Фольксваген обманывал своих клиентов

Тут важна экономическая ситуация(как бы это печально не было), для наших людей важно купить просто автомобиль, а дымящий-недымящий это десятое дело. Может не очень хорошая параллель, но это как в Китае: когда там люди жили бедно жгли уголь, ездили на солярке и т.д. По итогу города в смоге. Но сейчас когда народ разбогател уже начали думать про экологию

Через десять-двадцать лет когда Россия будет богата как Германия тогда, наши люди будут обращать внимание на экологию

 

так у нас и нет никаких акций с возвратом автомобилей, это только в США и ЕС. Мало того, например знаю точно, что в Украину прибыла партия различных новых дизельных автомобилей выпуска Фольксваген, с существенным дисконтом. Так как экологические нормы ниже наверно.

 

Не нашла. Вижу только, что первые сто покупателей Фольксваген Пассат получат скидку 5%.

У каждой страны есть свои квоты на выхлопы. В Украине сейчас практически не работают крупные химические предприятия, но квоты на них есть. Они часть этих квот продали японцам, что то обменяли на автомобили, в общем, наверное политиков экология как таковая не интересует. Это товар, который можно купить, или продать.

 

Несколько партий СЕАТ с дизельными двигателями продавал "автотрейдинг" - это информация 100% проверенная. Друг купил себе с 1,6 дизелем, прошлого модельного года.

 

Оказывается, дизельгейт еще отнюдь не закончился. Наоборот, "следствие по делу" активизировалось. Правда, не в США, а в Европе - на днях полиция провела обыск в штаб-квартире Audi. Почему обыскивали именно офис "Ауди" и удалось ли следователям нарыть какую-то интересную информацию, не сообщается...

 

Игорь_шкода, уже сообщилось. У 24 000 автомобилей Audi A7 и A8, выпущенных с 2009 по 2013 годы, обнаружены нарушения, касающиеся точности данных о выбросах вредных веществ. Все эти автомобили продавались на территории ЭС, и 14 тыс., конкретно в Германии.
Я хоть и за честность и экологию, но Ведь это старые дизельные автомобили. Понятно, что выхлоп у них будет не очень хороший. Для этого и ставят всякие фильтры, да катализаторы, при чём тут ПО?

 

В деле с Фольксвагеном рано ставить точку. Дизельгейт ещё не завершился (одному из топ-менеджеров Фольксвагена грозит 169 лет тюрьмы), как разгорается новый скандал.
Как выясняется, компания много лет делала приписки по продажам, чтобы казаться самым продаваемым брендом и держаться в верхних строчках рейтингов продаж. Точное количество приписанных автомобилей пока не уточняется.

 

Как выяснилось на днях, седан Volkswagen Phaeton таки будет выпускаться. Правда, машину решили "полностью очистить от скандалов" и сделать электрической.
Для нового "Фаэтона" обещают запас хода 600 км. Правда, появится он только в 2020 году.

 

Игорь_шкода, да до 2020 года как раз забудется все что происходило с этой маркой, ВАГ выпустит массу электрических моделей и новый Фаэтон как раз придется ко двору. Да и с запасом хода думаю что-то придумают к тому времени, увеличив его.

 

СергейВасильевич, мне думается, что 600 км это не так мало, тем более, если инженеры оборудуют авто функцией быстрой заряди. Только я не понимаю, в чём задержка? Решение сделать Фольксваген Фаетон электрическим, принято уже 2 года назад. И что всё это время делали в компании?



Тогда предполагалось, что технологии для Фаетона будут применяться те же, что и для электрических Порше и Ауди.