Где находится номер двигателя на ВАЗ 2109 (инжектор/карбюратор)

Наверняка многим владельцам «зубил» будет интересно знать, где находится номер двигателя на ВАЗ 2109? В теме мы более подробно разберём эти вопросы, а также узнаем, как обеспечить сохранность обсуждаемого номерка от коррозии.

Для чего нужен номер двигателя

Зачем нужен номер двигателя? Требуется он для сверки с номером, занесённым в ПТС. После приобретения машины её необходимо регистрировать в ГИБДД и если имеет место неродной движок и его номер не идентичен приведённому в ПТС, то у теперешнего обладателя авто могут возникнуть неприятности.

До 2011-го года проверка старого и нового движков не была организована должным образом, даже сверка при регистрации не предусматривалась. Подобная ситуация привела к тому, что замена ДВС на любой, стыкующийся с конкретной моделью машины движок, стала массовым явлением, при этом обладатели авто практически не задумывались о том, что подобные «метаморфозы» нужно оформлять в МРЭО.

Однако с 2018-го года всё стало делаться строго по закону. Если номерок не совпадает с приведённым в ПТС, то по VIN-номеру происходит установление, какой тип ДВС устанавливается на данном авто по умолчанию.

Если номер движка не совпадает с таковым в ПТС, нужно проверять, совпадают ли у нового и родного движка:

• модель;
• тип ДВС;
• характеристики;
• также нужно выяснить, не находится ли новый движок в розыске по базам ГИБДД.

Если замена ДВС совершалась на подобный по модели и типу, то к автолюбителю не должно быть никаких претензий. Машину подвергнут регистрации и в ПТС, и в базы данных будут внесены соответствующие коррективы. Причём никто не задаст автовладельцу вопрос — откуда в авто взялся новый мотор? Так предписано законодательством.

Где номер двигателя на ВАЗ 2109

На «восьмой» и «девятой» моделях ВАЗа, а также их модификациях, номер двигателя производитель расположил на верхней области задней стенки блока цилиндров со стороны маховика, с левой стороны по ходу движения, вблизи от трамблёра. Сам процесс маркирования механизирован.

Как сохранить номер двигателя от коррозии

Теперь обсудим, как сохранить номер двигателя от ржавчины. Площадку, где пишется номер двигателя на ВАЗ 2109 нужно обработать наиболее выгодным веществом, которое и номер сохранит, и при надобности легко смоется. На форумах автолюбители предлагают различные варианты, которые я приведу далее.

Особо приглянулась вариация с графитной смазкой, всё её хвалили. Она не выгорает при работе двигателя и когда нужно обнажить номер, стереть её не составит никаких проблем. Если говорить более конкретно, то выгорает литол, а вот графит остаётся, и собственно он защищает наш драгоценный номер. Также советуют консистентную смазку типа ШРУС либо для тормозных механизмов. Можно использовать и пластилин. При прогретом агрегате на номер кладут колбаску пластилина, а когда нужно, непринуждённым движением руки с тряпочкой, номерок возвращается в первозданное состояние. Была проверена в действии и смазка Литол-24, которая не слезла с номера даже через год.

Как очистить номер двигателя от ржавчины

А эта информация для тех, перед кем стоит задача очистить уже основательно проржавевший номер силового агрегата. Так бывает, когда автолюбитель собрался выставить своё средство передвижения на продажу, а номерка то и не видать.

Не рекомендуется использовать наждачную бумагу, напильники и т. п. Все эти приспособления могут оставить следы на площадке и в этом случае, есть вероятность 50/50, что могут завернуть на экспертизу, причём ещё и до следов придерутся. Нам понадобится просто большое количество тряпочек. Основная — кухонная микрофибра, именно её мы будем намачивать спецсредствами для натирания поверхности.



Итак, вот рецепт от одного из автолюбителей, столкнувшегося с проблемой ржавчины на номере двигателя:



1. Проходимся по поверхности несколько раз всем известным средством WD-40. Оно поможет нам убрать пыль, грязь и некоторую часть ржавчины.

2. Щедро смачиваем ветошь средством под названием «Cilit Налёт и ржавчина» и прикладываем на десять минут эту тряпочку к поверхности.

3. После десятиминутного ожидания этой ветошью начинаем тереть до того момента, пока на ветоши перестанут оставаться следы ржавчины.

4. Затем на вторую такую же тряпочку наносим масло. Рекомендуется «отработка», которую можно достать прямо из мотора, например, посредством щупа. Но в нашем случае было применено масло для мостов.

5. Результаты не заставили себя долго ждать: номерок начинает проявлять себя.



6. Далее, повторяем данную последовательность пять раз и после применения масла снова протираем поверхность посредством WD-40 и далее просушиваем.



7. Как видим, номер стал вполне читабельным, хотя можно было бы довести и до блестящего состояния. Но, в любом случае, для машины с таким возрастом — это хороший результат.

Заключение

Ну что же, как видим, номер силового агрегата необходим для регистрационных мероприятий. На девятой модели ВАЗа найти его не составит труда, очистить от коррозии, если таковая возымела место также не проблема, а в качестве защитного средства можно применять простые общедоступные вещества, которые приобретаются за символические деньги.

 

Видать номерки весьма добротные!