисто внешние переделки, но обивка салоны вызывает смех и издёвки. Ведь действительно, это какая то непонятная "городецкая роспись", или бабушкин ковёр. Как то он тут не кстати. Может я придираюсь, но купив за 150 тыс. авто, я бы не хотела, что бы на до мной смеялись.

 

Панель приборов и торпедо выполнены с стиле "старой Волги" или ЗИМ, но "веселенькая" обивка, действительно, выглядит смешно.

 

Меня очень заинтересовала крыша, от какого автомобиля она? ну не сами же они ее разработали?

--- Добавлено 15 июн 2016 ---

Допустим движок, подрамник они и взяли от БМВ, наверно и ходовую, с крышей не понятно.

--- Добавлено 15 июн 2016 ---

Слишком много всего налеплено.

 

Почему не сами? Рабочие станции для САПР с соответствующим софтом нынче стоят копейки. Да и в "рисовальщиках" нет недостатка. А вот изготовляли крышу явно не на Bilenkin - в одном из рекламных интервью представители компании рассказывали, что "оригинальные кузовные детали заказывают у смежников".

 

Игорь_шкода, мне кажется это слишком дорогое удовольствие, и гораздо проще купить уже готовую складывающуюся крышу. По форме крыша похожа на ту, что устанавливается на Porsche Boxster?

 

Mariya, а я бы на их месте, если уж требуют такую непомерную цену, предлагал бы клиентам варианты отделки интерьера. Конечно, не всем по душе бабушкины ковры на панелях.

 

Ну да, вот еще это кожа красного цвета не всем по душе, а бабушкины ковры в огурцы очень даже ничего

 

На самом деле, уникальная углепластиковая крыша обходится нет так уж дорого. Лично знаком с производителями "больших" авиамоделей, которые регулярно покупают карбоновые панели, изготовленные по собственным чертежам. В Китае несколько заводов специализируется на "выпекании" углепластика.

 

Очень красивые авто, сделано со вкусом и стильно! Просто блеск!