Дешевые кроссоверы

Популярность внедорожников и кроссоверов во всем мире растет, не стала исключением и наша страна, где проблема дорог заставляет автомобилистов покупать транспортные средства заведомо лучше приспособленные к езде по разбитым дорогам.

Однако полноценный, но при этом неоправданно дорогой японский или европейский внедорожник позволить себе может не каждый, поэтому в сегодняшнем обзоре постараемся рассмотреть самые бюджетные предложения автомобилей с полноприводной трансмиссией и увеличенным дорожным просветом, при этом постаравшись выбрать еще и самых достойных представителей дешевых «джипов».

Конечно же, стоит начать с российских автомобилей, здесь бал правят ВАЗ с LADA 4х4, которая после ребрендинга потеряла приставку «Нива» и Ульяновский завод с моделью «Хантер». Давайте немного остановимся сначала на преимуществах каждого из этих двух автомобилей. «Нива», именно так будем называть по старинке ЛАДА 4х4, обладает неплохой надежностью, а обо всех «болезнях» опытные автомобилисты знают, при этом починить многие вещи можно буквально на коленке в гараже. К тому же и запчасти на продукцию АвтоВАЗ можно найти в самом глухом селе. Недостатков у «Нивы» конечно же, больше: тесный салон, особенно задние сиденья в 3-дверном исполнении, слабый бензиновый двигатель, отличающийся прожорливостью, неважная управляемость и плавность хода и слабая шумоизоляция, но все эти недостатки с лихвой компенсируются сногсшибательной проходимостью! С УАЗом дела обстоят еще хуже, насколько уж великолепна у «Хантера» проходимость, настолько отвратительны все остальные параметры, ведь не зря его прародителя УАЗ 469 в народе назвали «козлом», похоже и за его отношение к водителю и пассажирам в том числе.



А насколько же дешевы наши российские «джипы»? За LADA 4x4 дилеры просят чуть больше 400 тысяч рублей, это будет стандартный 3-дверный автомобиль с 83-сильным бензиновым двигателем. УАЗ «Хантер» сейчас стоит еще дешевле – 360 тысяч, но стоит поторопиться, ульяновцы заявили о прекращении выпуска своего ветерана.

Вы хотите внедорожник, но не доверяете отечественному автопрому, тогда вам прямая дорога в шоу-румы китайских дилеров. Автомобильная компания GreatWall предлагает сразу несколько бюджетных вариантов полноприводных машин, самым дешевым из которых является недавно обновленная модель Hover 3, 850 тысяч за полноприводный автомобиль с 2,0 литровым бензиновым двигателем, системами АБС и ЕСП, на литых колесных дисках и многим другим оборудованием. Еще одна популярная китайская марка автомобилей – CHERY предлагает за 770 тысяч модель Tiggo FL, китайский близнец Toyota RAV4 имеет двигатель в 136 лошадиных сил, 5-ступенчатую «механику», полный привод, кондиционер, литые диски, и многое другое.



Конечно эти автомобили вдвое дороже самых доступных российских внедорожников, но при этом обладают отличными ездовыми качествами и богато оснащены. И я намеренно не брал во внимание более доступные варианты, как-то: LIFAN X60 – самый продаваемый автомобиль в России с увеличенным дорожным просветом или Great Wall M4 стоящий чуть больше 500 тысяч, все эти автомобили имеют привод лишь на переднюю ось и именоваться внедорожниками могут с очень большой натяжкой.

А что же делать тем, кого не устраивают ни российские, ни китайские автомобили? Может тогда стоит посмотреть в сторону Renault? Всего 669 тысяч рублей и настоящий европейский вездеход уже ваш! Комплектация Authentique конечно не предполагает особых опций, лишь самое необходимое: брызговики, стальные диски, тонировка и, пожалуй все. За магнитолу просят доплатить почти 20 тысяч, а кондиционер не предлагают вовсе. Зато к качеству отделки претензий точно не будет, все выполнено добротно - на «отлично» и управляемость одна из лучших в классе. А вот с пассивной безопасностью не все так гладко, пусть вас не обманывает европейское происхождение Duster, на тестах EURONCAP в 2011 году близнец нашего Renault– DaciaDuster получил всего три звезды.



Рассмотренные автомобили, конечно же, своего рода компромисс, между желанием сэкономить и желанием иметь автомобиль с полным приводом, но именно благодаря низким ценам наши герои стали столь популярны у нас.

 

Неплохой вариант, даже в минимальной комплектации. Магнитолу и кондиционер можно и в процессе докупить, главное что бы база была достойная и не жалко было в неё вкладываться.

А что не так? Подушки безопасности есть, ремни -- есть? Что именно "не так"?
В принципе, можно же как то улучшить безопасность? Установить "кенгурятник", благо, дизайн позволяет.

 

ну это же европейский автомобиль, а всего 3 звезды. Это очень мало.

 

Как-то в вашем обзоре незаслуженно забыт Патриот. Конечно оба автомобиля из серии УАЗов, но все таки это разные машины. Причем Патриот просторнее, Патриот реже ломается по отзывам автовладельцев, хотя Хантер проходимее, но по сравнению с Патриотом, аскетичнее. По цене Патриот не дороже, предложенного вами Renault, тем более что мало какой иностранный "внедорожник" может сравниться с отечественными аналогами.

 

Автоледи, я решил выбрать именно самые дешевые из выпускаемых тем или иным производителем. А "Патриот" дороже "Хантера". А еще "Хантер" мне больше нравится.

 

А еще Хантер это "козел"

 

Мой брат из Ростова тоже озадачился, какой купить недорогой кроссовер и взял себе корейца SsangYong NewKyron. По качеству сборки и материала намного лучше китайца но конечно поступается европейским авто производителям. Ну и цена конечно играет роль.

 

Коленвал, да он же сейчас стоит космических денег! Нет это не наш вариант!

 

СергейВасильевич, "дешёвый автомобиль" -- это довольно таки расплывчатая формулировка. Кому и 10 миллионов не деньги. Да и комплектация может давать разброс чуть ли не 200 тыс. руб.
Вот Jeep Compass. Монстр, и всего то 742 тыс. руб. Это минимальная комплектация. И для такого объёма, кушает всего лишь 8, 3 л./100 км, и это в городе.

 

Mariya, не вводите в заблуждение новый Копасс стоит 2 000 000 (два миллиона). И тот что у Вас на фото уже не выпускается два года, речь то шла о новых, самых дешевых, но новых.

--- Добавлено 11 мар 2015 ---

тут даже китайцы кажутся дорогими) Не то что Джип)