Ауди А8 2018 года: новая модель, фото, цена

Ауди а8 2018 года, появилась новая модель. Уже в сети есть первые фото, цена пока неизвестна. Четвертое поколение Ауди А8 2018 планируют представить на Франкфуртском автосалоне в сентябре. Известны и некоторые подробности технической начинки Audi A8 2018 года. В частности, машина получит виртуальную приборную панель, а все кнопки станут сенсорными. Кроме того, появится "автопилот для заторов". В самой дорогой версии Ауди A8 будет комплектоваться 610-сильный "двухтурбинным" движком от Bentley Bentayga.

 

Появился официальный рекламный ролик парковочного автопилота дистанционным управлением, который установлен в новой Audi A8 2018 года, умеет ли этот автопилот "рулить" машиной на трассе, пока не ясно.

 

Про передний бампер да, выглядит низковато, но это часто так кажется. На деле же бордюры не чиркают, когда 15см клиренс. Салон набили всем чем только можно под завязку)) Со стороны возникает впечатление, что в космическом корабле.

 

Игорь_шкода, так и это ещё не всё, в перспективе должен появится и заряженный гибрид. А как вам дизелёк на 435 лошадиных сил? Кстати, этот дизельный силовой агрегат имеет в своём распоряжении наддувную систему с электрическим приводом. Что это такое и в чём преимущества? Система сочетает в себе достоинства нагнетателя механического типа и турбокомпрессора. Отбирать мощностной потенциал у двигателя такая система не будет!

 

Время на раскрутку турбины затрачиваться не будет, наддув активируется по сигналу управляющей электроники. Как утверждают проектировщики данной системы, механизм может набрать до 70 000 об/мин, за каких-то 250 мс. Топливный расход у силового агрегата оборудованного данной системой на 7-20% ниже чем у применяемых на данный момент устройств. Отсюда можно сделать простой вывод: 435-сильный дизель будет весьма экономичен!

 

Применяемая технология оказалась даже эффективней би-турбированных устройств. Этот вариант усиления двигателя Ауди показывали ещё в 2012-ом году, там электронаддув помогал движку тянуть с низов.

Как думаете, сколько на гора будет выдавать крутящего момента этот 3,0-литровый дизельный мотор? Очень много оказывается, да и кто-бы сомневался - 800 Нм! Зачем такому седану столь впечатляющий потенциал - не ясно. Автомобиль всё-таки не для гонок предназначен.

 

Сейчас гибридные версии создаются практически для всех новых моделей автомобилей. Это модно.
А вот с выпуском полностью электрического Audi A8 почему-то не спешат, хотя электрокар Q8 E-tron появится одновременно с бензиновым Q8.

 

Оказывается, для Audi A8 2018 года запланированы две презентации. Одна, официальная, состоится 11 июля, а вторая, "неформальная" уже состоялась вчера... на премьере фильма "Человек-паук: Возвращение домой":

 

Недавно группе немецких блогеров разрешили посидеть в салоне новой Audi A8. Правда, им удалось передать лишь тактильные ощущения от органов управления автомобилем. Почему? Ребятам просто завязали глаза:

 

В эти минуты в Барселоне официально представляют Audi A8 2018, сконструированную на базе абсолютно новой платформе MLB Evo.

Самое спорное новшество в салоне A8 - замена традиционных переключателей климата и аудио на сенсорную панель. Как она будет работает при морозе?