Как почистить форсунки на Ваз 2114? Советы и рекомендации

Как почистить форсунки на ВАЗ 2114, а также самое главное, как продлить им жизнь, будет рассмотрено далее в теме.



«Четырнадцатая» модель ВАЗа оборудована силовым агрегатом инжекторного типа, а на панели приборов в случае чего может появляться всем печально известная надпись «Check Engine», которая собственно и будет говорить о неполадках в системах двигателя. Подобное может возникать, когда например засорились в крайней степени форсунки, а вот как исключить их из списка «ДжекиЧана», выясним по ходу дела.

Признаки засорённых форсунок

Чтобы нам заняться чисткой обсуждаемых устройств, нужно для начала убедиться действительно ли они в этом нуждаются.

Вот несколько признаков, по которым это можно определить:

1. на холостом ходу будут наблюдаться пропуски зажигания;
2. стабильности работы силового агрегата будет не хватать;
3. повышенный расход топлива заявит о себе сразу же;
4. если полностью утопить педаль акселератора, вы все равно не получите «реактивного» разгона.

Форсунка является основным звеном топливной системы, которое подаёт топливо непосредственно в цилиндры двигателя. Поэтому важной, является организация продления срока службы форсунок, так как это влечёт за собой и увеличение ресурса мотора.

Что влияет на срок службы форсунок?

Глобальное влияние на частоту форсунок оказывает качество бензина! В РФ топливо естественно европейским нормам соответствует мало, поэтому те 100 000-200 000 км пробега которые заявляют для форсунок автопроизводители, в данном случае мало вероятны. 80 000-100 000! Именно такие цифры будут говорить о том, что уже пора приобретать новый комплект.

Сразу же возникает финансовый вопрос дела — а сколько стоят форсунки на ВАЗ 2114? Если приобретать те что производитель предписал, то их себестоимость до недавнего времени стартовала от 500 руб за единицу. Конечно, как и в случае с другими запасными частями на российские машины, автомобилисты предпочитают импортные изделия. Форсунки иностранного производства по цене будут в разы превосходить стоковые, однако и срок их эксплуатации продолжителен!

Как продлить срок эксплуатации форсунок?

Если машина новая и вы ещё не намотали большое количество километров, есть резон пользоваться специальными присадками для топлива, которые добавляются в бензобак. Стоят они недорого. Этот метод будет обладать эффективностью только в случае его регулярного использования. Срок эксплуатации девайсов он продлит, однако полностью их очистке не подвергнет.

Как самому почистить форсунки на ВАЗ 2114?

Особого труда для неопытного автолюбителя сей процесс не составит. Многие делают это на спецстенде, однако приобретать это специфическое приспособление для редких процедур — не резонно! Далее вам станет известно, как проделать всё это без подобных «нужностей».

Начинаем:

1. Изымаем изделия из недр силового агрегата. Думается всем понятно, что двигатель при этом должен быть холодный.

2. Откидываем «массу» на АКБ, демонтируем кожух защитный и фильтр воздушный.

3. От топливного насоса и форсунки отсоединяем магистраль высокого давления. Крепится она на скобе, с которой её нужно снять.

4. Ключом откручиваем форсунки совместно с шайбами и вытаскиваем их. Электрический разъём при этом нужно отсоединить, а фиксатор сдвинуть вдоль топливной рампы, для обеспечения изъятия.

Чистим:

Первым делом нужно внимательно осмотреть изделия, если есть признаки течи, то форсунку придётся на новую менять. Далее снимаем с них уплотнительные кольца, с корпуса и самого распылителя. На некоторое время мочим форсунки в бензине или ацетоне, это более благоприятно повлияет на процесс чистки.

Пока распылители будут киснуть, можно не теряя времени прочистить и топливную рампу, и крышку клапанов. Рампу можно продуть компрессором.

Приступаем к самим форсункам. Вокруг области сопла изделия, всегда можно обнаружить большое количество коксовых отложений, с виду напоминающих смолу. Убирать их нужно в обязательном порядке. Посредством иглы, булавки или иного подобного предмета, производим очистку поверхности вокруг сопла. Она изготовлена в виде воронки.

Далее переходим к основной части — внутренней:

Заготавливаем для этого действа такую утварь: трубка, шприц, баллончик для чистки карбюратора, лента изоляционная. Через трубочку средство из баллончика будет подаваться, внутрь форсунки и для каждой из них, нужно проделать несколько подобных манёвров, пока вся грязь не будет извлечена наружу, за чем и нужно внимательно понаблюдать

В заключении

По окончанию работы, форсунки следует просушить, надеть на них новые уплотнительные колечки, а далее собрать всё в последовательности обратной разборке. В обязательном порядке прилагаем к процессу чистки форсунок и замену сеточки бензонасоса, совместно с заменой топливного фильтрующего элемента.

Как мы видим, вопрос по ВАЗ 2114, как почистить форсунки своими руками, не так трудоёмок как может некоторым показаться на первый взгляд!

 

Однако имеет место быть и полностью противоположное мнение: некоторые автомобилисты считают, что применение подобных химприсадок нанесёт мотору вреда ещё больше, чем очистит его топливную систему.

Клинингом форсунок нужно заниматься по истечению каждых 40 000 км пробега, а подобные услуги могут вам оказать очень многие ремонтные мастерские. Стоит скажем так не мало — 1500 руб, а осуществляется этот процесс посредством специального ультразвукового оборудования.

Но, прочистить форсунки при их критической степени загрязнения можно и собственными силами, сэкономив тем самым автобюджет и время.

 

Перед тем как заниматься чисткой форсунок, а в особо замечательных случаях и прибегнуть к их замене, нужно проверить первым делом их на соответствие нормальным рабочим кондициям.

Есть простой способ, который может организовать каждый автолюбитель. Заводим силовой агрегат, но нагреваться ему не даём. Прикасаемся к каждой из форсунок рукой! Зачем это делать? Нам нужно убедиться в каждом девайсе что он "живой", а следовательно: дрожит, пульсирует.

 

Описанный метод хоть и прост, но не так эффективен как следующий.

На холостом ходу добавляем оборотов и даём силовому агрегату некоторое время поработать. Далее приступаем к поочерёдному ослаблению колпачковых гаек, удерживающих форсунки. Работа двигателя при этом должна понизиться. Если этого не наблюдается, то тут вывод очевиден - конкретная форсунка не работает! Если так, извлекаем её либо для чистки, либо вообще для замены.

 

Сейчас, когда качество топлива значительно улучшилось, такая процедура мне кажется бесполезной. Ну по крайней мере я на своих инжекторных автомобилях форсунки ни разу не чистил, начиная с начала 00-х. Вот смотрю, на том СТО куда я езжу, стоит ультразвуковой прибор, стоит покрывается пылью, так как никто уже не просит очистить форсунки.

 

Andrew, может и поэтому. Но я думал, что устройство форсунок у всех автомобилей примерно одинаковое, а бензин улучшился, вот и отпала необходимость в чистке форсунок, пусть и на ВАЗ 2114. А сколько сейчас в Москве стоит почистить форсунку, интересно.

 

СергейВасильевич, но...

Смысл чистки?

 

sportcar, да, но форсунка же стоит намного дороже? Или нет?
ПС
нашел, форсунка на ВАЗ 2114 стоит порядка 1 тысячи рублей, сколько она проходит, если вообще забить на нее и ничего не делать, а просто менять при выходе из строя?