Как открутить болт с сорванными гранями?

Это смотря где этот болт находится. Можно приварить к болту пруток, а затем крутануть его трубой. Я когда-то напильником формировал две новые грани, лёжа под машиной, затем выкрутил обыкновенным рожковым ключом. В определенных случаях модно нарезать на головке болта левую резьбу, а затем накручивать гайку с левой резьбой, что приведёт к выкручиванию болта.

 

А вот это уже вопрос интересный.
Итак начнём...
Самое опасное в этом деле - пары бензина, они даже опаснее чем собственно сам бензин. А посему, встаёт сразу вопрос как же их обезвредить. Не предаваясь тяжким раздумеям, умельцы придумали следующее: просто напросто заливаем воду в пустой бензобак, тем самым вытесняя от туда эти самые огнеопасные пары, теперь можно и варить. Но это касается конечно электрогазосварки. Однако видов сварки как известно превиликое множество. Например холодная сварка.

Другими же методами являются пайка и эпоксидная шпаклёвка.

 

Очень деликатно... А скажите, подойдут ли для этого дела вот такие вот электроды, 3 мм или надо по-меньше взять, или проволоку, чтобы не получилось ХОТЕЛ КАК ЛУЧШЕ, А ПОЛУЧИЛОСЬ КАК...

 

Куда уж меньше, это итак для домашней сварки.

 

Однажды видела, как взорвался топливный бак. Бак был снят с автомобиля, и оттуда был слит весь бензин, около суток он просто лежал в автомастерской, пока, наконец его не стали заваривать. Через некоторое время раздался громкий взрыв, это взорвались пары бензина, которые оставались в баке. Никто не пострадал, но бак разорвало, и был очень сильный звук.

 

Автоледи, на самом деле, перед тем как подходить со сварочным аппаратом к бензобаку надо его выпарить, т.е. туда наливают горячую воду с моющим средством, потом масло сильно разогретое (температура более 100 Цельсия), можно после этого прогнать выхлопными газами. Только в этом случае можно предполагать, что бак не взорвется.

 

А кто варил то? Человек с синдромом "дауна"? Тут не нужно даже быть специалистом в автоделе, любой нормальный сварной отказался бы варить. Кто конкретно взялся?

Вы хоть сами в это верите? Бак разорвало а горе сварщика нет? Никак все осколки мимо полетели? Вы представляете какой силы нужна взрывная волна что бы стальной бак разорвало? Там от сварного осталось бы одно имя-отчество. Бахнет просто через горловину да и всё, но сварного всё равно откинуло бы, да и бак бы тоже швырануло. Это я вам как электрогазосварщик четвёртого разряда говорю.

Воды достаточно. Это где столько масла взять? И потом что? Бензинчик совместно с масляными массами будет в цилиндры поставляться? И нечем это силовому агрегату не грозит?

 

масла надо немного, хватит пары литров но хорошо разогретого, что бы вода в нем кипела. После этой процедуры масло слить, а после ремонта залить полный бак топлива и то количество масла просто растворится. Двигателю то количество масла не страшно, максимум свечи покроются нагаром и то вряд ли.

 

Сомнительная процедура с маслом. Свечи конечно копотью покроются. И что то я не совсем понял когда то масло заливать, вместе с водой или после воды? И что оно вообще даёт?

Припоминается мне один случай из моей жизни - в раскалённое на сковорде растительное масло имел неосторожность пролить воду, шума то сколько было... еле к печке подкрался что бы газ потушить.

 

Я не знаю. Все происходило в автомастерской, в обычных гаражах, где ковыряются автовладельцы.

Я верю в то, что видела. О каких осколках вы говорите? Это ведь не бомба. Был очень сильных хлопок, похожий на взрыв, и бензобак разошелся по швам. Обо всем остальном просто мои предположения, пострадавших не было. Об умственных способностях сварщика не имею никакого представления.