Audi A7 — это средне-размерный автомобиль премиум-класса. Элегантное авто с кузовом Sportback уникальным образом сочетает в себе стремительность спорткара, удобство седана, практичность универсала. Салон и внешность Обновленный четырехдверный автомобиль хэтчбэк-купе Audi A7 2013 года внешне похож на модель А8. Куполообразная крыша плавно переходит в очертания багажного отсека. Небольшое отличие в линиях капота и уменьшенная фальшрадиаторная решетка выглядит более гармонично. Внутри четырехместного роскошного салона, отделанного качественными материалами, конструкторы применили современные инновационные технологии. Дизайнерами все продумано до мелочей. Доступны варианты отделки салона с красивыми контрастными сочетаниями цветов. Комфорт для водителя: - удобный трехспицевый руль - на приборной панели два циферблата: спидометр и тахометр - на передней консоли выдвижной сенсорный экран мультимедийки - в помощь безопасного управления автомобилем предоставлены системы ABS, ESP, стабилизации крена, контроля за дорожной разметкой, экстренного торможения, камеры заднего вида, система, управляющая эффективной работой пневмоподвески Автомобиль Audi A7 укомплектован различными опциями, которые направлены на комфортную безопасную езду. Среди базовых основных опций: - двухзонный климат-контроль - датчики света, дождя - пылевой датчик салона - мультимедийный комплекс MMI, оснащенный тачпадом - специальные системы по распознаванию дорожных знаков и соблюдению рядности движения - круиз-контроль - организация WiFi с возможностью доступа в интернет - система навигации с трехмерным картографическим отображением Google Earth - обогрев сидений Такой мощный комплекс технологических опций «одним пакетом» объясняет причину популярности Audi A7. Он доступен не только в топовых вариантах Audi A7, но и на базовой комплектации. Объем багажного отсека равен 535 л, а при сложенных задних сидениях увеличивается до 1390 л. Крышка багажника может управляться электроприводом. В Audi A7 использовали шасси от модели Audi A8, благодаря чему центр тяжести автомобиля стал более низким и стало больше пространства для расположения ног пассажиров на задних сидениях. В просторном салоне комфортно пассажирам любой комплектации и высокого роста. Длина автомобиля 4969 мм, ширина составляет 1911 мм, а высота 1420 мм. Подвеска Надежная подвеска Audi A7 обеспечивает плавную езду без кренов на поворотах и тряски на неровных разбитых дорогах. Автомобиль оснащен системой Audi Drive Select, которая автоматически управляет работой подвески и параметрами электроусилителя руля в зависимости от конкретной дорожной ситуации. Кроме стандартного автоматического режима управления Auto, водитель может установить желаемые настройки в режиме Individual. Подвеску можно назвать чуть жестковатой, но она четко подчиняется рулю, меняя направление движения без кренов, точно следуя траектории, которую выбирает водитель. Безопасность Audi A7 оснащена автоматической системой экстренного торможения PEBS. Чтобы предотвратить столкновение с попутным транспортом или наезда на пешеходов, используются радарные сенсоры, видеокамеры в комплекте с круиз-контролем. При помощи звукового сигнала система предупреждает водителя о любой опасной ситуации, одновременно контролируя его ответную реакцию. Если водитель не спешит реагировать на предупреждение, система PEBS заставляет Audi A7 тормозить способом коротких резких рывков. Затем при отсутствии соответствующей реакции от водителя скорость автомобиля уменьшается вдвое. Автоматическое экстренное торможение включается системой при поступлении сигнала от датчиков, что авария неизбежна. Можно утверждать, что система торможения PEBS обеспечивает высокую безопасность водителю, пассажирам, пешеходам и позволяет избежать ДТП. Популярные комплектации Audi A7 Sportback: бензиновый двигатель FSI 2.8 л, сила мощности 204 л. с., полный привод quattro, управление 7-ступенчатой КП c двойным сцеплением. Стартует легко, разгон до «сотни» занимает 8,3 с. Спринтером не назовешь, но престижное авто предназначено для комфортной езды, а не для гонок. Audi A7 с бензиновым агрегатом 3.0 TFSI, полный привод quattro, автоматизированная коробка передач. Мотор обеспечивает 300 л. с. Стрелка спидометра 100 км/ч покажет за 5,6 с. Потребляет 8,2 л бензина при эксплуатации в смешанном цикле. Audi A7 с V6-мотором 3.0 TDI, сила тяги 245 л. с., полный привод quattro, система непосредственного впрыска, автоматизированная коробка передач. Максимальная скорость 250 км/ч, величина времени разгона «сотни» 6,5 с. Расход дизельного топлива при смешанном цикле — 6 л. Audi A7 с турбодизелем рабочего объема 3 л, сила тяги 204 л. с., полный привод quattro, система непосредственного впрыска, автоматизированная коробка передач. Еще несколько слов о Audi A7 с бензиновыми двигателями. Система управления движением включает роботизированную 7-ступенчатую КП S-Тronic. Полный привод quattro автоматически распределяет тягу между колесами. Это повышает безопасность управления автомобилем. Интересные факты В 2012 году российским победителям Олимпийских игр в Лондоне в качестве дополнительных медалей вручили ключи от автомобилей: - за первое место «Золотые» Audi A8 - за второе место «Серебряные» Audi A7 Sportback - за третье место «Бронзовые» бизнес-седаны Audi A6 Ожидается новый рестайлинг Ожидается новая модернизированная новинка от конструкторов ингольштадской компании Audi. Небольшие изменения произойдут в очертаниях переднего бампера, радиаторной решетки. Audi A7 станет первым хетчбэком со светодиодной матричной оптикой. Уже известно, что силовой диапазон Audi A7 2015 года будет включать новый дизельный мотор 3.0 л с механической турбиной. Сила тяги около 260 л. с. Официальная презентация планируется в марте этого года на Женевской автовыставке.
