Как проверить бензонасос на Калине? Можно отогнать автомобиль на сервис, а можно и своими собственными силами попытать удачу, тем более, что если у вас под перед глазами имеется детальная инструкция, задача эта в общем-то несложная, собственно, как и его замена в случае необходимости. Как проверить бензонасос на Калине своими руками? Прежде чем приступить к проверке бензонасоса, стоит рассмотреть основные признаки его неисправности, а они такие: 1. силовой агрегат плохо стартует на холодную; 2. движение машины сопровождается рывками; 3. силовой агрегат не подаёт признаков жизни; 4. слишком низкое давление в трубопроводах. Далее занимаемся проверкой, чтобы убедится в неработоспособности именно бензонасоса Точкой отчёта для проверки станет диагностика напряжения разъёма, который запитывает насос от бортовой сети авто. Помимо того, что это напряжение должно быть не менее 12В и даже можно выше, при работе автомобиля должен доноситься ещё и звук работающего устройства. Однако, этот момент обладает и недостатком, который заключается в невозможности обнаружить ненадёжный контакт в электроцепи на пути к разъёму. Вся хитрость в том, что любая область неплотного соединения в блоке предохранителей и реле насоса приводит к тому, что полученные 12В на клеммах до топливного насоса выдадут те же 12В. Но есть одно критическое «но», работающий насос топливной системы реально будет получать намного меньшее значение напряжения, и выполнять свои функции в надлежащем порядке уже не сможет. Кстати сказать насчёт реле, эта неисправность может выдавать себя визуально, прямо на приборной панели, так как туда выводится спецсимволика которая и будет подавать сигнал водителю о неполадках в этом элементе электрической цепи бензонасоса. Поворот ключа в замке зажигания и работа бензонасоса не ощущается? В первую очередь внимание нужно обратить на пару вещей, ответственных за работу бензонасоса на Ладе Калине: реле бензонасоса К12 и предохранитель F21 на 15А. Где они находятся? Прежде чем начать проверку на работоспособность упомянутых элементов, нужно выяснить где их собственно искать. Реле и предохранители насоса бензинового, ровно как и вентилятора охлаждения, дислоцируются у Лады Калины в дополнительном блоке. На Калине имеет место быть пара таких систем, каждая из которых отвечает за адекватное функционирование конкретных измерительных приборов. Расположение первого блока: под крышкой, рядышком с селектором передач, чуть пониже пепельницы. Для того чтобы вскрыть крышку системы, вам понадобится отвёртка с лезвием плоской формы. Расшифровка цифр на изображении: 1. цепь силовая; 2. насос топливный; 3. цепь, беспрерывно запитывающая электронный блок управления силовым агрегатом; 4. этот разъём предназначен для проверки состояния ЭСУД. Когда предохранитель ответственный за бензонасос отжил своё, то его с помощью пинцета или чего-нибудь другого подобного, аккуратно изымаем из своего места и размениваем на рабочий. При этом, аккумуляторная батарея должна находиться в отключенном состоянии. Остальное оборудование касаемо бензонасоса находится во второй системе, а место её расположения — справа от панели приборов, близко к воздуховоду под также прикрывающей её крышкой. Как проверить реле бензонасоса Калина? 1. Задействуем ключом зажигание. 2. Демонтируем реле насоса топливной системы. 3. Подаём 12В на контакт под номером 11 колодки диагностической. Как вариант, устанавливаем перемычку между выводами реле помеченными как 30 и 87. 4. Определяем работоспособность бензонасоса на слух. Если глухо, тогда переходим к таким манипуляциям: 1. Проверяем контакты и проводку между насосом топливным и колодкой диагностики/реле насоса. Для этого нам понадобятся мультиметр или лампочка для тестирования. Посредством этих приспособлений проверяем напряжение на фишке насоса топливной системы. 2. Нет подключения насоса к «массе»? Находящуюся под задним сидением эту самую «массу», подаём на фишку топливного насоса. 3. Думаете неисправен сам насос? Чтобы утвердить этот самый печальный исход, подаём 12В на контакты насоса топливного напрямую. Однако тут нужно быть осторожным, остатки топлива могут воспламениться от искры. Другие неисправности бензонасоса на Лада Калина Они весьма редки, но всё-таки имеют место быть: 1. неисправность контроллера (ЭБУ); 2. неполадки в системе сигнализации. Как проверить сгорел ли бензонасос на Калине и в чём это выражается? Под этим выражением подразумевается, что не бензонасосе сгорели контакты. Что могло к этому привести? Повышенное напряжение в цепи бензинового насоса. Чтобы в этом удостовериться, проверяем показатели напряжение в этой самой цепи посредством тестера. В заключении Как проверить исправность бензонасоса Калина мы выяснили, хотя в теме и не описан процесс его замены, всё-же можно сказать что операция эта такая же посильная как и его диагностика. Поэтому, если вы любитель «убить» часок-другой в гараже, то не стоит бегать по автосервисам в надежде оставить там поменьше денег!
Уточню насчёт второй системы. Первым делом отворачиваем шуруп находящийся в углу, затем подковыриваем крышку отвёрточкой плоского типа и изымаем её полностью. Для того чтобы нам поближе рассмотреть электрический комплекс под номером два, пригодится торцевая "десяточка". Вся сложность заключается в том, чтобы произвести вынимание предельно аккуратно, а причиной этому провода, нужно постараться не повредить их. Под номером 5, наше вожделенное реле насоса топливного.
Чтобы выяснить создаёт ли бензонасос требуемое давление в топливных трубопроводах, нужно измерить его когда устройство находится в режиме подкачки. Это момент после поворота замка зажигания, бензонасос на полторы-две секунды задействуется для добавления бензина в топливную систему. У ВАЗовской модели Калина, нормой считается такой показатель: 0,8-1,2 кгс/см2. Если давление этим цифрам не соответствует, то есть ниже установленного производителем, то стоит проверить каждый элемент топливной цепи: фильтр, сетку, насос.
По итогу проверки, любую деталь которая затрудняет надлежащее возрастание давления топлива до нормальных пределов, нужно заменять в обязательном порядке. Ещё одним отклонением от работы топливного насоса является быстрое снижение давления бензина в топливных магистралях после остановки силового агрегата. Важно, чтобы эта неисправность была определена правильно, потому как причин обуславливающих подобное падение может быть несколько: непосредственно регулятор давления, обратный клапан насоса, слабая форсунка.
