Как только сходит снег, автомобилисты спешат на шиномонтаж, чтобы переобуть свои автомобили в летнюю резину. Дело, безусловно, нужное, однако есть один момент, о котором владельцы машин либо совершенно забывают, либо не придают внимания его важности. Речь идет о правильном способе хранения зимних шин в летний период. Прежде всего, давайте скажем о том, как следует правильно подготавливать резину для длительного хранения. Во-первых, обязательно помечайте, где какая покрышка стояла. В случае, когда резина является направленной, да к тому же хранится прямо на дисках, достаточно заметить какая пара колес на какой оси была. Обычно такие пометки делают мелом на боковой части покрышек, хотя некоторые автовладельцы используют разноцветные золотниковые колпачки. Например, на колеса задней части покупают пару черных колпачков, на переднюю ось – пару синих или серебристых. Это делается, прежде всего, для того, чтобы ежегодно контролировать места и уровень износа. Не забывайте, что после снятия, колеса нуждаются в серьезной чистке. Нужно отмыть всю грязь, вынуть из бороздок протектора все камешки, удалить с поверхности песок. Мыть необходимо с максимальной тщательностью. Любая грязь, оставшаяся на колесах, значительно ускорит процесс старения вашей резины. Затем колеса нужно полностью высушить. Для улучшения сохранения эксплуатационных свойств рекомендуем вам обработать каждую покрышку специальным сберегающим составом или, в крайнем случае, просыпать обычным тальком. Приобрести подобные можно в любом магазине автомобильных запасных частей. Никогда не упаковывайте колеса в герметичные полиэтиленовые пакеты. Лучше всего ими вообще не пользоваться, но если вы прибегаете к такого рода упаковке, старайтесь оставить мешки полуоткрытыми, чтобы не образовывался конденсат, который вызовет коррозию дисков и прелость резины. Вторым важным моментом, специалисты называют возможность хранения покрышек прямо на дисках. Ни спускать, ни перекачивать колеса при этом не надо. Нужно поддерживать нормальное рабочее давление. Почему так? Да потому, что диски защитят внутреннюю поверхность колес от попадания пыли и влаги. Безусловным плюсом такого способа хранения является и то, что осенью вам нужно лишь быстро перекрутить колеса. Вы без труда сделаете это самостоятельно, не прибегая к услугам шиномонтажа. Если же вы не можете позволить себе иметь пару комплектов колесных дисков, придется аккуратно беречь исключительно покрышки. Идеальным способом складирования колес в сборе является подвешивание каждого колеса на стене. Таким образом, вы избежите ненужного взаимодействия колес друг с другом. Можно также положить колеса друг на друга. В этом случае каждый месяц придется менять расположение колес. В случае хранения покрышек без дисков ни в коем случае нельзя их подвешивать. Взаимодействие с металлом вызовет проблемы с резиновой кромкой. Ставить стопкой тоже не нужно, так как это значительно усилит давление на нижнюю шину, что может привести к деформации её формы. Лучше всего просто расположить покрышки рядом друг с другом. Идеальным помещением для складирования колес является сухое место с постоянной температурой воздуха порядка 17-20 градусов. Излишняя температура и сухость могут способствовать возникновению микротрещин на поверхности, что значительно снизит срок их эксплуатации. Влажное помещение приведет к прелости резинового состава. Идеальными бытовыми местами хранения являются: гараж, подвал или домашняя кладовка. Если вы не располагаете подобными помещениями, можно за определенную плату хранить покрышки прямо на шиномонтаже. Как правило, такие услуги совсем недорогие, а условия отвечают всем необходимым требованиям. Подводя итоги, скажем, что людям не стоит недооценивать важность соблюдения правильных условий хранения авторезины. Это станет гарантом долгой службы покрышек, а значит, тратиться на них вам придется намного реже. Помимо этого, не видимые глазу микродефекты заметно пошатнут правила безопасной эксплуатации машины. Проявляют себя такие изъяны в самый неподходящий момент, а их последствия, к сожалению, могут оказаться катастрофическими.
На опрос я ответил, но надо было функцию "двух вариантов" включить. Я, например, могу дома или в гараже хранить, но ответил дома)) Ну, а по сабжу да! Хранить нужно в обычном помещении, с комнатной температурой и влажностью, желательно в спец. чехлах (не только чистота, но и удобство). В шиномонтаже как-то не приходилось. Даже цен за хранение не знаю.
