Есть немало граждан у которых руки, что называется, из нужного места растут. Они постоянно хотят что-то делать собственноручно и домкрат своими руками для поднятия машины — этот как раз тот самый случай, когда вполне можно довериться собственным силам и умениям. Конкретно, в теме речь пойдёт о мастерстве, требуемом для изготовления подъёмного устройства собственными силами, инструментах и материалах для этого действа, подкатном, ямном, винтовом и рычажном домкратах, которые реально произвести в гаражных условиях (видео прилагается). Как сделать домкрат для автомобиля своими руками Какие навыки нужно иметь для собственноручной сборки домкрата? Скажу сразу, данный процесс лёгкостью не отличается, а кроме того, он требует не малых финансовых вливаний со стороны «изобретателя». Человек, наметивший взяться за столь ответственное мероприятие, должен обладать рядом определённых навыков: нужно быть и хорошим сварщиком, и токарем, и даже маляром. Однако основное — это сварка, её нужно будет выполнять на действительно высоком уровне. Для резки металла и его шлифовки вы должны хорошо орудовать болгаркой, ну и в завершении конструкторского манёвра, на агрегат, как правило, наносится несколько слоёв краски. Так что, стоит заранее хорошенько подумать — а осилите ли вы всё это на должном уровне? Инструмент Здесь скромничать не стоит — у вас под рукой должно быть много чего, иначе изделие может получиться некачественным и внешне выполненным не аккуратно, так сказать «на быструю руку». Главное — это сварочный аппарат, желательно обзавестись полуавтоматом с углекислым веществом. Использование подобного оборудования исключит лишний шлак, и швы будут радовать вас своим ровным видом. Далее, идут маленькая и большая болгарка, в обязанности которых входит резка заготовок, а также шлифовка. Для проделывания отверстий понадобится дрель, также желательно наличие точила, лучше электрического. Ещё потребуются тиски, кувалда, молоток, бруски, отвёртка, надфили. Как видим, набор довольно солидный и, скорее всего, у среднестатистического хозяина будет не всё, так что, придётся бегать по соседям либо по мастерским. Чем больше в вашем распоряжении инструмента, тем качественней, легче и быстрей осуществится задуманное. Материал То, из чего вы будете собирать свой домкрат, можно купить в специализированных магазинах или на рынке. Конечно, кто-то из домашних мастеров наверняка захочет сэкономить и подобрать нужные заготовки в точках приёма металлолома. Однако подобные изыски не приветствуются в среде нормальных мастеров: лом попросту может оказаться слишком гнилым. Самодельный домкрат для автомобиля своими руками, должен быть изготовлен исключительно из качественных материалов. Самодельный подкатной домкрат Начнём мы с самодельного подкатного домкрата для автомобиля своими руками. Для производства самодельного агрегата был применён домкрат бутылочного типа с высотой подхвата 230 мм, также в ход пошли 10- и 12-миллиметровые швеллера. Швеллер 12 мм пошёл на стойку и качели, а «десятку» приспособили для основы и подъёмного рычага. На раскосы сгодились прутки 20-миллиметрового диаметра. А вот и чертёж гидравлического подкатного домкрата своими руками: Как сделать подкатной домкрат своими руками мы рассмотрели, а теперь посмотрим, как выполняет свои прямые обязанности наше приспособление: Самодельный рычажный домкрат Рычажный домкрат для автомобиля своими руками, конструкцию которого я предложу ниже, со стороны выглядит как заводское изделие, но и оборудование для его изготовления было применено серьёзное, а именно: Маятниковая пила. Сварочный полуавтомат. Сверлильный станок, оснащённый сверлильной головкой. Из материалов потребуется такое: Круглая и профильная труба. Т-образный профиль. Стержень с резьбой и две пары гаек. Пара бескамерных колёс. Рычажный домкрат своими руками изготавливается по такому алгоритму: 1. Первый шаг — изготовление узла, на который будет давить масса машины, передавая усилие на поверхность земли. Отрезаем два одинаковых по длине куска разных труб: круглой и профильной. Понятное дело, что размеры деталей нужно просчитать заранее, ведь им придётся иметь дело с немалой нагрузкой. 2. Вставляем круглую трубу в профиль, выравниваем торцы и хорошенько обвариваем их с двух сторон. Данное изделие, будет являться горизонтальным силовым компонентом нашей домашней разработки. 3. Отрезаем ещё один кусок профильной трубы и организовываем его с помощью сварки вертикально по центру предыдущей детали. 4. Нам понадобится ещё один кусок профильной трубы, с одной стороны которой, нужно проделать сквозное отверстие. Данная деталь является рычагом для подъёма транспортного средства и чем он длиннее, тем меньше понадобится прилагать усилий для поднятия. Один конец этого рычага привариваем к опоре, а на другой его стороне, в просверлённом отверстии организовываем круглую трубу — это рукоять. 5. Далее, приспосабливаем отрезок Т-образного профиля, который позволит удерживать приподнятое авто горизонтально. 6. В круглую трубу, находящуюся в профильной трубе, вставляем шпильку нужного диаметра и длины. Накручиваем на неё с обеих сторон до упора гайки. Следом устанавливаем надёжные бескамерные колёса и фиксируем их гайками. 7. В принципе всё можно проводить испытания. Домкрат рычажный, самодельный, видео, поможет более детально разобраться в процессе сборки: Ну а далее, я продолжу тему самодельным домкратом для смотровой ямы.
