Фольксваген обманывал своих клиентов

Ага, вы ещё давайте советы американцам, как им надуть Фольсваген. Фольксваген и так влетел на 3 млрд. долларов, и это только в Америке, и не считая исков от Европы, и грядущих разборок по поводу Ауди.
По сути, им проще было бы объявить Фольксваген банкротом, и работать уже под новой дочерней фирмой.

 

Уверен, что здесь американцам не нужны какие-либо посторонние консультации. В этой стране давняя традиция юридически грамотных надувательств.
Перед тем как разбирать свою машину, владелец "ободранного Фольксвагена" явно консультировался с юристами...

 

та просто нужно было открывать глаза, и смотреть что берешь!

 

mashinanaremonte, куда смотреть, и зачем, если покупаешь новенькую машину из салона. Ну одометр с нулевыми показателями, что ещё нужно? Как ты сразу проверишь все системы, и насколько корректны их показатели? Это нужно быть технически очень подкованным и знать, что ты ищешь. Не думаю, что такое вообще кому то из покупателей в голову приходило.

 

Суть "дизельгейта" - значительное занижение показателей выброса оксидов азота в "тестовом" режиме. 99% владельцев эти показатели совершенно не волнуют. По большому, они от скандала только выиграли.

 

Игорь_шкода, а вот кто точно проиграл, так это топ-менеджер Фольсквагена, которого сегодня арестовала ФБР по делу о занижении выбросов. И если деньги то такое, тлен, то вот аресты это уже серьезно. Интересно насколько это серьезно только. Отпустят под какой-то сумасшедший залог?

 

Из топ-менеджера явно сделали козла отпущения. Уверен, что все правление (или совет директоров?) концерна было в курсе. Такие рискованные "технические и маркетинговые решения" всегда принимаются коллегиально. Уверен, это не последний арест по делу дизельгейта. Запасаемся покорном.

 

В США Volkswagen через суд добился запрета на разборку возвращаемых дизельных автомобилей. Но американцы быстренько нашли другую лазейку. Оказывается, менять кузовные панели можно. Их и меняют. "Донорами" становятся битые бензиновые автомобили аналогичных моделей:


А вот разрисовывать автомобиль перед сдачей нельзя. Volkswagen считает это вандализмом.

 

Мне кажется проблема выхлопов это больше для запада, у нас в России все-таки экология занимает второе место после цены

 

palantir, и это плохо. В крупных городах это особенно заметно. Парки и скверы вырубают, автомобили дымят и чадят, поэтому очень важно не обманывать кого то, а действительно делать более качественные автомобили. Я точно статистику не знаю, но именно по причине плохой экологии заболевания органов дыхания лидируют, наравне с аллергиями. А ведь это всё от выхлопов и грязи.