Ауди А4 2017 года новая модель, фото, цена, технические сведения, видео — в обзоре будет всё нужное, дабы как можно более детально выяснить, что же на самом деле являет собой среднеразмерный седан премиум-класса, переживший глубокий рестайлинг. Ауди А4 2017 комплектации и цены Начнём с вопроса, что собственно и по чём? Ниже приведён скрин, который подробно ответит на это, относительно автомобилей А4 2016-2017 модельных годов для российского рынка: Ауди А4 2017 технические характеристики Кузов В габаритах автомобиль 2017-го модельного года несколько прибавил, не коснулось это только высоты. Д/Ш/В/Б — 4 726(+25)/1 842(+16)/1 427/2 820(+12) мм. Специалисты поработали над аэродинамическими свойствами новой машины весьма удачно, коэф сопротивления равен 0,23 и это неизбежно сказалось на сокращении топливного расхода. Что касается показателя массы, то она снизилась на 120 кг. На облегчение, повлияла главным образом платформа второго поколения MLB. Во внутреннем пространстве машины стало посвободнее, это обусловлено увеличением базы колёс. Ноги сидящих сзади пассажиров, получили аж 23 см дополнительного пространства, для более комфортабельного времяпровождения во время поездки. Силовые агрегаты Здесь преобладают агрегаты дизельной направленности, их четыре, против трёх бензиновых. Итак, бензиновые: 1,4 TFSI — мощностной потенциал — 150 лошадиных сил, величина крутящего момента — 250 Нм. 2,0 TFSI ultra — несмотря на весьма достойный потенциал мощности/момента - 190 л.с./320 Нм, приставка «ультра» означает, что у этой модификации расход бензина находится на более низком уровне — 4,8-5,0 л/100 км. 2,0 TFSI — это самый высокоэффективный двигатель, обладающий соответствующими характеристиками: 252 лошадиных сил значатся в цифрах мощности и 370 Нм в крутящем моменте. Если обобщить цели разработчиков относительно этих моторов, то сказать можно следующее: снижение топливного расхода и параллельное поднятие мощностного потенциала. И результаты таки имеют место быть, да и кто бы сомневался: с предыдущей вариацией новую модель уже не сравнить, так как расход топлива уменьшился на 21%, а мощность в то же время, подпрыгнула на целых 25%. Далее очередь дизельных агрегатов: 2,0 TDI ultra — 150 лошадиных сил и 320 Нм тяги. Как и в случае с бензиновым мотором, приставка «ультра» также будет означать пониженный расход топлива, это, в случае с дизелем, на уровне 3,7-3,8 литров. 2,0 TDI — 190 л.с./400 Нм. 3,0 TDI — 218 л.с./400 Нм тяги. 3,0 TDI — это самая серьёзная вариация из всех, о чём говорят соответствующие показатели: 600 Нм и 272 лошадиные силы — даже иному спортивному автомобилю могут перебором показаться! В добавок стоит отметить, что все перечисленные двигатели обеих типов, оборудованы системой турбонаддува. Трансмиссия Традиционно разработчики Ауди предлагают своим клиентам как привод на переднюю ось, так и свою брендовую разработку quattro, которая задействует все четыре колеса. Коробки передач рассчитаны как для любителей «ручки», так и для почитателей более комфортабельного передвижения с автоматическим переключением скоростей. Механическая коробка обеспечивает шестиступенчатое переключение, а в распоряжении «автоматики» S-tronic — семь диапазонов. Ходовая часть Здесь конструкторы Ауди пошли не совсем традиционными путями, что отобразилось на применении в архитектуре фронтальной подвески пятирычажной системы, такой, которая устанавливается, как правило, только на заднюю ось. В принципе, в корме у новой А4 такая же конструкция, но в этом случае можно сказать что это нормально. Опционально можно выбирать регулируемые амортизаторы, которые могут предлагать два режима подстройки под стиль вождения: стандартный и спортивный. Первый режим предусматривает понижение кузова на 10 мм, второй — на 23 мм. Динамические характеристики И напоследок выясним, на что же способна новая Ауди А4 в движении. В зависимости от потенциала силового агрегата, типа привода и варианта коробки передач, разгон до первой сотни может занимать у автомобиля от 5,8 до 8,7 сек. Те же технические составляющие влияют и на показатели максимальной скорости, с одной лишь оговоркой, там где техника позволяет больше, всё равно будет стоять электронный ограничитель на 250 км/ч. Ну а самый скромный показатель «максималки» — 210 км/ч. Ауди А4 2017 тест-драйв: Фото Ауди А4 2017: В заключении Если брать во внимание Ауди А4 2017 года технические характеристики более детально, то скорее всего будет праздным делом говорить о том, насколько сильно напичкали электроникой новый А4. Здесь есть всё, что только может себе позволить предложить своим клиентам производитель с мировым именем по теперешним временам, и уж точно можно сказать с высочайшей степенью уверенности — успех эту генерацию «четвёрки» явно стороной не обойдёт, впрочем, как и все предыдущие поколения данной модели.
В состав оснащения входит такое оборудование: «Ксенон». Климат-контроль. MMI — система мультимедиа, в распоряжении которой дисплей на семь дюймов и функция управления голосом. Система, которая будет предупреждать фронтальный аварийный удар и следить за самочувствием водителя (например чтобы тот не уснул). Опционально будет прилагаться: Светодиодная оптика с матричными модулями. AudiDriveSelect — система которая предоставляет возможность выбирать режимы управляемости, уровня комфорта при движении, динамики. Панель приборов цифрового типа, включающая в себя экран с диаметром 12,3 дюйма. Девятнадцать динамиков на 755 Втт. Некоторые другие «хитрости».
Я так понимаю этой Ауди А4 осталось не долго находиться на конвейере, это же не новая модель а рестайлинговая? Или я напутал? Кстати, эти Ауди вообще все на одно лицо, как и БМВ. Так что их немецких автомобилей мне по дизайну сейчас больше всего нравятся Мерседесы!
Мне кажется таким похожим дизайном они стараются подчеркнуть, что типа мы вам не какие нибудь корейцы или китайцы, мы легенды, мы уже вне моды. Да и вообще они всегда отличались консерватизмом. Многим нравится.
Lyovin100, ну не знаю, в отличие от Ауди у Мерседеса в посленее время получается лучше делать разные машины по внешнему виду, но при этом они все всё также узнаваемы, а еще и красивы. А Ауди ну точно как клоны. Честно порой не могу отличить А4 от А6.
