Дешевые автокредиты

С началом 2016 года процентная ставка, по которой Центральный Банк выдает кредиты другим банкам, стала равной ключевому показателю. В связи с этим условия дешевого кредитования транспортных средств претерпели некоторые изменения.

Отныне пользователи данного кредитного продукта облагаются 13-процентным налогом, так как имеют материальную выгоду. Согласно действующему российскому законодательству материальная выгода представляет собой экономию при использовании заемных средств, появляющуюся при превышении стоимости кредита над двумя третями ставки рефинансирования Центрального Банка.


Российским банкам с наступлением текущего года пришлось повысить минимальные проценты на дешевые автокредиты до 7,3%. Эта политика преследовало одну главную цель – освободить своих клиентов от лишних налоговых платежей. Тем же заемщикам, которые воспользовались льготными банковскими продуктами для приобретения автомобиля до начала 2016 года, придется перечислять в счет государства 13% в качестве налога.

Следует отметить, что в прошлом году минимальная стоимость льготного автокредитования варьировалась в диапазоне 5,5 – 6% годовых. Величина подавляющего большинства займов составляла порядка полумиллиона рублей. Максимальный объем денежных средств, выданных гражданам для покупки автомобилей, составляла 1 миллион рублей. Таким образом, каждый год пользователям льготного автокредитования придется отдать от нескольких сотен рублей до нескольких тысяч.

В настоящее время программа выдачи дешевых займов на приобретение автомобилей осуществляется при государственной поддержке. В первой половине 2016 года на ее развитие планируется направить дополнительно 20 миллиардов рублей.

 

Что ставку по кредитам подняли? Ну люди и так не очень охотно в последнее время покупают новые машины, а с этим нововведением желающих еще поубавится. И конечно же поднятие ставки стало следствием ускоренной девальвации рубля.

 

Ну дык, а чего же еще? По сути, если так посудить, то цены на все должны были подняться на процент равный девальвации. Но пока вроде сдерживают, как могут. Поглядим что будет ближе к лету.

 

Майкл, автомобили уже дорожают. Некоторые производители снова объявили о поднятии цен со следующего месяца. А пока, есть много интересных предложений по прошлогодним автомобилям завалявшимся у дилеров.

 

К тому же у дилеров должно быть достаточно много автомобилей Шевроле и особенно Опеля, которые ушли с рынка. По-любому на эти автомобили будут прям совсем выгодные предложения

Вот интересно, с этими процентными ставками такая же тема, как и с обычными кредитами? Во всех рекламах написано 7,3, а на самом деле минимум в два раза выше? Так-то 7,3% это действительно нормальная ставка, хоть и повысили её

 

Серж, нет, Уже ничего по-моему не осталось. По крайней мере на официальном сайте компании Опель я цен не нашел и конфигуратор не работает, выдавая лишь общую информацию про автомобили.

 

Заходила на днях в банк, хотела кредит взять. Это же вообще капец какой то. В условиях кредита написано базовая ставка 28% годовых, попросила распечатку с разбивкой на месяцы. Так в итоге там оказалось что даже не 28% а почти 100% переплаты. Страховка кредита, проценты с процентов, куча скрытых платежей и прочих "сюрпризов".

 

Сейчас брать кредиты это самоубийство. Кредиты и раньше выгодными назвать язык не поворачивается, а уж сейчас и подавно. Мы никогда не брали кредит, знакомые брали. Правда не автокредит, а просто сумму покрыть недостающую часть для покупки новой машины: продать старую, доплатить, купить новую, а затем рассчитаться в сжатые сроки.

 

Автоледи, некоторые банки не позволяют досрочно погасить платёж, а только строго по расписанию. Поэтому, если всё же кто то решиться брать кредит, то нужно не консультанта слушать, а внимательно читать договор, особенно их сноски. Они так мило "звёздочками" помечают, и пояснения мелкими буквами в самом конце договора пишут. Лучше попросить распечатать договор, и взять его домой, для более детального изучения, а потом уже решать -- брать кредит в банке, или сразу им квартиру подарить.

 

Автоледи, мои украинские друзья купили себе перед самым кризисом в кредит за 150 тысяч гривен новенький автомобиль, когда курс скакнул с 8 до 25, такой же автомобиль теперь стоит почти 400 тысяч гривен, а они продолжают платить из расчета что она стоит 150, там сущие копейки в нынешних условиях получается. Так что спорный вопрос, что всегда это не выгодно. Но это конечно из ряда вон выходящая ситуация, а в обычных условиях многие товары, купленные в кредит дорожают на 50-100% это точно.