Причин для покупки прицепа к легковому автомобилю может быть несколько: перевозка стройматериалов для строительства дачного дома, предстоящая поездка к морю всей семьей, перевозка снегохода или лодки и многие другие. Одним словом, чтобы для перевозки негабаритного груза каждый раз не нанимать грузовик, проще иметь собственный прицеп, который позволит решить множество повседневных задач. Грузоподъемность наиболее популярных одноосных прицепов без тормозов составляет 500-550 кг, при длине грузовой платформы 2-2,5 м. Однако, учитывая вес самого прицепа, полная масса с грузом составит 700-750 кг. Это необходимо учитывать при загрузке, так как максимальный вес прицепа для малолитражных автомобилей не должен превышать 500 кг. Поэтому, если хотите полностью использовать возможности прицепа, выбирайте тягач более мощный. Для легкового автопоезда специальная категория в правах не нужна, гораздо важнее аккуратность и навыки управления с прицепом. Кроме того, необходимо грамотно распределить груз на платформе, от этого будет зависеть управляемость и тормозные качества. Для автопоезда скорость на обычных дорогах не должна превышать 70 км/ч и 90 км/ч – на автомагистралях. Эти ограничения установлены не зря, тормозной путь машины с прицепом со скорости 90 км/ч по сравнению с одиночным автомобилем увеличивается в среднем на 30-40%. Груз на платформе прицепа можно распределить по-разному: все назад, по центру или все вперед. Самым опасным вариантом является перегруз задней части прицепа, когда на сцепное устройство минимальная нагрузка. Поведение автопоезда при резких маневрах становится опасным – у прицепа появляется склонность к заносу. Если вовремя не снизить скорость движения, то произойдет резкий срыв оси прицепа и вылет его за пределы полосы движения. С учетом этого скорость прохождения поворотов необходимо снижать на 10-15 км/ч. Управляя автомобилем с прицепом, никогда нельзя забывать о существенном увеличении тормозного пути, поэтому соблюдение предписанных правилами дорожного движения режимов обязательно.