Авто конечно очень впечатляет, но и цена конечно соответствующая. Audi делает довольно хорошие автомобили, в которых можно ездить с удовольствием. Вообще у немцев нет плохих машин. Прошлый экземпляр Audi A6 был тоже вполне не плохим результатом работы немцев. Как я считаю немцы делают лучшие машины в мире.
Был у меня небольшой опыт вождения этого чуда (буквально несколько часов). Впечатления конечно незабываемые, такой автомобиль просто создан для того чтобы дарить удовольствие, особенно если речь идет о 3.0 турбо на 300 л.с. Машина реально радует качеством сборки, плавностью хода, материалами салона, динамикой в целом. Помню, что после своего небольшого тест-драйва, по приходу домой засел в интернете в поисках более детальной информации про аппарат и наткнувшись на конфигуратор Ауди был очень удивлен, когда увидел список предложенных опций за доплату, в общем автомобиль, который удалось протестить лично стоил что-то около 110k $ (базовый с указанным двигателем - около 97k $), а плюс-минус полная комплектация потянула бы примерно на 130-135k $. У всех премиальных немцев, как я понял, это характерная особенность - базовая цена - одна, а на выходе в нормальной, подобающей автомобилю комплектации - плюс 30-50% к базовой стоимости, но зато машину реально можно собрать под себя как конструктор. В целом, если есть средства, то аппарат действительно очень достойный вариант для пополнения семейного автопарка, т.е. он идеальный в качестве второго, третьего.......автомобиля.
В перечень стандартного оборудования Audi A7 Sportback в России входят такие технологичные опции, как системы Audi drive select, MMI Radio Plus с CD-проигрывателем и двумя слотами для двух карт SDHC, Audi parking system plus, климат-контроль с системой регуляции потоков воздуха и индивидуальными настройками для водителя и переднего пассажира, би-функциональные ксеноновые адаптивные фары с омывателем и многие другие опции. Автомобиль предлагается в стандарте с ABS, контролем стабильности, передними подушками безопасности, передними боковыми подушками безопасности и боковыми шторками безопасности.
Журналисты голландского издания Auto Week "рассекретили" внешность нового Audi A7 Sportback 2018 года, который официально представят в конце этого в Лос-Анджелесе: В руки "журналистских шпионов" попали чертежи масштабных моделек Audi A7 Sportback, которые готовят для презентации.
Есть и шпионские снимки Audi A7 Sportback 2018 Добавлю ещё фото салона и обратите внимание на руль. Это не просто мульти руль, а мульти-пульти в десятой степени. А надо говорить, что в Audi A7 Sportback 2018 будет проекционный дисплей, который выводит информацию прямо на лобовое стекло? Остаётся дождаться официальной премьеры и посмотреть все чудеса над которыми так долго корпели инженеры Ауди.
Опциональный проекционный дисплей появился на Audi A7 Sportback еще в 2014 году: Интересно, что для водителя изображение визуально располагается не на лобовом стекле, а "парит в воздухе" на некотором удалении от него. Эта технология позаимствована из мира боевой авиации.
Новый Audi A7 Sportback 2018 года наконец представили официально: Старт продаж запланирован на февраль будущего года. Цена в Германии - от 67 800 евро.
На днях дизайнеров нового Audi A7 Sportback обвинили в плагиате. "Злые языки" утверждают, что задние фонари Audi подозрительно похожи на фонари гиперкар Bugatti Chiron: Правда, их оппоненты возражают - "сплплагиатить" сам у себя элементы дизайна концерн Volkswagen Group не может.
