Шевроле Авео 2008 года, седан 1.2, технические характеристики более подробно расскажут нам о том, что же на самом деле представляет из себя бюджетный седан собранный в Корее. Как утверждают маркетологи, Шевроле Авео — это новое веяние в классе. Автолюбителям предлагают забыть о таких понятиях как: «конструкторские решения 80-х», «сборка в странах третьего мира», а также «бюджетное исполнение». Шевроле Авео, это совершенно новая модель, а также, абсолютно новый подход к разработке компактной машины. Что вы можете получить в своё распоряжении купив Шевроле Авео седан? Привлекательный внешний вид, современная технологическая «начинка», вобравшая в себя все лучшие наработки за вековую историю концерна Дженерал Моторс, весьма щедрую комплектацию за относительно приемлемую себестоимость. Технические характеристики Шевроле Авео 2008 года, седан 1.2 Кузов Седан с двумя парами дверей и с 5-ю посадочными местами. По европейской классификации автомобилей, Шевроле Авео относится к классу C. Эта категория, самый что ни на есть «Гольф-класс». Если говорить по-другому, то Авео относится к низшему звену среднего класса. К слову, это самый популярный класс как в Европе, так и на просторах Российской Федерации. Руль дислоцируется с привычной левой стороны, а страна производитель данного автомобиля — Южная Корея. По габаритам, автомобиля должно хватать для большинства повседневных нужд: Д/Ш/В/Б — 4310/1710/1505/2480 мм. Спереди колея колёс несколько больше чем сзади — 1450 против 1430 мм. Вместительность багажного отделения — 400 л, а топливного бака — 45 л. Масса Шевроле Авео в снаряженном состоянии — 1040 кг, полная — 1533 кг. Силовой агрегат Подобный рабочий объём силового агрегата подразумевает направленность на экономичность, именно к этому и стремились разработчики предлагая покупателю автомобиль подобного класса — 1206 см3. Мощностного потенциала как для неспешных городских поездок вполне достаточно — 84 лошадиные силы. Вторая «силовая» составляющая, также находимся на приемлемом уровне — 114 Нм. Первое значение достигается при 6000 об/мин, второе — при 3800 об/мин. Количество цилиндров — четыре и все они расположены в ряд. На каждый из них приходится по две пары клапанов, а сама система газораспределения верхнеклапанная с двумя распределительными валами. Система топливообеспечения инжекторная, распределённого типа. Топливо потребляемое силовым агрегатом Шевроле Авео — бензин марки АИ-95. Трансмиссия Привод как и полагается автомобилям подобного класса на передние колёса. Производитель также не обделил покупателей и выбором коробок передач: для тех кто привык постоянно держать руку на рукояти и доверяться своим собственным ощущениям «что и когда» — «механика» на пять скоростей. Те же автолюбители которые предпочитают доверяться высоким технологиям, а также неравнодушны к комфортабельным условиям вождения, наверняка предпочтут трансмиссию автоматического типа на четыре диапазона. Ходовая часть Спереди установлен проверенный временем МакФерсон, корму же обслуживает торсион. Тормозные механизмы Для удешевления конструкции автомобиля, в задней части машины разработчики отдали предпочтение «барабанам», спереди же установлены эффективные по своей конструкции тормоза дискового типа с вентиляцией. Динамические показатели Разгон до ста километров в час резвым не назовёшь — 13,0 сек, однако для тех кто хочет побыстрее, двигатели для седана предлагаются и более мощные. Максимальной скорости как для автомобиля бюджетного класса вполне хватает — 172 км/ч. Показатели топливного расхода Здесь будет лучше руководствоваться мнением автолюбителей, нежели рассчитывать на правдивость приведённых производителем данных. Итак, в городском цикле автомобиль буде извлекать из бензобака ~ 7,1 л на 100 км дороги, за городом показатель значительно ниже — 4,6 л. Так что смело можно полагать, что затея конструкторов создать экономичный бюджетный автомобиль по приемлемой себестоимости и низкими расходами на содержание — вышла на славу! Итог Если судить по отзывам обладателей Шевроле Авео в кузове седан с 1,2-литровым силовым агрегатом под капотом, то технические характеристики этого автомобиля приглянулись большому количеству автолюбителей. Надёжная ходовая часть, лёгкая подверженность тюнинговым работам, шустрая, экономичная и привередливая в обслуживании, эргономичное внутреннее пространство.
т.е. целая вечность. Сейчас то и 10 секунд до 100 км/час это много, но 13 секунд! На таком двигателе лучше тошнить и не газовать! Но в целом, Авео отличный автомобиль, надежный, даже по нашим дорогам, но лучше брать с 1,5 литровым двс.
