Что Вы думаете о чешских авто

ну ходовую то хоть что-то делали? А что за двигатель, жрет ли масло?

 

А чё тут сравнивать то? Шкода уже давно под пятой точкой фолькса и всё, что они производят, практически немецкого качества самого фолькса.
Дизайн на вкус, конечно, но зато качество ни в чём практически не хромает. Меня вот только каблуки ихние смущают, Румсттеры всякие, Йети...
Но это личное предубеждение ни на чём не основанное, ибо не ездил на них.

 

Шкода, на текущий момент – это Фольксваген с небольшими отличиями в дизайне. Берется за основу какая-либо модель VW, изменяется несколько деталей корпуса – и получается новая модель Skoda. Совпадение по запчастям почти на 99%. И это обычная практика у крупных автомобильных корпораций - у то го же GeneralMotorsполно торговых марок, но модели, выпускаемые ими, отличаются только элементами дизайна. И в случае со Шкодой – это очень хорошо: покупатель получает качество Фольксвагена, но дешевле.

 

это пожалуй один из лучших бюджетных вариантов на сегодняшний день. ИМХО. При том что запчасти один в один как на ФВ, а стоят дешевле.

 

Не такой уж он бюджетный. Самый интересный на сегодняшний день вариант "Шкоды Рапид" (бензиновый 1,6 двигатель, 105 л.с., инжектор, сборка украинская) в наших краях стоит около 17 с половиной тысяч "зеленых". В России, насколько мне известно, цены на Шкоды "местного разлива" примерно такие же (если не больше).

 

а это что дорого? Какие еще из современных европейских автомобилей можно купить, если учесть простор в салоне, огромный багажник и отличную управляемость?

 

Если "отвязаться" от российских или украинских цен, которые, в основном, обусловлены наличием (или отсутствием) так называемых "заградительных" пошлин, "Шкода" отнюдь не позиционируется концерном "Фольксваген" как бюджетный бренд. На данный момент цены на автомобили этой марки в Европе "немножко выше средних"...

 

Не согласен.
Концерн Фольксваген вообще не позиционирует себя, как производителя дорогих автомобилей - в отличие от Мерседеса, БМВ или даже Вольво.
Их сегмент, скорее, авто дешевле среднего. Фольксваген как ориентировался изначально на производство «народных автомобилей», для широких масс населения – так и ориентируется. Машины этого производителя дорогие как раз только по меркам России, Украины и других стран бывшего СССР. А Шкода – это более дешевый вариант Фольксвагена, ориентированный, в первую очередь, на страны Восточной Европы, где высок авторитет марки Шкода. Попробуй убеди немца купить Шкоду )

 

все относительно. Гольф дороже большинства автомобилей одноименного класса.

--- Добавлено 16 июл 2014 ---

а вот тут согласен на 100%