Самодельный ямный домкрат В принципе, для выполнения несложной задачи по деликатному подъёму требуемой массы, нам не нужно слишком заумное устройство — тут во главу угла поставлены устойчивость и общая надёжность конструкции. Здесь я хочу представить разработку, которая многим может показаться уж больно тривиальной, но в то же время нужным характеристикам она полностью соответствует. Если кому-то сильно понадобится, то данный домкрат в любой момент можно модернизировать на свой лад. К примеру, не помешает добавить ролики, можно даже пневматический насос приспособить. Да много чего можно на самом деле — всё зависит от вашей фантазии и возможностей. Конечно, чтобы собрать ямный домкрат своими руками, нам понадобится не мало инструментария и материалов, а самое сложное в этом процессе — точнейшая сварка и резка толстого металла. Тут уж никак не обойтись без требуемых инструментов и умения пользоваться ими надлежащим образом. Всё остальное не является сверхзадачей, а по времени, весь процесс сборки займёт один-два дня. Какие материалы нам понадобятся: 2-тавровая балка No 12-14 — две части по 1 м каждая. Гидроцилиндр. Прутки диаметром от 20 мм — две пары по 68 см (это длина гидроцилиндра). Если использовать бутылочный домкрат, то понадобятся прутки меньшие по длине. Уголок 40×40 – четыре части по 15 см. Для изготовления опоры домкрата понадобится стальная пластина толщиной не менее 8 мм. Для изготовления каретки домкрата нужна стальная пластина 80x100 толщиной не менее 6 мм. Труба, с внутренним диаметром, аналогичным внешнему диаметру корпуса домкрата. Это для фиксации приспособления по вертикали. Пластина П-образного вида для упрочнения балки. Уголок 40×40, две штуки. На траверсу пойдёт швеллер «восьмёрка». Если какой-то элемент из приведённого списка найти не удаётся, волноваться сильно не стоит, проявите смекалку и замените недостающий компонент на другой. Главное, чтобы новая деталь не влияла на снижение прочности структуры. Инструменты нужны такие: Болгарка, снабжённая отрезным кругом. Сварочный аппарат. 1. Готовим верх каретки: для этого обрезаем Т-образную часть 2-тавровых балок, отмерив от краёв 4 см. Те области балки, которые будут выпирать, лягут на края ямы. С целью усиления привариваем П-образные пластины, как показано на нижеприведённых изображениях. 2. Далее, настаёт черёд изготовления вертикальной поддержки корпуса подъёмника. Берём 6-миллиметровую пластину и совмещаем её с двумя уголками 40x40. Эти детали будут дислоцироваться между балками, дополнительно служащими направляющими для передвижения подъёмника. Роль фиксирующей детали может сыграть отрезок трубы либо пара уголков, совмещённых арматурой. 3. Теперь возьмёмся за изготовление прочной основы и тут нам пригодится 8-миллиметровая пластина и прутки нужной длины. Чтобы сварочные швы получились более надёжными, в пластине нужно сделать пазы под прутки. Это довольно тонкая работа, подразумевающая дальнейшую калибровку, поэтому целесообразней сперва зафиксировать несколько точек, чтобы после было удобнее подгибать. 4. Соорудив основание, совмещаем его с фиксатором, приварив верхние концы прутков к уголкам. 5. Для увеличения надёжности закрепляем балки посредством уголков. Заранее размещаем между балками каретку с фиксатором и основанием. По ходу сварочных работ нужно отслеживать перемещение каретки вдоль балок: оно должно быть свободным и при этом без значительных люфтов. 6. Заключительным шагом нашего сборочного мероприятия станет сооружение траверсы из швеллера №8. Данный манёвр подразумевает организацию ниши под упор подъёмника. Роль этой детали может сыграть отрезок трубы, которая по своему внутреннему диаметру идентична внешнему диаметру поршня либо выдвижного винта подъёмника. 7. Полностью погрузиться траверсе не дают четыре прутка, поэтому под них специально выпиливаются пазы, и организовывается усиление слабого участка уголками. 8. Когда наше устройство полностью собрано и проверено в работе, можно приступать к шлифовке и покраске — так агрегат приобретёт вид заводского изделия. На видео можно посмотреть весь процесс создания, от начала до конца: Самодельный винтовой домкрат Следующий на очереди, самодельный винтовой домкрат своими руками. Итак, какие материалы нам понадобятся: Гайка М30. 170-миллиметровый калёный болт М30 ±2. Труба со стенками толщиной не менее 1,5 мм, подходящая под диаметр болта длиной 15,5 см. Пластина. Сама конструкция может похвастать предельной простотой, поэтому на её сборку уйдёт очень мало времени. 1. Отрезаем трубу требуемой длины и привариваем её к основанию, которым является пластина. 2. Далее, накручиваем на болт гайку до упора и эту деталь внедряем в трубу. 3. Процесс подъёма осуществляется довольно просто: крутим гайку и болт своей шляпкой начинает поднимать груз. Для исчерпывающего ответа на вопрос, как сделать винтовой домкрат своими руками, прилагаю соответствующее видео: Заключение Для создания подобного оборудования обыватель должен обладать тремя вещами: нужными умениями, соответствующим набором инструмента и собственно материалами, из которых будет собираться подъёмное приспособление. Если чего-то из этого недостаёт вряд ли можно рассчитывать на высокое качество агрегата, а если учитывать тот момент, что механизм будет находиться под не слабой нагрузкой, то при неграмотной сборке, последствия могут быть плачевными как для машины, так и для самого мастера. Что касается приведённых в теме конструкций, то они относительно просты, а также проверены в деле своими владельцами.
