Дешевые российские автомобили

Разумеется, все эти разговоры о дешевизне весьма условны, тем более, что мы рассмотрим действительно дешёвые российские автомобили, а не все те, которые выпускаются в России.
На первом месте Lada Granta. В базовой комплектации она обойдётся в 289 тысяч рублей.

Интересно что Lada Kalina обойдётся несколько дороже Гранты, её ценник 327 тыс. рублей.

По сравнению с Калиной, Lada 4×4 это настоящее сокровище. Всего за 364 тыс. вы получаете практически джип.

Странное ценообразование, но что поделаешь. Российский производитель не слишком балует своих поклонников.

 

Ну насколько я понимаю, его перестали выпускать ещё в 2012 году. Были попытки воссоздать "классику" в новом кузове, но если честно, обновлённый ВАЗ 2107 выглядел достаточно убого.
Предположительно цена была бы 269 тыс. руб., но это если бы этот автомобиль выпускался. С появлением Гранты Жигули ушли в небытие. Можно конечно и сейчас найти абсолютно новые Жигули 2107, но это же не то.

 

"Реинкарнированная классика" должна была называться ВАЗ-2151. Лично мне вне дизайн этого автомобиля понравился.



Зря ее не запустили в массовое производство.

 

Он больше на Таврию похож, а не на классический ВАЗ 2107. Поэтому тут идёт речь не об реинкарнации, или фейслифтинге, а о совершенно другой модели. Может он и нашёл бы своих поклонников, но сомневаюсь, что любители именно классики хорошо бы приняли эту модель.
Вот если бы Оку реанимировали, было бы здорово. Были же попытки их выпускать, только с двигателями FAW, но что то не получилось. А жаль.

 

Ижевский автозавод (находится в управлении «дочки» АвтоВАЗа — Объединенной автомобильной группы, ОАГ) завершил производство классической вазовской «семерки» — Lada 2107. 17 апреля 2012 года с конвейера Ижевского автозавода сошел последний автомобиль Lada 2107. Таким образом, история "семерки" в России завершилась.

 

В России завершилась, а в Египте ВАЗ-21074 собирали до начала 2014 года. Интересно, сколько стоила египетская "семерка"?

 

Игорь_шкода, видел на "автору" семерки новые, так написано было в описании. Похоже машинокомплекты еще долго шли на экспорт, может даже в Украину. Как то е собирали вроде ВАЗ 2107 в Украине?

 

В Казахстане собиралась "семерка", может быть и еще собирается.

 

Ага, как раз в Черкассах на "Богдане" и собирали. Но вроде только до 2010 года. Сейчас они больше по спецтехнике работают, но за ними не уследишь. То они корейцев хотят выпускать, то военную технику, то с поляками замутили. Одним словом -- завод большой, а руководство бестолковое. Одной попой хочет сразу все стулья занять.
Слышала, что работа там тяжёлая, и людей постоянно на зарплату "кидают". Так что, с работниками у них совсем плохо.